Chery 2023 Tiggo 8 Pro PHEV SUV
Avèk entansifikasyon nan konpetisyon nan mache machin enèji nouvo Lachin nan, si vitès la nan lanse nouvo modèl se pi dousman pase sa yo ki nan rival, li ka nan yon dezavantaj konpetitif, ak pati nan mache ka gen tou yon enpak korespondan.Se poutèt sa, nan dènye ane yo, nou ka wè tou pi gwo mak rezèv pa efò Avèk lansman de nouvo modèl, laChery Tiggo 8 Pro PHEVvèsyon te ofisyèlman te lanse dènyèman, ak pri a trè konpetitif.Se konsa, ki fòs jeneral li?
An tèm de aparans, konsepsyon nouvo modèl la pa chanje anpil konpare ak vèsyon orijinal gazolin pi bon kalite.Nouvo machin nan toujou sèvi ak yon konsepsyon griyaj olye gwo, ak enteryè a adopte yon estrikti matris pwen.Materyèl payèt chrome-plake la fè li gade Li sanble trè ekskiz, ak an menm tan an, deskripsyon an sablè ki gen fòm plen ak momantòm vanyan sòlda.Limyè yo parfe entegre ak griyaj la, epi gen tou yon teren dekoratif penetrasyon nan mitan an, ki te antoure pa zòn ki genyen twa dimansyon Groove reyabilitasyon sou tou de bò, ak enteryè a dekore avèk bann dekoratif chrome-plake, epi li ekipe ak orizontal. limyè bwouya.
Bò a nanTiggo 8 ProPHEV tou kenbe aparans nan burly, kò a adopte yon konsepsyon lis ak elegant, ak kouch nan kò a se plis reyalize nan chanjman an nan fòm nan, ak matche nan ekskiz nan liy yo devan ak dèyè fender mete aksan sou efè a twa dimansyon.Style la difisil fè vout wou yo gen yon efè konvèks evidan, ak fòm nan konkav nan anba a nan pòt la fè fòm nan konvèks nan kwen an pi evidan.An menm tan an, li toujou ekipe ak yon delika chrome-plake teren dekoratif ajoute plis bote mòd.
Pati dèyè Tiggo 8 Pro PHEV kontinye konsepsyon yon sèl pyès la.Limyè dèyè yo se mens ak plat nan mitan an, epi gen estrikti teren limyè sibi ak anpile sou tou de bò yo.Efè ekleraj enteryè ki tankou zèl kreye yon style kalm ak spòtif, fè efè vizyèl la pi kolore.Pati dèyè a yon ti kras elaji amelyore twa dimansyon nan dèyè a.Malgre ke li se yon modèl ibrid plug-in, nouvo machin nan toujou ekipe ak tiyo echapman doub, ak anviwònman yo dekri ak taye chrome-plake.Difize a nan pati anba a nan machin nan Plak gad la tou ajoute yon anpil nan tanperaman spòtif nan tout la.
Style enteryè Tiggo 8 Pro PHEV a sanble ak vèsyon gaz la, men gen kèk diferans nan detay yo.Fòm an jeneral nan machin nan toujou kenbe yon style ki senp epi ki kapab.Konsole sant lan sèvi ak yon moso antye nan laparans grenn bwa pou pwoteksyon penetrasyon.Lòt materyèl mou tou kenbe estanda kalite siperyè.estetik prensipal yo.Yon gwo ekran doub 12.3-pous kouvri tab la.Entegrasyon ki pi wo a plis diminye kantite bouton fizik nan machin nan.Menm panèl kontwòl èkondisyone a te ranplase ak yon ekran tactile, ki amelyore anpil sans teknoloji nan machin nan epi fè machin nan pi alèz.Eksperyans pi entelijan.
