Denza N8 DM Hybrid Luxury Lachas SUV
Nan dat 5 out 2023, laDenza N8te lanse.Gen 2 vèsyon nan nouvo machin nan, ak ranje pri a soti nan 319,800 a 326,800 CNY.Sa a se dezyèm modèl seri N nan mak la Denza, ak ofisyèl la tou konsidere li kòm pwodwi a ranplasman nan Denza X la apre renouvèlman an mak.
Pa gen okenn diferans ant de modèl yoDenza N8an tèm de sistèm pouvwa jeneral ak konfigirasyon.Machin nan ekipe ak yon sistèm ibrid plug-in ki gen ladann yon motè 1.5T + devan ak dèyè motè doub.Puissan total motè yo rive nan 490 puisans ak koupl total la se 675 Nm.Motè a 1.5T gen yon puisans maksimòm de 139 puisans ak yon koupl maksimòm de 231 Nm.Li matche ak yon bwat E-CVT.Akselerasyon ofisyèl la soti nan 100 kilomèt a 4.3 segonn.
Denza N8 Espesifikasyon
| Modèl Machin | DM 2023 4WD super hybrid vèsyon bato 7-seater | DM 2023 4WD super hybrid vèsyon bato 6-seater |
| Dimansyon | 4949x1950x1725mm | |
| Anpatman | 2830mm | |
| Vitès maksimòm | 190km | |
| 0-100 km/h tan akselerasyon | 4.3s | |
| Kapasite batri | 45.8kWh | |
| Kalite batri | Lityòm Iron Phosphate Battery | |
| Teknoloji batri | BYD lam batri | |
| Tan rapid chaje | Chaj rapid 0.33 èdtan Chaje dousman 6.5 èdtan | |
| Pi elektrik Kwazyè Range | 176 kilomèt | |
| Konsomasyon gaz pou chak 100 km | 0.62L | |
| Konsomasyon enèji pou chak 100 km | 24.8kWh | |
| Deplasman | 1497cc (Tubro) | |
| Pouvwa motè | 139hp/102kw | |
| Koupl maksimòm motè | 231Nm | |
| Pouvwa motè | 490hp/360kw | |
| Koupl maksimòm motè | 675Nm | |
| Kantite chèz | 7 | 6 |
| Sistèm Kondwi | Devan 4WD | |
| Eta Minimòm Konsomasyon gaz chaj | Okenn | |
| Bwat la | E-CVT | |
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |
| Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |
An tèm de lavi batri, machin nan ekipe ak yon batri ityòm fè fosfat 45.8 degre.Lavi batri elektrik pi bon kalite NEDC a se 216km, ak lavi konplè NEDC batri a se 1030km.Li sipòte 90 kilowat nan chaje rapid, ki ka chaje a 80% nan 20 minit, ak chaje dousman se 6.5 èdtan.
Denza N8 tou ekipe akBYD yosistèm estabilizasyon kò machin nwaj ak teknoloji kontwòl CCT konfò, epi li ekipe ak yon seri diferans mekanik Eaton.An tèm de pyès ki nan konpitè pouvwa, pèfòmans nan Denza N8 sa a se vre trè bon, espesyalman mekanik diferans lan fèmen, ki plis amelyore pasabilite nan wout li yo.
Kòm pou rès la nan konfigirasyon an konfò, nou ka wè klè nan foto ki anwo a, ki gen ladan chèz kwi Nappa (antilasyon chèz devan / chofaj / masaj).Doub 50W telefòn mobil san fil vit chaje, Dynaudio odyo, elatriye se tout konfigirasyon estanda nan seri a tout antye.Vèsyon an sis chèz tou bay ajisteman elektrik 8-fason pou dezyèm ranje chèz la, ki gen ladan fonksyon vantilasyon / chofaj / masaj.An tèm de fonctionnalités, Li pa pèdiMPVmodèl nan menm pri a.
Tout seri Denza N8 yo ekipe ak kawotchou 265/45 R21 kòm estanda, men de estil wou yo bay pou seleksyon.Ki gen ladan wou yo halberd ak wou rezistans van ki ba, soti nan pwen an efè vizyèl de vi, li evidan ke halbard la 21-pous se pi dinamik.Style nan wou ki ba-trennen se relativman konsèvatif.
