AITO M7 Hybrid Luxury SUV 6 Places Huawei Seres Machin
Huawei fèt ak pouse maketing dezyèm machin ibrid laAITO M7, pandan Seres te pwodwi li.Kòm yon SUV liksye 6 chèz, AITO M7 a vini ak plizyè karakteristik ekselan ki gen ladan ranje pwolonje ak konsepsyon atiran.
AITO M7 Espesifikasyon
| Dimansyon | 5020 * 1945 * 1650 mm |
| Anpatman | 2820 mm |
| Vitès | Max.200 km/h |
| 0-100 km/h tan akselerasyon | 7.8 s (RWD), 4.8 s (AWD) |
| Kapasite batri | 40 kWh |
| Deplasman | 1499 cc Turbo |
| Pouvwa | 272 hp / 200 kW (RWD), 449 hp / 330 kw (AWD) |
| Maksimòm koupl | 360 Nm (RWD), 660 Nm (AWD) |
| Kantite chèz | 6 |
| Sistèm Kondwi | Single moter RWD, doub motè AWD |
| Distans Range | 1220 km (RWD), 1100 km (AWD) |
| Kapasite tank gaz | 60 L |
AITO M7 gen vèsyon estanda RWD ak pèfòmans-wo AWD.
Eksteryè
Kòm pou konsepsyon eksteryè a, fen devan AITO M7 a te gen de limyè devan separe ak yon bann dirije ant yo.Kòm li se yon ranje-extender, M7 a gen yon gwo griyaj.Soti nan bò a, nou ka byen klè wè ke M7 a se yon SUV tradisyonèl yo.Men, li gen yon ti manyen spòtif ki se yon beke do kay.Li merite mansyone ke manch pòt M7 yo se elektrik Retractable.Fen dèyè li se pi enteresan an, sitou paske nan yon gwo inite limyè dèyè ki ap dirije.
Enteryè
LaSUVse yon machin liksye ak 6 chèz nan 3 ranje.Dezyèm ranje a vini ak Zero Gravite Syèj ki dewoule ak yon sèl peze yon bouton pou ofri pozisyon ki pi konfòtab pou pasaje yo.Konpayi reklamasyon ke pa pote jenou ak ranch yo nan menm nivo ak asire ang ki genyen ant kwis ak tors se jisteman nan 113 degre sikilasyon san an amelyore.Li se yon solisyon eseye ak teste nan mond medikal la epi li ap vin tounen yon tandans liks nan endistri otomobil la.
Chèz yo sèvi ak kwi napa epi yo trè konfòtab, chèz chofè a otomatikman deplase bak lè pòt la ouvè pou bay chofè a plis espas pou antre, epi li deplase tounen nan plas orijinal li apre pòt la fèmen.Chèz nan devan an vini ak chofaj, vantilasyon ak masaj ak moun ki nan do a jis jwenn chofaj - ki se toujou trè bèl.
Huawei bay sistèm son epi li vini ak 19 moun kap pale nan konfigirasyon son antoure 7.1 ak 1,000W pouvwa.Gen menm yon opsyon pou repwodui son an deyò veyikil la, efektivman vire l 'nan yon boombox jeyan aparamman bon pou vwayaj kan banlye.Moun yo te konn al kan pou yo ale lwen bri vil la men tan yo ap chanje.
Se yon gwo ekran sant ki okipe enfotenm ki kontwole tout fonksyon yo paske pa gen okenn bouton fizik.Kontwòl vwa se jistis sofistike ak dyalòg kontinyèl ak entèjeksyon nan nenpòt ki lè.Sistèm nan ka rekonèt plizyè dyalèk nan lang Chinwa a (pou kounye a) epi li gen 4 zòn pickup egzat - li ka rekonèt ki pasaje k ap pale ak li epi li ka inyore entèferans.Sou papye li son etonan men nou rezève jijman jiskaske tès aktyèl yo konfime li fonksyone kòm byen ke li te pwomèt la.
Li pa ta dwe yon machin fanmi san bati-an karaoke, dwa?Li vini ak yon mikwofòn pwofesyonèl san fil ki te sipòte pa chip DSP ak latansi ultra-ba.Si ou bliye kote ou te pake machin nan - pa enkyete.AITO M7 ka byen voye ba ou kote li ye, ki gen ladann ki etaj li ye nan yon pakin plizyè etaj.Machin nan nan kou ka pake tèt li menm lè pa gen okenn mak lari.