Amelyorasyon konfigirasyon Tiggo 8 Pro PHEV la pi evidan tou.Bati-an 8155 chip la kouri nan tout-an-yon ekran an.Pi wo pouvwa a informatique fè efè ekspozisyon an jeneral ak vitès repons nan ekran an pi byen.Anplis GPS ak divès kalite Anplis de fonksyon amizman entegre, li sipòte tou CarPlay ak Hicar.Estanda Entènèt Veyikil yo plis rezo 4G ka amelyore plis richès ak dilatabilite fonksyon yo, ak ajou OTA aleka ka kenbe sistèm nan mete ajou tout tan.Ki sa ki menm pi enpresyonan se sistèm nan imaj 360 degre, ki ka sipòte tou 2D ak 3D gade gade, ak itilizatè yo ka chanje lib ang gade, bay gwo konvenyans pou chofè inisyasyon.
LaTiggo 8 Pro PHEVvèsyon, ki se pozisyone kòm yon SUV gwosè mwayenn ki gen yon longè kò a, lajè, ak wotè nan 4745 * 1860 * 1747mm, ak yon anpatman nan 2710mm.Enteryè a nan machin nan adopte yon layout senk chèz.Direksyon koud modèl dyaman an tou bwode ak logo lèt TIGGO a.Matche nan lajè ak epè ak tèt la mou ka siyifikativman amelyore konfò nan woulib nan machin nan.Distans longitudinal ase asire tou pèfòmans woulib nan ranje dèyè a.Li te espesyalman alonje, ak platfòm la plat asire tou konfò nan pasaje yo presegondè.
An tèm de espas depo, Tiggo 8 Pro PHEV a gen yon espas kòf konvansyonèl 889L, ki ase pou itilize chak jou, epi pa gen okenn presyon pou mete valiz 28-, 24- ak 20-pous.An menm tan an, Layout enteryè a trè regilye epi li peye atansyon espesyal sou itilizasyon espas.Menm zòn ki anlè ark wou yo fèt ak yon lòj depo kre.Ou ka jwenn volim maksimòm 1930L, menm si li se yon kanape mobil avatar, li pa pral pran anpil efò.
An tèm de pouvwa, nouvo machin nan adopte yon konbinezon pouvwa nan 1.5T + motè doub, nan ki 1.5T gen yon pouvwa maksimòm de 115kW (156Ps), ak 125kW doub motè asistans, pwodiksyon an konplè nan sistèm nan ka rive nan 240kW, ak koupl la pik se 545N m, matche 3 Li ekipe ak yon bwat DHT, ak kapasite nan pake batri se 19.27kWh, ki ka sipòte 80km nan lavi WLTC pi elektrik batri.Konsomasyon gaz WLTC konplè a se sèlman 1.76L / 100km.Nouvo machin nan bay tou yon koòdone vit chaje, ki se pratik pou itilizatè yo byen vit ranplir enèji.
Konpare ak Kunpeng e + anvan an, Tiggo 8 Pro PHEV pa sèlman optimize an tèm de pouvwa ak konfigirasyon, men tou, pi bèl nan aparans.Konfigirasyon an jeneral modènize tou se satisfezan, ak pri a se tou trè abòdab.Li ajoute tou yon jeneral nan nouvo pwogram enèji modèl fanmi an.Èske ou renmen Tiggo 8 Pro PHEV sa a?Si sa nesesè, ou kapabKontakte nou
Modèl Machin | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2024 Chanpyon Edisyon 290T 2WD High Gloss Edisyon 5 Syèj | 2024 Chanpyon Edisyon 290T 2WD High Gloss Edisyon 7 Syèj | 2024 Chanpyon Edisyon 290T 2WD Shining Edisyon 5 Syèj | 2024 Chanpyon Edisyon 290T 2WD Shining Edisyon 7 Syèj | |
Enfòmasyon de baz | ||||
Manifakti | Chery | |||
Kalite enèji | Gazolin | |||
Motè | 1.6T 197 hp L4 | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 145(197hp) | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 290Nm | |||
Bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | |||
LxWxH (mm) | 4745 * 1860 * 1745mm | |||
Vitès maksimòm (KM/H) | 200km | |||
Konsomasyon gaz konplè WLTC (L/100km) | 7.1L | |||
Kò | ||||
Anpatman (mm) | 2710 | |||
Baz wou devan (mm) | 1582 | |||
Baz wou dèyè (mm) | 1604 | |||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | |||
