Geely Monjaro 2.0T Nouvo SUV 7 Places
Geely Monjarose kapab konbine twa eleman sa yo pou ofri yon prezans wout enpoze:
● Pèfòmans:Pèfòmans nan klas mondyal la
● Design: Eksteryè Geely Monjaro ki fèt abondan evoke pasyon nan yon fason senplifye
● Teknoloji: Teknoloji inovatè
Pèfòmans
Dimansyon | 4770 * 1895 * 1689 mm |
Vitès | Max.215 km/h |
Konsomasyon gaz pou chak 100 km | 6-8 L |
Deplasman | 2000 CC |
Pouvwa | 238 hp / 175 kW |
Maksimòm koupl | 350 Nm |
Transmisyon | 8-vitès AT soti nan AISIN |
Sistèm Kondwi | 6yèm jenerasyon sistèm 4WD |
Kapasite tank gaz | 62 L |
Teknoloji ak Sekirite
● Avètisman kolizyon dèyè (RCW)
● Blind Spot Deteksyon (BSD)
● Alèt kolizyon dèyè trafik
● 540-Kamera ak chasi transparan
● Entelijan High-way Driving Assist
● Otomatik pakin
● Sistèm frenaj anti-lock (ABS)
● Elektwonik kontwòl estabilite (ESC)
Yon Aparans Menasan
● 19-20 pous wou
● Nwa Iron rezèv kawotchou
● dirije limyè devan yo
● Ekleraj dinamik
● Otomatik ekleraj
● Aktif High Beam (pou pi wo trims)
● Jounen Limyè Kouri
● Limyè bwouya dèyè
Enteryè
● 3 ekran wo-definisyon
● Wireless Chaje
● Panoramik twati
● Moun ki pale Bose ak anilasyon bri
● Syèj pouvwa-reglabl
● Multifonksyonèl Volan
● Tinted vit vit
Modèl Machin | Geely Monjaro | |||
2023 2.0TD High Power Automatic 2WD Flagship Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Konfòtab edisyon | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Luxury edisyon | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Premium edisyon | |
Enfòmasyon de baz | ||||
Manifakti | Geely | |||
Kalite enèji | Gazolin | |||
Motè | 2.0T 238 HP L4 | 2.0T 218 HP L4 | ||
Maksimòm pouvwa (kW) | 175(238hp) | 60(218hp) | ||
Koupl maksimòm (Nm) | 350Nm | 325Nm | ||
Bwat la | 8-vitès otomatik (8AT) | 7-vitès doub-anbreyaj (7DCT) | ||
LxWxH (mm) | 4770 * 1895 * 1689mm | |||
Vitès maksimòm (KM/H) | 215km | |||
Konsomasyon gaz konplè WLTC (L/100km) | 7.7L | 6.8L | ||
Kò | ||||
Anpatman (mm) | 2845 | |||
Baz wou devan (mm) | 1610 | |||
Baz wou dèyè (mm) | 1610 | |||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | |||
Kantite chèz (pcs) | 5 | |||
Pwa twotwa (kg) | 1695 | 1675 | ||
Mas plen chaj (kg) | 2160 | 2130 | ||
Kapasite tank gaz (L) | 55 | |||
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |||
Motè | ||||
Modèl motè | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
Deplasman (mL) | 1969 | |||
Deplasman (L) | 2.0 | |||
Fòm konsomasyon lè | Turbocharged | |||
Aranjman silenn | L | |||
Kantite silenn (pcs) | 4 | |||
Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |||
Puissance maksimòm (Ps) | 238 | 218 | ||
Maksimòm pouvwa (kW) | 175 | 160 | ||
Vitès maksimòm pouvwa (rpm) | 5000 | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 350 | 325 | ||
Vitès maksimòm koupl (rpm) | 1800-4500 | |||
Teknoloji espesifik motè | Okenn | |||
Fòm gaz | Gazolin | |||
Klas gaz | 95# | |||
Metòd ekipman pou gaz | Nan-silenn piki dirèk | |||
Bwat la | ||||
Deskripsyon nan bwat la | 8-vitès otomatik | 7-Vitès doub-anbreyaj | ||
Angrenaj | 8 | 7 | ||
Kalite bwat | Transmisyon Manyèl Otomatik (AT) | Transmisyon mouye doub anbreyaj (DCT) | ||
Chasi/Direksyon | ||||
Kondwi mòd | Devan FWD | |||
Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |||
Kalite volan | Asistans elektrik | |||
Estrikti kò | Portant chaj | |||
Rou/Fren | ||||
Kalite fren devan | Disk vantile | |||
Kalite fren dèyè | Disk solid | |||
Gwosè kawotchou devan | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
Gwosè kawotchou dèyè | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
Modèl Machin | Geely Monjaro | ||
2021 2.0TD DCT EVO 2WD Smart Noble Edisyon | 2021 2.0TD High Power Automatic 4WD Premium Edition | 2021 2.0TD High Power Automatic 4WD Flagship Edition | |
Enfòmasyon de baz | |||
Manifakti | Geely | ||
Kalite enèji | Gazolin | ||
Motè | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 238 HP L4 | |
Maksimòm pouvwa (kW) | 60(218hp) | 175(238hp) | |
Koupl maksimòm (Nm) | 325Nm | 350Nm | |
Bwat la | 7-vitès doub-anbreyaj (7DCT) | 8-vitès otomatik (8AT) | |
LxWxH (mm) | 4770 * 1895 * 1689mm | ||
Vitès maksimòm (KM/H) | 215km | ||
Konsomasyon gaz konplè WLTC (L/100km) | 6.8L | 7.8L | |
Kò | |||
Anpatman (mm) | 2845 | ||
Baz wou devan (mm) | 1610 | ||
Baz wou dèyè (mm) | 1610 | ||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | ||