Toit panoramique a vrèman gwo soti nan devan machin nan pou ale dèyè epi li ofri 97.7% opinyon san pwoblèm, lè l sèvi avèk yon glas Low E (pi ba emissivite. Li ka bloke jiska 99.9% nan reyon UV, bay yon rediksyon chalè nan plis pase 40). % konpare ak lòt sunroofs panoramique selon konpayi an.
| Modèl Machin | AITO M7 | ||
| 2022 2WD Comfort edisyon | 2022 4WD Luxury edisyon | 2022 4WD Flagship Edisyon | |
| Enfòmasyon de baz | |||
| Manifakti | SERES | ||
| Kalite enèji | Pwolonje ranje elektrik | ||
| Motè | Pwolonje ranje elektrik 272 HP | Pwolonje ranje elektrik 449 HP | |
| Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 195 kilomèt | 165km | |
| Tan chaj (èdtan) | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 5 èdtan | ||
| Pouvwa maksimòm motè (kW) | 92(152hp) | ||
| Pouvwa maksimòm motè (kW) | 200(272hp) | 330(449hp) | |
| Koupl maksimòm motè (Nm) | 205Nm | ||
| Koupl maksimòm motè (Nm) | 360Nm | 660Nm | |
| LxWxH (mm) | 5020x1945x1775mm | ||
| Vitès maksimòm (KM/H) | 190km | ||
| Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | 20.5kWh | 24kWh | |
| Konsomasyon gaz minimòm eta chaj (L/100km) | 6.85L | 7.45L | |
| Kò | |||
| Anpatman (mm) | 2820 | ||
| Baz wou devan (mm) | 1635 | ||
| Baz wou dèyè (mm) | 1650 | ||
| Kantite Pòt (pcs) | 5 | ||
| Kantite chèz (pcs) | 6 | ||
| Pwa twotwa (kg) | 2340 | 2450 | |
| Mas plen chaj (kg) | 2790 | 2900 | |
| Kapasite tank gaz (L) | 60 | ||
| Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | ||
| Motè | |||
| Modèl motè | H15RT | ||
| Deplasman (mL) | 1499 | ||
| Deplasman (L) | 1.5 | ||
| Fòm konsomasyon lè | Turbocharged | ||
| Aranjman silenn | L | ||
| Kantite silenn (pcs) | 4 | ||
| Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | ||
| Puissance maksimòm (Ps) | 152 | ||
| Maksimòm pouvwa (kW) | 92 | ||
| Koupl maksimòm (Nm) | 205 | ||
| Teknoloji espesifik motè | Okenn | ||
| Fòm gaz | Pwolonje ranje elektrik | ||
| Klas gaz | 95# | ||
| Metòd ekipman pou gaz | EFI milti-pwen | ||
| Motè elektrik | |||
| Deskripsyon motè | Pwolonje ranje elektrik 272 HP | Pwolonje ranje elektrik 449 HP | |
| Kalite motè | Eman pèmanan/Synchrone | ||
| Pouvwa total motè (kW) | 200 | 330 | |
| Puissance total motè (Ps) | 272 | 449 | |
| Koupl total motè (Nm) | 360 | 660 | |
| Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | Okenn | 130 | |
| Koupl maksimòm motè devan (Nm) | Okenn | 300 | |
| Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | 200 | ||
| Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | 360 | ||
| Kondwi nimewo motè | Motè sèl | Double motè | |
| Layout motè | Dèyè | Devan + Dèyè | |
| Batri chaje | |||
| Kalite batri | Batri ityòm ternary | ||
| Mak batri | CATL | ||
| Teknoloji batri | Okenn | ||
| Kapasite batri (kWh) | 40kWh | ||
| Batri chaje | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 5 èdtan | ||
| Port chaj rapid | |||
| Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | ||
| Likid refwadi | |||
| Bwat la | |||
| Deskripsyon nan bwat la | Veyikil elektrik Single Speed Gearbox | ||
| Angrenaj | 1 | ||
| Kalite bwat | Rapò fiks bwat | ||
| Chasi/Direksyon | |||
| Kondwi mòd | Dèyè RWD | Doub motè 4WD | |
| Kalite kat wou kondwi | Okenn | Elektrik 4WD | |
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | ||
| Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | ||
| Kalite volan | Asistans elektrik | ||
| Estrikti kò | Portant chaj | ||
| Rou/Fren | |||
| Kalite fren devan | Disk vantile | ||
| Kalite fren dèyè | Disk vantile | ||
| Gwosè kawotchou devan | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
| Gwosè kawotchou dèyè | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.