Kantite chèz (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Pwa twotwa (kg) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
Mas plen chaj (kg) | 2166 | |||
Kapasite tank gaz (L) | 51 | |||
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |||
Motè | ||||
Modèl motè | SQRF4J16C | |||
Deplasman (mL) | 1598 | |||
Deplasman (L) | 1.6 | |||
Fòm konsomasyon lè | Turbocharged | |||
Aranjman silenn | L | |||
Kantite silenn (pcs) | 4 | |||
Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |||
Puissance maksimòm (Ps) | 197 | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 145 | |||
Vitès maksimòm pouvwa (rpm) | 5500 | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 290 | |||
Vitès maksimòm koupl (rpm) | 2000-4000 | |||
Teknoloji espesifik motè | Okenn | |||
Fòm gaz | Gazolin | |||
Klas gaz | 92# | |||
Metòd ekipman pou gaz | Nan-silenn piki dirèk | |||
Bwat la | ||||
Deskripsyon nan bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | |||
Angrenaj | 7 | |||
Kalite bwat | Transmisyon doub anbreyaj (DCT) | |||
Chasi/Direksyon | ||||
Kondwi mòd | Devan FWD | |||
Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |||
Kalite volan | Asistans elektrik | |||
Estrikti kò | Portant chaj | |||
Rou/Fren | ||||
Kalite fren devan | Disk vantile | |||
Kalite fren dèyè | Solid disk | |||
Gwosè kawotchou devan | 235/55 R18 | |||
Gwosè kawotchou dèyè | 235/55 R18 |
Modèl Machin | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2024 chanpyon edisyon 290T 2WD Peak edisyon 5 chèz | 2024 chanpyon edisyon 290T 2WD Peak edisyon 7 chèz | 2024 chanpyon edisyon 390T 2WD Peak edisyon 5 chèz | 2024 chanpyon edisyon 390T 2WD Peak edisyon 7 chèz | |
Enfòmasyon de baz | ||||
Manifakti | Chery | |||
Kalite enèji | Gazolin | |||
Motè | 1.6T 197 hp L4 | 2.0T 254 hp L4 | ||
Maksimòm pouvwa (kW) | 145(197hp) | 187(254hp) | ||
Koupl maksimòm (Nm) | 290Nm | 390Nm | ||
Bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | |||
LxWxH (mm) | 4745 * 1860 * 1745mm | |||
Vitès maksimòm (KM/H) | 200km | 210km | ||
Konsomasyon gaz konplè WLTC (L/100km) | 7.1L | 7.49L | ||
Kò | ||||
Anpatman (mm) | 2710 | |||
Baz wou devan (mm) | 1582 | |||
Baz wou dèyè (mm) | 1604 | |||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | |||
Kantite chèz (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Pwa twotwa (kg) | 1581 | 1612 | 1623 | 1650 |
Mas plen chaj (kg) | 2166 | 2194 | ||
Kapasite tank gaz (L) | 51 | |||
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |||
Motè | ||||
Modèl motè | SQRF4J16C | SQRF4J20 | ||
Deplasman (mL) | 1598 | 1998 | ||
Deplasman (L) | 1.6 | 2.0 | ||
Fòm konsomasyon lè | Turbocharged | |||
Aranjman silenn | L | |||
Kantite silenn (pcs) | 4 | |||
Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |||
Puissance maksimòm (Ps) | 197 | 254 | ||
Maksimòm pouvwa (kW) | 145 | 187 | ||
Vitès maksimòm pouvwa (rpm) | 5500 | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 290 | 390 | ||
Vitès maksimòm koupl (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
Teknoloji espesifik motè | Okenn | |||
Fòm gaz | Gazolin | |||
Klas gaz | 92# | |||
Metòd ekipman pou gaz | Nan-silenn piki dirèk | |||
Bwat la | ||||
Deskripsyon nan bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | |||
Angrenaj | 7 | |||
Kalite bwat | Transmisyon doub anbreyaj (DCT) | |||
Chasi/Direksyon | ||||
Kondwi mòd | Devan FWD | |||
Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |||
Kalite volan | Asistans elektrik | |||
Estrikti kò | Portant chaj | |||
Rou/Fren | ||||
Kalite fren devan | Disk vantile | |||
Kalite fren dèyè | Solid disk | |||
Gwosè kawotchou devan | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
Gwosè kawotchou dèyè | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
Modèl Machin | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 290T 2WD Skydome edisyon 5 chèz | 2022 290T 2WD Skydome edisyon 7 chèz | 2022 290T 2WD Vast edisyon 5 chèz | 2022 290T 2WD Vast edisyon 7 chèz | |
Enfòmasyon de baz | ||||
Manifakti | Chery | |||
Kalite enèji | Gazolin | |||
Motè | 1.6T 197 hp L4 | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 145(197hp) | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 290Nm | |||
Bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | |||
LxWxH (mm) | 4745 * 1860 * 1745mm | |||
Vitès maksimòm (KM/H) | 200km | |||
Konsomasyon gaz konplè WLTC (L/100km) | 7.39L | |||
Kò | ||||
Anpatman (mm) | 2710 | |||
Baz wou devan (mm) | 1582 | |||
Baz wou dèyè (mm) | 1604 | |||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | |||
Kantite chèz (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Pwa twotwa (kg) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
Mas plen chaj (kg) | Okenn | |||
Kapasite tank gaz (L) | 51 | |||
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |||
Motè | ||||
Modèl motè | SQRF4J16 | |||
Deplasman (mL) | 1598 | |||
Deplasman (L) | 1.6 | |||
Fòm konsomasyon lè | Turbocharged | |||
Aranjman silenn | L | |||
Kantite silenn (pcs) | 4 | |||
Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |||
Puissance maksimòm (Ps) | 197 | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 145 | |||
Vitès maksimòm pouvwa (rpm) | 5500 | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 290 | |||
Vitès maksimòm koupl (rpm) | 2000-4000 | |||
Teknoloji espesifik motè | Okenn | |||
Fòm gaz | Gazolin | |||
Klas gaz | 92# | |||
Metòd ekipman pou gaz | Nan-silenn piki dirèk | |||
Bwat la | ||||
Deskripsyon nan bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | |||
Angrenaj | 7 | |||
Kalite bwat | Transmisyon doub anbreyaj (DCT) | |||
Chasi/Direksyon | ||||
Kondwi mòd | Devan FWD | |||
Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |||
Kalite volan | Asistans elektrik | |||
Estrikti kò | Portant chaj | |||
Rou/Fren | ||||
Kalite fren devan | Disk vantile | |||
Kalite fren dèyè | Solid disk | |||
Gwosè kawotchou devan | 235/55 R18 | |||
Gwosè kawotchou dèyè | 235/55 R18 |
Modèl Machin | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2024 chanpyon edisyon 390T 4WD Peak edisyon 5 chèz | 2024 chanpyon edisyon 390T 4WD Peak edisyon 7 chèz | 2024 Champion Edition 390T 2WD Proud Edition 5 Syèj | 2024 Champion Edition 390T 2WD Proud Edition 7 Syèj | |
Enfòmasyon de baz | ||||
Manifakti | Chery | |||
Kalite enèji | Gazolin | |||
Motè | 2.0T 254 hp L4 | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 187(254hp) | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 390Nm | |||
Bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | 8-vitès otomatik | ||
LxWxH (mm) | 4745 * 1860 * 1745mm | |||
Vitès maksimòm (KM/H) | 210km | |||
Konsomasyon gaz konplè WLTC (L/100km) | 7.89L | 7.52L | ||
Kò | ||||
Anpatman (mm) | 2710 | |||
Baz wou devan (mm) | 1582 | |||
