Denza N7 EV Luxury Lachas SUV
Denza N7se ofisyèlman sou mache a, ak pri ofisyèl la se 301,800-379,800 CNY, ki se pi bon mache pase deja espere.Nouvo machin nan lage yon total de 6 modèl ak konfigirasyon diferan, ki gen ladan vèsyon an andirans long, vèsyon pèfòmans, pèfòmans Max vèsyon, ak modèl la tèt se vèsyon an N-spor.Nouvo machin nan baze sou vèsyon modènize e-platfòm 3.0, ki pote kèk desen orijinal an tèm de fòm ak fonksyon.
Denza se yon machin mak liksye ansanm kreye paBYDepiMercedes-Benz.Kòm dezyèm modèl Denza N7, lòd yo te depase 20,000 depi kòmansman lòd avèg.Pou yon modèl nan pri sa a, li ka di ke avèg kòmande ka reyalize tankou yon rezilta se byen bon.Natirèlman, kòm yon machin enèji nouvo, sistèm nan twa-elektrik gen BYD, ak pèfòmans nan sipòte pa Mercedes-Benz.Se poutèt sa, sa a Denza N7 pozisyone kòm yonentelijan SUV lachas liksye.
Soti nan pwen de vi aparans, konsepsyon machin sa a pa twò ostentatif, epi li konplètman diferan de desen an nan modèl Denza MPV.Sepandan, style konsepsyon an jeneral se yon ti jan tankou BYD Seal, tankou vantilasyon lè ak limyè devan yo.Sou baz sa a, ansanm limyè ki gen fòm sousi yo ajoute sou tou de bò eksepsyonèl la, epi yo enstale yon gad dekoratif chrome-plake anba a, ajoute kèk desen orijinal nan nouvo machin nan.
Denza N7 ekipe ak pò chaje sou tou de bò, paske machin nan gen yon fonksyon zam doub.An tèm de manier, devan an se yon konsepsyon ki ba, do kay la nan taksi a se pi wo, ak dèyè a nan machin nan tou adopte yon fòm enpòtan, ki ajoute yon sans de mouvman nan machin nan antye.Si li pi detaye, li se konsepsyon an jeneral nan devan machin nan kòm yon machin espò, kò a kòm yon Sedan, ak dèyè a kòm yon utilitèr.An tèm de gwosè kò a, longè, lajè ak wotè nan Denza N7 yo se 4860/1935/1602 mm respektivman, ak anpatman an se 2940 mm.Gwosè kò a se yon ti kras pi piti paseBYD Tang DM, men anpatman an se 120mm pi long.Pèfòmans nan espas jeneral nan Denza N7 se byen avantaje.
Lè ou rive nan dèyè machin nan, ou ka wè konsepsyon an ak yon tèt etwat ak yon anba lajè.Sa a se konsepsyon jeneralman yo itilize nan machin espò.Denza N7 tou ekipe ak nwari nan-type limyè dèyè, konekte de kote sa yo nan kò a pote yon vizyon lajè nan machin nan antye.Fòm nan tou se relativman wonn, epi li se yon fann U ki gen fòm chrome-plake teren dekoratif enstale anba eksepsyonèl la.Sepandan, kouvèti a kòf ak vit devan an se aktyèlman yon konsepsyon simetrik, sa ki lakòz yon antre nan lòj bagaj ki pi piti.
Wou yo nan Denza N7 tou adopte yon konsepsyon ba-rezistans 5-te pale, e gen de opsyon nan 19 pous ak 20 pous.Modèl nivo antre yo ekipe ak kawotchou Pirelli, ak modèl segondè yo se kawotchou silans Continental.Gwosè kawotchou a se 235/50 nan devan an.R19/aryè 255/45 R19, devan/dèyè 245/45 R20.Denza N7 gen yon reyon vire minimòm de 5.7 mèt, ki se yon ti kras pi gwo pase Honda CR-V akToyota RAV4, men pi piti paseBYD Tang DM.
An tèm de enteryè, pyès ki nan konpitè ak karakteristik yo estanda.Li adopte yon konsepsyon ekran trip, ekipe ak yon ekran k ap flote kontwòl santral 17.3-pous, yon enstriman LCD 10.25-pous, ak yon ekran ko-pilòt 10.25-pous.Ekipe ak 50-pous AR-HUD ekspozisyon tèt-up, sistèm karaoke machin, plen-sèn vwa entèlijan, 3D-wo definisyon transparan sistèm imaj panoramic, NFC dijital kle ak lòt fonksyon, li ka wè ke Denza N7 te reyalize yon trè. kabin dijital entèlijan.
An tèm de kondwi asistans, Denza Pilot-wo fen sistèm asistans pou kondwi entèlijan (vèsyon estanda) adopte, ki ka fondamantalman fè fas ak kèk senaryo machin konplèks tankou kondisyon wout iben, kondwi gwo vitès, ak pakin an tèm de fonksyon.Espesyalman, gen kèk fonksyon tankou kontwòl adaptasyon kwazyè, pakin kontwòl remote RPA, asistans AFL entèlijan byen lwen ak ba, asistans pou kondwi a gwo vitès HWA, ak koutwazi entelijan pou pyeton yo tout disponib.