Kantite chèz (pcs) | 5 | ||
Pwa twotwa (kg) | 1675 | 1780 | |
Mas plen chaj (kg) | 2130 | 2215 | |
Kapasite tank gaz (L) | 55 | 62 | |
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | ||
Motè | |||
Modèl motè | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
Deplasman (mL) | 1969 | ||
Deplasman (L) | 2.0 | ||
Fòm konsomasyon lè | Turbocharged | ||
Aranjman silenn | L | ||
Kantite silenn (pcs) | 4 | ||
Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | ||
Puissance maksimòm (Ps) | 218 | 238 | |
Maksimòm pouvwa (kW) | 160 | 175 | |
Vitès maksimòm pouvwa (rpm) | 5000 | ||
Koupl maksimòm (Nm) | 325 | 350 | |
Vitès maksimòm koupl (rpm) | 1800-4500 | ||
Teknoloji espesifik motè | Okenn | ||
Fòm gaz | Gazolin | ||
Klas gaz | 95# | ||
Metòd ekipman pou gaz | Nan-silenn piki dirèk | ||
Bwat la | |||
Deskripsyon nan bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | 8-vitès otomatik | |
Angrenaj | 7 | 8 | |
Kalite bwat | Transmisyon mouye doub anbreyaj (DCT) | Transmisyon Manyèl Otomatik (AT) | |
Chasi/Direksyon | |||
Kondwi mòd | Devan FWD | Devan 4WD | |
Kalite kat wou kondwi | Okenn | Alè 4WD | |
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | ||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | ||
Kalite volan | Asistans elektrik | ||
Estrikti kò | Portant chaj | ||
Rou/Fren | |||
Kalite fren devan | Disk vantile | ||
Kalite fren dèyè | Disk solid | ||
Gwosè kawotchou devan | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
Gwosè kawotchou dèyè | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
Modèl Machin | Geely Monjaro | |
2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edisyon Super Xun | 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Rui | |
Enfòmasyon de baz | ||
Manifakti | Geely | |
Kalite enèji | Ibrid | |
Motè | 1.5T 150hp L3 gazolin-elektrik Hybrid | |
Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | Okenn | |
Tan chaj (èdtan) | Okenn | |
Pouvwa maksimòm motè (kW) | 110(150hp) | |
Pouvwa maksimòm motè (kW) | 100(136hp) | |
Koupl maksimòm motè (Nm) | 225Nm | |
Koupl maksimòm motè (Nm) | 320Nm | |
LxWxH (mm) | 4770 * 1895 * 1689mm | |
Vitès maksimòm (KM/H) | 190km | |
Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | Okenn | |
Konsomasyon gaz minimòm eta chaj (L/100km) | Okenn | |
Kò | ||
Anpatman (mm) | 2845 | |
Baz wou devan (mm) | 1610 | |
Baz wou dèyè (mm) | 1610 | |
Kantite Pòt (pcs) | 5 | |
Kantite chèz (pcs) | 5 | |
Pwa twotwa (kg) | 1785 | |
Mas plen chaj (kg) | 2230 | |
Kapasite tank gaz (L) | 55 | |
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |
Motè | ||
Modèl motè | DHE15-ESZ | |
Deplasman (mL) | 1480 | |
Deplasman (L) | 1.5 | |
Fòm konsomasyon lè | Turbocharged | |
Aranjman silenn | L | |
Kantite silenn (pcs) | 3 | |
Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |
Puissance maksimòm (Ps) | 150 | |
Maksimòm pouvwa (kW) | 110 | |
Koupl maksimòm (Nm) | 225 | |
Teknoloji espesifik motè | Okenn | |
Fòm gaz | Ibrid | |
Klas gaz | 92# | |
Metòd ekipman pou gaz | Nan-silenn piki dirèk | |
Motè elektrik | ||
Deskripsyon motè | Hybrid 136 hp | |
Kalite motè | Okenn | |
Pouvwa total motè (kW) | 100 | |
Puissance total motè (Ps) | 136 | |
Koupl total motè (Nm) | 320 | |
Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 100 | |
Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 320 | |
Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | Okenn | |
Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | Okenn | |
Kondwi nimewo motè | Motè sèl | |
Layout motè | Devan | |
Batri chaje | ||
Kalite batri | Li-Ion batri | |
Mak batri | Okenn | |
Teknoloji batri | Okenn | |
Kapasite batri (kWh) | Okenn | |
Batri chaje | Okenn | |
Okenn | ||
Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Okenn | |
Okenn | ||
Bwat la | ||
Deskripsyon nan bwat la | 3-Vitès DHT | |
Angrenaj | 3 | |
Kalite bwat | Transmisyon Hybrid Dedye (DHT) | |
Chasi/Direksyon | ||
Kondwi mòd | Devan FWD | |
Kalite kat wou kondwi | Okenn | |
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |
Kalite volan | Asistans elektrik | |
Estrikti kò | Portant chaj | |
Rou/Fren | ||
Kalite fren devan | Disk vantile | |
Kalite fren dèyè | Disk solid | |
Gwosè kawotchou devan | 235/50 R19 | |
Gwosè kawotchou dèyè | 235/50 R19 |
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.