Baz wou dèyè (mm) | 1604 | |||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | |||
Kantite chèz (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Pwa twotwa (kg) | 1717 | 1741 | 1646 | 1672 |
Mas plen chaj (kg) | 2277 | 2221 | ||
Kapasite tank gaz (L) | 51 | |||
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |||
Motè | ||||
Modèl motè | SQRF4J20 | |||
Deplasman (mL) | 1998 | |||
Deplasman (L) | 2.0 | |||
Fòm konsomasyon lè | Turbocharged | |||
Aranjman silenn | L | |||
Kantite silenn (pcs) | 4 | |||
Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |||
Puissance maksimòm (Ps) | 254 | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 187 | |||
Vitès maksimòm pouvwa (rpm) | 5500 | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 390 | |||
Vitès maksimòm koupl (rpm) | 1750-4000 | |||
Teknoloji espesifik motè | Okenn | |||
Fòm gaz | Gazolin | |||
Klas gaz | 92# | |||
Metòd ekipman pou gaz | Nan-silenn piki dirèk | |||
Bwat la | ||||
Deskripsyon nan bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | 8-vitès otomatik | ||
Angrenaj | 7 | 8 | ||
Kalite bwat | Transmisyon doub anbreyaj (DCT) | Transmisyon Manyèl Otomatik (AT) | ||
Chasi/Direksyon | ||||
Kondwi mòd | Devan 4WD | Devan FWD | ||
Kalite kat wou kondwi | Alè 4WD | Okenn | ||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |||
Kalite volan | Asistans elektrik | |||
Estrikti kò | Portant chaj | |||
Rou/Fren | ||||
Kalite fren devan | Disk vantile | |||
Kalite fren dèyè | Solid disk | |||
Gwosè kawotchou devan | 235/50 R19 | |||
Gwosè kawotchou dèyè | 235/50 R19 |
Modèl Machin | Chery Tiggo 8 Pro | |
2024 Champion Edition 390T 4WD Proud Edition 5 Syèj | Chanpyon Edisyon 2024 390T 4WD Proud Edition 7 Syèj | |
Enfòmasyon de baz | ||
Manifakti | Chery | |
Kalite enèji | Gazolin | |
Motè | 2.0T 254 hp L4 | |
Maksimòm pouvwa (kW) | 187(254hp) | |
Koupl maksimòm (Nm) | 390Nm | |
Bwat la | 8-vitès otomatik | |
LxWxH (mm) | 4745 * 1860 * 1745mm | |
Vitès maksimòm (KM/H) | 210km | |
Konsomasyon gaz konplè WLTC (L/100km) | 7.99L | |
Kò | ||
Anpatman (mm) | 2710 | |
Baz wou devan (mm) | 1582 | |
Baz wou dèyè (mm) | 1604 | |
Kantite Pòt (pcs) | 5 | |
Kantite chèz (pcs) | 5 | 7 |
Pwa twotwa (kg) | 1713 | 1741 |
Mas plen chaj (kg) | 2291 | |
Kapasite tank gaz (L) | 51 | |
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |
Motè | ||
Modèl motè | SQRF4J20 | |
Deplasman (mL) | 1998 | |
Deplasman (L) | 2.0 | |
Fòm konsomasyon lè | Turbocharged | |
Aranjman silenn | L | |
Kantite silenn (pcs) | 4 | |
Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |
Puissance maksimòm (Ps) | 254 | |
Maksimòm pouvwa (kW) | 187 | |
Vitès maksimòm pouvwa (rpm) | 5500 | |
Koupl maksimòm (Nm) | 390 | |
Vitès maksimòm koupl (rpm) | 1750-4000 | |
Teknoloji espesifik motè | Okenn | |
Fòm gaz | Gazolin | |
Klas gaz | 92# | |
Metòd ekipman pou gaz | Nan-silenn piki dirèk | |
Bwat la | ||
Deskripsyon nan bwat la | 8-vitès otomatik | |
Angrenaj | 8 | |
Kalite bwat | Transmisyon Manyèl Otomatik (AT) | |
Chasi/Direksyon | ||
Kondwi mòd | Devan 4WD | |
Kalite kat wou kondwi | Alè 4WD | |
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |
Kalite volan | Asistans elektrik | |
Estrikti kò | Portant chaj | |
Rou/Fren | ||
Kalite fren devan | Disk vantile | |
Kalite fren dèyè | Solid disk | |
Gwosè kawotchou devan | 235/50 R19 | |