An tèm de espas, lòj bagaj devan an gen yon volim 73 lit, volim kòf la se 480 lit, ak chèz dèyè yo ka akomode jiska 1273 lit espas depo.Tout modèl seri a ekipe ak chèz kwi NAPPA, chèz chofè prensipal la sipòte ajisteman elektrik 8-fason ak ajisteman ren 4-fason elektrik, ak chèz pasaje a sipòte ajisteman elektrik 6-fason.Chèz devan yo reyalize tou vantilasyon, chofaj, memwa, masaj dis pwen ak lòt fonksyon, ak chèz dèyè yo sipòte ajisteman ang dosye epi tou bay fonksyon chofaj.An tèm de lòt konfigirasyon, li gen ladan tou: esterilizasyon wo-tanperati aleka ak dezenfeksyon, negatif ion purifikateur lè, PM2.5 sistèm netwayaj vèt, doub zòn tanperati otomatik èkondisyone, sistèm odyo 16-oratè, elatriye.
An tèm de chasi,Denza N7ekipe ak sispansyon endepandan devan doub-wishbone ak dèyè senk-lyen sispansyon endepandan, epi li ekipe ak IPB sistèm kontwòl entegre fren kòm estanda.Te ekipe Yuncar-A entèlijan sistèm kontwòl lè a tou te sibdivize an tèm de fonksyon avanse, nan adisyon a chasi a entelijan ak CCT sistèm kontwòl konfò.iTAC entèlijan sistèm kontwòl koupl, iADC entèlijan sistèm kontwòl drift, iCVC entelijan sistèm kontwòl vektè chasi yo se fonksyon si ou vle.Sistèm chasi sa a gen yon distenksyon pi detaye an tèm de kontwòl pou satisfè konsomatè yo ak bezwen machin diferan.Natirèlman, modèl SUV kapab tou fè plis ekstrèm pase sedan an tèm de pèfòmans.
Denza N7 Espesifikasyon
Modèl Machin | 2023 N-Sport |
Dimansyon | 4860x1935x1602mm |
Anpatman | 2940mm |
Vitès maksimòm | 180km |
0-100 km/h tan akselerasyon | 3.9s |
Kapasite batri | 91.3kWh |
Kalite batri | Lityòm Iron Phosphate Battery |
Teknoloji batri | BYD lam batri |
Tan rapid chaje | Okenn |
Konsomasyon enèji pou chak 100 km | Okenn |
Pouvwa | 530hp/390kw |
Maksimòm koupl | 670Nm |
Kantite chèz | 5 |
Sistèm Kondwi | Doub motè 4WD (elektrik 4WD) |
Distans Range | 630 kilomèt |
Sispansyon devan | Double Wishbone Sispansyon endepandan |
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan |
An tèm de sistèm pouvwa, 230kW gwo pouvwa doub-zam surcharge a se tou yon rekò nan machin nan, ki vle di ke machin nan ka byen vit ranplir nan yon tan ki pi kout.Sa a pral yon karakteristik ki ka rezoud tan an chaje long si kondwi long distans.Pandan se tan, Denza N7 ofri de-wou kondwi (deyè-wou kondwi) ak kat-wou kondwi (entelijan kondwi kat wou).Vèsyon an kondwi de-wou ekipe ak yon motè synchrone leman pèmanan ak yon pwodiksyon maksimòm de 230 puisans, yon koupl maksimòm de 360 Nm, ak yon tan akselerasyon nan 6.8 (s) soti nan 0 a 100 km / h.Vèsyon an kondwi kat wou ekipe ak yon devan CA asynchrone dèyè leman pèmanan synchrone motè.Pouvwa sistèm total la rive nan 390 puisans, koupl total la se 670 Nm, ak tan akselerasyon ki soti nan 0 a 100km / h se 3.9 (s).An tèm de ranje kwazyè, li ekipe ak yon batri ityòm fosfat fè ak yon kapasite de 91.3kWh.Anba CLTC kondisyon travay konplè, seri a pi bon kalite kwazyè elektrik nan modèl la kondwi de wou se 702 kilomèt, ak modèl la kondwi kat wou se 630 kilomèt.
Denza N7 se yon machin-wo fen nan kòmansman an, ak fonksyon yo nan menm yon modèl antre nivo yo ase.Sepandan, diferans lan nan chasi a se relativman gwo.Se vèsyon an andirans ultra-long ekipe ak yon sistèm sispansyon lè.Anplis de sa, vèsyon an pèfòmans long andirans pral gen tou yon ajou korespondan nan sistèm nan frenaj.