Denza N8pa fè twòp paramètres différenciés nan configuration fwa sa a, ki trè amikal.Soti nan pèspektiv nan pèfòmans pri, li pi plis rekòmande ke ou chwazi 4-wou kondwi super-ibrid bato a sis-seater vèsyon.Apre yo tout, ou ka jwenn de chèz endepandan nan dezyèm ranje a ak plis fonksyon.Menm si ou gen sèlman yon fanmi 3/4 moun, li ka itilize kòm yon gwo modèl kat-seater nan fwa òdinè, epi li asire tou ke chak chèz gen fonksyonalite konfòtab.
| Modèl Machin | Denza N8 | |
| DM 2023 4WD super hybrid vèsyon bato 7-seater | DM 2023 4WD super hybrid vèsyon bato 6-seater | |
| Enfòmasyon de baz | ||
| Manifakti | Denza | |
| Kalite enèji | Plug-In Hybrid | |
| Motè | 1.5T 139 HP L4 plug-in hybrid | |
| Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 176 kilomèt | |
| Tan chaj (èdtan) | Chaj rapid 0.33 èdtan Chaje dousman 6.5 èdtan | |
| Pouvwa maksimòm motè (kW) | 102(139hp) | |
| Pouvwa maksimòm motè (kW) | 360(490hp) | |
| Koupl maksimòm motè (Nm) | 231Nm | |
| Koupl maksimòm motè (Nm) | 675Nm | |
| LxWxH (mm) | 4949x1950x1725mm | |
| Vitès maksimòm (KM/H) | 190km | |
| Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | 24.8kWh | |
| Konsomasyon gaz minimòm eta chaj (L/100km) | Okenn | |
| Kò | ||
| Anpatman (mm) | 2830 | |
| Baz wou devan (mm) | 1650 | |
| Baz wou dèyè (mm) | 1630 | |
| Kantite Pòt (pcs) | 5 | |
| Kantite chèz (pcs) | 7 | 6 |
| Pwa twotwa (kg) | 2450 | |
| Mas plen chaj (kg) | 2975 | |
| Kapasite tank gaz (L) | 53 | |
| Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |
| Motè | ||
| Modèl motè | BYD476ZQC | |
| Deplasman (mL) | 1497 | |
| Deplasman (L) | 1.5 | |
| Fòm konsomasyon lè | Turbocharged | |
| Aranjman silenn | L | |
| Kantite silenn (pcs) | 4 | |
| Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |
| Puissance maksimòm (Ps) | 139 | |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 102 | |
| Koupl maksimòm (Nm) | 231 | |
| Teknoloji espesifik motè | VVT | |
| Fòm gaz | Plug-In Hybrid | |
| Klas gaz | 92# | |
| Metòd ekipman pou gaz | Nan-silenn piki dirèk | |
| Motè elektrik | ||
| Deskripsyon motè | Plug-in Hybrid 490 HP | |
| Kalite motè | Eman pèmanan/Synchrone | |
| Pouvwa total motè (kW) | 360 | |
| Puissance total motè (Ps) | 490 | |
| Koupl total motè (Nm) | 675 | |
| Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 160 | |
| Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 325 | |
| Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | 200 | |
| Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | 350 | |
| Kondwi nimewo motè | Double motè | |
| Layout motè | Devan + Dèyè | |
| Batri chaje | ||
| Kalite batri | Lityòm Iron Phosphate Battery | |
| Mak batri | BYD | |
| Teknoloji batri | Batri lam | |
| Kapasite batri (kWh) | 45.8kWh | |
| Batri chaje | Chaj rapid 0.33 èdtan Chaje dousman 6.5 èdtan | |
| Port chaj rapid | ||
| Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | |
| Likid refwadi | ||
| Bwat la | ||
| Deskripsyon nan bwat la | E-CVT | |
| Angrenaj | Vitès kontinyèlman varyab | |
| Kalite bwat | Transmisyon elektwonik kontinyèlman varyab (E-CVT) | |
| Chasi/Direksyon | ||
| Kondwi mòd | Devan 4WD | |
| Kalite kat wou kondwi | Elektrik 4WD | |
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |
| Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |
| Kalite volan | Asistans elektrik | |
| Estrikti kò | Portant chaj | |
| Rou/Fren | ||
| Kalite fren devan | Disk vantile | |
| Kalite fren dèyè | Disk vantile | |
| Gwosè kawotchou devan | 265/45 R21 | |
| Gwosè kawotchou dèyè | 265/45 R21 | |
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.