Gwosè kawotchou dèyè | 235/50 R19 |
Modèl Machin | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 290T 2WD Tanpèt edisyon 5 chèz | 2022 290T 2WD Tanpèt edisyon 7 chèz | 2022 290T 2WD entèstelè edisyon 5 chèz | 2022 290T 2WD entèstelè edisyon 7 chèz | |
Enfòmasyon de baz | ||||
Manifakti | Chery | |||
Kalite enèji | Gazolin | |||
Motè | 1.6T 197 hp L4 | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 145(197hp) | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 290Nm | |||
Bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | |||
LxWxH (mm) | 4745 * 1860 * 1745mm | |||
Vitès maksimòm (KM/H) | 200km | |||
Konsomasyon gaz konplè WLTC (L/100km) | 7.39L | |||
Kò | ||||
Anpatman (mm) | 2710 | |||
Baz wou devan (mm) | 1582 | |||
Baz wou dèyè (mm) | 1604 | |||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | |||
Kantite chèz (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Pwa twotwa (kg) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
Mas plen chaj (kg) | Okenn | |||
Kapasite tank gaz (L) | 51 | |||
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |||
Motè | ||||
Modèl motè | SQRF4J16 | |||
Deplasman (mL) | 1598 | |||
Deplasman (L) | 1.6 | |||
Fòm konsomasyon lè | Turbocharged | |||
Aranjman silenn | L | |||
Kantite silenn (pcs) | 4 | |||
Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |||
Puissance maksimòm (Ps) | 197 | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 145 | |||
Vitès maksimòm pouvwa (rpm) | 5500 | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 290 | |||
Vitès maksimòm koupl (rpm) | 2000-4000 | |||
Teknoloji espesifik motè | Okenn | |||
Fòm gaz | Gazolin | |||
Klas gaz | 92# | |||
Metòd ekipman pou gaz | Nan-silenn piki dirèk | |||
Bwat la | ||||
Deskripsyon nan bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | |||
Angrenaj | 7 | |||
Kalite bwat | Transmisyon doub anbreyaj (DCT) | |||
Chasi/Direksyon | ||||
Kondwi mòd | Devan FWD | |||
Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |||
Kalite volan | Asistans elektrik | |||
Estrikti kò | Portant chaj | |||
Rou/Fren | ||||
Kalite fren devan | Disk vantile | |||
Kalite fren dèyè | Solid disk | |||
Gwosè kawotchou devan | 235/50 R19 | |||
Gwosè kawotchou dèyè | 235/50 R19 |
Modèl Machin | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 390T 2WD Skydome edisyon 5 chèz | 2022 390T 2WD Skydome edisyon 7 chèz | 2022 390T 2WD Vast edisyon 5 chèz | 2022 390T 2WD Vast Edisyon 7 Syèj | |
Enfòmasyon de baz | ||||
Manifakti | Chery | |||
Kalite enèji | Gazolin | |||
Motè | 2.0T 254 hp L4 | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 187(254hp) | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 390Nm | |||
Bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | |||
LxWxH (mm) | 4745 * 1860 * 1745mm | |||
Vitès maksimòm (KM/H) | 210km | |||
Konsomasyon gaz konplè WLTC (L/100km) | 7.49L | |||
Kò | ||||
Anpatman (mm) | 2710 | |||
Baz wou devan (mm) | 1582 | |||
Baz wou dèyè (mm) | 1604 | |||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | |||
Kantite chèz (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Pwa twotwa (kg) | 1623 | 1650 | 1623 | 1650 |
Mas plen chaj (kg) | Okenn | |||
Kapasite tank gaz (L) | 51 | |||
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |||
Motè | ||||
Modèl motè | SQRF4J20 | |||
Deplasman (mL) | 1998 | |||
Deplasman (L) | 2.0 | |||
