Geely 2023 Zeekr X EV SUV
Anvan definiZEEKR Xkòm yon machin, li sanble plis tankou yon gwo jwèt, yon jwèt granmoun ki konbine bote, rafineman, ak amizman.Nan lòt mo, menm si ou se yon moun ki pa gen yon lisans chofè epi ki pa gen okenn enterè nan kondwi, ou pa ka ede men mande ki sa li ta renmen chita nan machin sa a.
Pri a kòmanse nanZEEKR Xtan sa a se 189,800 CNY, ki divize an twa vèsyon ki disponib nan komès, vèsyon an YOU ak kat chèz, vèsyon an 5-seater ak vèsyon an ME ak senk chèz, ak pri ki sòti nan 189,800 a 229,800 CNY respektivman.Diferans prensipal la se si li se vèsyon an kat wou oswa vèsyon an kondwi dèyè.Gen yon gwo diferans nan akselerasyon zewo-a-san-vitès.Vèsyon an kat wou pran 3.7 segonn, ak vèsyon an kondwi dèyè pran 5.8 segonn.
Aparans la se relativman avant-garde, ak sans konsepsyon an renmen tou de gason ak fanm.Li plen ak sans futurist nan teknoloji epi tou li gen yon gade bèl ak bèl girly.Chwa a nan koulè entèn ak ekstèn se trè fonse ak endividyèl, ki se nan liy ak estetik yo nan jèn moun.
Premyèman, kite m 'di ou sou opsyon ki disponib nan aparans.Premye a se sou wou yo.Konfigirasyon orijinal la nan tout vèsyon se wou 19-pous.Gen twa estil pou chwazi nan, tout nan yo gratis, pandan y ap wou yo 20-pous bezwen peye pou 16,000 CNY.Desen an nan mwaye wou a pi rich, epi li ekipe ak kawotchou pwòp tèt ou-reparasyon ak kat-plòg espò konpa.Si gen yon demann pou pèfòmans, opsyon sa a se byen pri-efikas.
Lè sa a, gen opsyon a sou pòt la, ak tout vèsyon yo dwe opsyonèl epi peye pou.Premye a se entèlijan Capteur otomatik seri pòt la.Konsepsyon manch pòt la ka sèlman anile si li chwazi, epi li gen fonksyon otomatik ouvèti ak fèmen pòt la.Mwen santi ke si ou chwazi li, li ka pi byen matche ak fonksyon ouvèti pòt nan machin nan.Ou pa bezwen peze pòt la ak Lè sa a, sèvi ak accoudoir a pouse li louvri.Sepandan, pri opsyon an dwe 8,000 CNY.Isit la, zanmi ki gen ase bidjè ka konsidere chwazi li., ak Lè sa a, sistèm entèaktif entèlijan an, ki tou bezwen peye pou konfigirasyon si ou vle, li depann de bezwen tout moun, men sa a konfigirasyon opsyonèl se tou yon rekò nanZEEKR X.
Ann pran yon gade nan machin nan ankò.Premyèman, ann pale sou fonksyon chofaj volan ZEEKR X ak odyo Yamaha nan vèsyon ME, ki bezwen enstale pou yon frè.Kontrèman ak lòt vèsyon, ki se konfigirasyon estanda, pri yo se 1000CNY ak 6000CNY respektivman.Pèsonèlman, mwen ta renmen ogmante bidjè a pa 20,000CNY epi chwazi vèsyon YOU ak 4-seater-wou drive oswa 5-seater 4-wheel drive.Apre yo tout, vèsyon an 4-seater gen yon anpil nan konfigirasyon estanda.Pifò nan karakteristik yo nan ZEEKR X yo nan vèsyon an 4-seater, epi vèsyon an 5-seater kapab tou modènize nan vèsyon an 4-wou kondwi.Akselerasyon zewo-a-san nan 3.7 segonn toujou trè santi bon.
Ann pran yon gade nan diferans ki genyen konfigirasyon ant vèsyon an 4-seater ak vèsyon an 5-seater nan vèsyon an OU.Se sèlman vèsyon an 4-seater ki disponib.Bouton milti-fonksyon anba volan an, fonksyon glise nan ekran kontwòl santral la ak bra entelijan, mwen santi ke fonksyon espesyal zeekr yo tout disponib nan vèsyon an 4-seater.
Lè sa a, gen chèz la zewo-gravite pou ko-pilòt la, ki se tou estanda pou vèsyon an 4-seater.Li ka paske vèsyon an 5-seater mande pou plis espas, ak chèz zewo-gravite pa ka mete, men espas ak bon jan kalite woulib nan vèsyon an 5-seater yo toujou trè bon.
Lè sa a, gen chèz la dèyè.Frijidè a se sèlman estanda sou vèsyon an 4-seater, ak vèsyon an 5-seater pa ekipe akòz pwoblèm espas.
Lè sa a, gen pati nan chèz la dèyè, fonksyon an plisman chèz se tou yon konfigirasyon eksklizif pou 4 chèz.Pa gen vèsyon 5-seater toujou.Nan yon modèl kontra enfòmèl ant, li pa move pou gen yon fonksyon depo ekselan, men li se yon pitye ke pa gen okenn vèsyon 5-seater swa.