Modèl Machin | Denza N7 | ||
2023 Super Long Range (Air) | 2023 Pèfòmans Long Range (Air) | 2023 Super Long Range | |
Enfòmasyon de baz | |||
Manifakti | Denza | ||
Kalite enèji | Pi elektrik | ||
Motè elektrik | 313 CV | 530hp | 313 CV |
Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 702 kilomèt | 630 kilomèt | 702 kilomèt |
Tan chaj (èdtan) | Okenn | ||
Maksimòm pouvwa (kW) | 230(313hp) | 390(530hp) | 230(313hp) |
Koupl maksimòm (Nm) | 360Nm | 670Nm | 360Nm |
LxWxH (mm) | 4860x1935x1602mm | ||
Vitès maksimòm (KM/H) | 180km | ||
Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | Okenn | ||
Kò | |||
Anpatman (mm) | 2940 | ||
Baz wou devan (mm) | 1660 | ||
Baz wou dèyè (mm) | 1660 | ||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | ||
Kantite chèz (pcs) | 5 | ||
Pwa twotwa (kg) | 2280 | 2440 | 2320 |
Mas plen chaj (kg) | 2655 | 2815 | 2695 |
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | ||
Motè elektrik | |||
Deskripsyon motè | Pi elektrik 313 HP | Pi elektrik 530 HP | Pi elektrik 313 HP |
Kalite motè | Eman pèmanan/synchrone | Avant CA/Asynchrone dèyè pèmanan Eman/Sync | Eman pèmanan/synchrone |
Pouvwa total motè (kW) | 230 | 390 | 230 |
Puissance total motè (Ps) | 313 | 530 | 313 |
Koupl total motè (Nm) | 360 | 670 | 360 |
Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | Okenn | 160 | Okenn |
Koupl maksimòm motè devan (Nm) | Okenn | 310 | Okenn |
Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | 230 | ||
Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | 360 | ||
Kondwi nimewo motè | Motè sèl | Double motè | Motè sèl |
Layout motè | Dèyè | Devan + Dèyè | Dèyè |
Batri chaje | |||
Kalite batri | Lityòm Iron Phosphate Battery | ||
Mak batri | Fudi batri | ||
Teknoloji batri | BYD lam batri | ||
Kapasite batri (kWh) | 91.3kWh | ||
Batri chaje | Okenn | ||
Port chaj rapid | |||
Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | ||
Likid refwadi | |||
Chasi/Direksyon | |||
Kondwi mòd | Dèyè RWD | Double motè | Dèyè RWD |
Kalite kat wou kondwi | Okenn | Elektrik 4WD | Okenn |
Sispansyon devan | Double Wishbone Sispansyon endepandan | ||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | ||
Kalite volan | Asistans elektrik | ||
Estrikti kò | Portant chaj | ||
Rou/Fren | |||
Kalite fren devan | Disk vantile | ||
Kalite fren dèyè | Disk vantile | ||
Gwosè kawotchou devan | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
Gwosè kawotchou dèyè | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
Modèl Machin | Denza N7 | ||
2023 Long Range pèfòmans | 2023 Long Range pèfòmans MAX | 2023 N-Sport | |
Enfòmasyon de baz | |||
Manifakti | Denza | ||
Kalite enèji | Pi elektrik | ||
Motè elektrik | 530hp | ||
Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 630 kilomèt | ||
Tan chaj (èdtan) | Okenn | ||
Maksimòm pouvwa (kW) | 390(530hp) | ||
Koupl maksimòm (Nm) | 670Nm | ||
LxWxH (mm) | 4860x1935x1602mm | ||
Vitès maksimòm (KM/H) | 180km | ||
Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | Okenn | ||
Kò | |||
Anpatman (mm) | 2940 | ||
Baz wou devan (mm) | 1660 | ||
Baz wou dèyè (mm) | 1660 | ||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | ||
Kantite chèz (pcs) | 5 | ||
Pwa twotwa (kg) | 2440 | ||
Mas plen chaj (kg) | 2815 | ||
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | ||
Motè elektrik | |||
Deskripsyon motè | Pi elektrik 530 HP | ||
Kalite motè | Avant CA/Asynchrone dèyè pèmanan Eman/Sync | ||
Pouvwa total motè (kW) | 390 | ||
Puissance total motè (Ps) | 530 | ||
Koupl total motè (Nm) | 670 | ||
Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 160 | ||
Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 310 | ||
Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | 230 | ||
Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | 360 | ||
Kondwi nimewo motè | Double motè | ||
Layout motè | Devan + Dèyè | ||
Batri chaje | |||
Kalite batri | Lityòm Iron Phosphate Battery | ||
Mak batri | Fudi batri | ||
Teknoloji batri | BYD lam batri | ||
Kapasite batri (kWh) | 91.3kWh | ||
Batri chaje | Okenn | ||
Port chaj rapid | |||
Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | ||
Likid refwadi | |||
Chasi/Direksyon | |||
Kondwi mòd | Double motè 4WD | ||
Kalite kat wou kondwi | Elektrik 4WD | ||
Sispansyon devan | Double Wishbone Sispansyon endepandan | ||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | ||
Kalite volan | Asistans elektrik | ||
Estrikti kò | Portant chaj | ||
Rou/Fren | |||
Kalite fren devan | Disk vantile | ||
Kalite fren dèyè | Disk vantile | ||
Gwosè kawotchou devan | 245/50 R20 | ||
Gwosè kawotchou dèyè | 245/50 R20 |
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.