Fòm konsomasyon lè | Turbocharged | |||
Aranjman silenn | L | |||
Kantite silenn (pcs) | 4 | |||
Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |||
Puissance maksimòm (Ps) | 254 | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 187 | |||
Vitès maksimòm pouvwa (rpm) | 5500 | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 390 | |||
Vitès maksimòm koupl (rpm) | 1750-4000 | |||
Teknoloji espesifik motè | Okenn | |||
Fòm gaz | Gazolin | |||
Klas gaz | 92# | |||
Metòd ekipman pou gaz | Nan-silenn piki dirèk | |||
Gzòrèy | ||||
Deskripsyon nan bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | |||
Angrenaj | 7 | |||
Kalite bwat | Transmisyon doub anbreyaj (DCT) | |||
Chasi/Direksyon | ||||
Kondwi mòd | Devan FWD | |||
Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |||
Kalite volan | Asistans elektrik | |||
Estrikti kò | Portant chaj | |||
Rou/Fren | ||||
Kalite fren devan | Disk vantile | |||
Kalite fren dèyè | Solid disk | |||
Gwosè kawotchou devan | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
Gwosè kawotchou dèyè | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
Modèl Machin | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 390T 4WD Vast edisyon 5 chèz | 2022 390T 4WD Vast edisyon 7 chèz | 2022 390T 4WD Tanpèt edisyon 5 chèz | 2022 390T 4WD Tanpèt edisyon 7 chèz | |
Enfòmasyon de baz | ||||
Manifakti | Chery | |||
Kalite enèji | Gazolin | |||
Motè | 2.0T 254 hp L4 | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 187(254hp) | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 390Nm | |||
Bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | |||
LxWxH (mm) | 4745 * 1860 * 1745mm | |||
Vitès maksimòm (KM/H) | 210km | |||
Konsomasyon gaz konplè WLTC (L/100km) | 7.89L | |||
Kò | ||||
Anpatman (mm) | 2710 | |||
Baz wou devan (mm) | 1582 | |||
Baz wou dèyè (mm) | 1604 | |||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | |||
Kantite chèz (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
Pwa twotwa (kg) | 1717 | 1741 | 1717 | 1741 |
Mas plen chaj (kg) | Okenn | |||
Kapasite tank gaz (L) | 51 | |||
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |||
Motè | ||||
Modèl motè | SQRF4J20 | |||
Deplasman (mL) | 1998 | |||
Deplasman (L) | 2.0 | |||
Fòm konsomasyon lè | Turbocharged | |||
Aranjman silenn | L | |||
Kantite silenn (pcs) | 4 | |||
Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |||
Puissance maksimòm (Ps) | 254 | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 187 | |||
Vitès maksimòm pouvwa (rpm) | 5500 | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 390 | |||
Vitès maksimòm koupl (rpm) | 1750-4000 | |||
Teknoloji espesifik motè | Okenn | |||
Fòm gaz | Gazolin | |||
Klas gaz | 92# | |||
Metòd ekipman pou gaz | Nan-silenn piki dirèk | |||
Bwat la | ||||
Deskripsyon nan bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | |||
Angrenaj | 7 | |||
Kalite bwat | Transmisyon doub anbreyaj (DCT) | |||
Chasi/Direksyon | ||||
Kondwi mòd | Devan FWD | |||
Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |||
Kalite volan | Asistans elektrik | |||
Estrikti kò | Portant chaj | |||
Rou/Fren | ||||
Kalite fren devan | Disk vantile | |||
Kalite fren dèyè | Solid disk | |||
Gwosè kawotchou devan | 235/50 R19 | |||
Gwosè kawotchou dèyè | 235/50 R19 |
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.