Men, èske pa gen okenn benefis nan vèsyon an senk-seater?Natirèlman pa, espas chèz la dèyè nan vèsyon an senk-seater se menm pi bon.Li trè konfòtab pou chita sou chèz la dèyè ak yon wotè 1.83 mèt.Men, espas 4-seater la toujou relativman gen anpil moun, pa osi konfòtab ke vèsyon an 5-seater.Epi paske vèsyon an 4-seater gen fonksyon an plisman nan chèz la dèyè, kousen an chèz trè plat, pwèstans la chita se relativman anòmal, ak santi a chita toujou pa osi konfòtab ke vèsyon an 5-seater.
Espesifikasyon ZEEKR X
Modèl Machin | 2023 ME 5-seater RWD | 2023 OU 5-seater 4WD | 2023 OU 4-seater RWD | 2023 OU 4-seater 4WD |
Dimansyon | 4450 * 1836 * 1572mm | |||
Anpatman | 2750mm | |||
Vitès maksimòm | 185km | 190km | 185km | 190km |
0-100 km/h tan akselerasyon | 5.8s | 3.7s | 5.8s | 3.8s |
Kapasite batri | 66kWh | |||
Kalite batri | Batri ityòm ternary | |||
Teknoloji batri | Epòk GEELY | |||
Tan rapid chaje | Chaj rapid | |||
Konsomasyon enèji pou chak 100 km | Okenn | |||
Pouvwa | 272hp/200kw | 428hp/315kw | 272hp/200kw | 428hp/315kw |
Maksimòm koupl | 343Nm | 543Nm | 343Nm | 543Nm |
Kantite chèz | 5 | 5 | 4 | 4 |
Sistèm Kondwi | Dèyè RWD | Doub motè 4WD (elektrik 4WD) | Dèyè RWD | Doub motè 4WD (elektrik 4WD) |
Distans Range | 560 kilomèt | 512 kilomèt | 560 kilomèt | 500km |
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan |
Si ou se yon jèn moun oswa yon ti fanmi twa moun, ou ka chwazi vèsyon an 4-seater.Apre yo tout, li se pi versatile an tèm de fonksyon, epi li pi apwopriye pou itilize chak jou nan fanmi an.Pou timoun ki pi gran yo, ou ka chwazi vèsyon an 5-seater.Kit li ap pote timoun, konfò paran yo ak manm fanmi yo se pi bon an, epi li ase pou itilize chak jou.
Modèl Machin | ZEEKR X | |||
2023 ME 5-seater RWD | 2023 OU 5-seater 4WD | 2023 OU 4-seater RWD | 2023 OU 4-seater 4WD | |
Enfòmasyon de baz | ||||
Manifakti | ZEEKR | |||
Kalite enèji | Pi elektrik | |||
Motè elektrik | 272 CV | 428 CV | 272 CV | 428 CV |
Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 560 kilomèt | 512 kilomèt | 560 kilomèt | 500km |
Tan chaj (èdtan) | Okenn | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 200(272hp) | 315(428hp) | 200(272hp) | 315(428hp) |
Koupl maksimòm (Nm) | 343Nm | 543Nm | 343Nm | 543Nm |
LxWxH (mm) | 4450x1836x1572mm | |||
Vitès maksimòm (KM/H) | 185km | 190km | 185km | 190km |
Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | Okenn | |||
Kò | ||||
Anpatman (mm) | 2750 | |||
Baz wou devan (mm) | 1588 | |||
Baz wou dèyè (mm) | 1593 | |||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | |||
Kantite chèz (pcs) | 5 | 4 | ||
Pwa twotwa (kg) | 1850 | 1945 | 1885 | 1990 |
Mas plen chaj (kg) | 2240 | 2340 | 2210 | 2320 |
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |||
Motè elektrik | ||||
Deskripsyon motè | Pi elektrik 272 HP | Pi elektrik 428 HP | Pi elektrik 272 HP | Pi elektrik 428 HP |
Kalite motè | Eman pèmanan/Synchrone | |||
Pouvwa total motè (kW) | 200 | 315 | 200 | 315 |
Puissance total motè (Ps) | 272 | 428 | 272 | 428 |
Koupl total motè (Nm) | 343 | 543 | 343 | 543 |
Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | Okenn | 115 | Okenn | 115 |
Koupl maksimòm motè devan (Nm) | Okenn | 200 | Okenn | 200 |
Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | 200 | |||
Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | 343 | |||
Kondwi nimewo motè | Motè sèl | Double motè | Motè sèl | Double motè |
Layout motè | Devan | Devan + Dèyè | Devan | Devan + Dèyè |
Batri chaje | ||||
Kalite batri | Batri ityòm ternary | |||
Mak batri | Epòk GEELY | |||
Teknoloji batri | Okenn | |||
Kapasite batri (kWh) | 66kWh | |||
Batri chaje | Okenn | |||
Port chaj rapid | ||||
Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | |||
Likid refwadi | ||||
Chasi/Direksyon | ||||
Kondwi mòd | Kondwi dèyè | Double motè 4WD | Kondwi dèyè | Double motè 4WD |
Kalite kat wou kondwi | Okenn | Elektrik 4WD | Okenn | Elektrik 4WD |
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |||
Kalite volan | Asistans elektrik | |||
Estrikti kò | Portant chaj | |||
Rou/Fren | ||||
Kalite fren devan | Disk vantile | |||
Kalite fren dèyè | Disk vantile | |||
Gwosè kawotchou devan | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
Gwosè kawotchou dèyè | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.