Honda Accord 1.5T/2.0L Hybird Sedan
Honda Accordse pozisyone kòm yon machin gwosè mwayen.Avèk repitasyon dirab ak pratik li yo, li te yon fwa tout raj nan mache a.Koulye a, lagè a pri nan mache oto a ap vin pi plis ak plis feròs.Sepandan, kòm modèl Honda yo te inogire nan pwòp modèl ranplasman vètikal yo, Honda Accord a te lanse tou nouvo modèl ranplasman li yo, epi li te tou rive nan vèsyon an 11yèm jenerasyon.
Fas devan akò a sanble akSivik, griyaj la konsomasyon lè egzagonal nwasi, enteryè a anbeli ak orizontal metal chrome-plake taye, ak de pwent yo se mitered ak limyè devan long ak etwat ki ap dirije, fòm an jeneral se élégance ak kalm.Se antoure ki pi ba a trete ak yon fòm ekspansyon pwofil, ki fè wotè nan kò machin nan sanble yo dwe leve soti vivan anpil, ak anrichi stratifikasyon an jeneral nan devan machin nan.
Longè, lajè ak wotè modèl sa a se 4980mmx1862mmx1449mm, ak anpatman an se 2830mm.Espas majik Honda a jwi yon gwo repitasyon, ak fleksibilite nan eleman entèn yo wo, fè li gen yon pèfòmans espas bon.Gwo do kay la glise-tounen ak wou senk-te reflete yon bon atmosfè dinamik.
Dèyè Accord a adopte yon limyè devan entegre, ak match nwa ak wouj la konpleman youn ak lòt, ki amelyore teksti modèl sa a.Fin anwo ke a adapte kontou mou ak yon koub ti tay, e li gen yon wo degre de fizyon, ki efektivman amelyore kowòdinasyon an ak estetik nan ke a.
Modèl sa a swiv volan tradisyonèl twa-te pale, ak travès ki konekte bò gòch ak dwa entegre kèk bouton fizik.Bouton yo anbeli ak ajan pou amelyore klète bouton yo, ki fasil pou kontwole epi amelyore estetik yo.Enteryè a tou gen yon konsepsyon style senplifye, ak atribi yo nan bouton fizik yo konsantre sou ekran kontwòl santral 12.3-pous la.Atravè sistèm kontwòl rekonesans vwa a, switch fonksyon an kontwole, senplifye operasyon ankonbran, ak chofè a ka konsantre plis sou kondwi.
Modèl mid-wo-end Accord yo vlope nan kwi, ak chofaj, vantilasyon, memwa ak lòt fonksyon, ak konfò nan kondwi toujou bon.Tout modèl nan seri li yo sipòte fonksyon an nan chita dèyè chèz yo, se konsa ke espas dèyè a ka konplètman itilize.Anplis de sa, modèl yo mitan-wo-fen yo ekipe ak limyè anbyen milti-koulè, ki se plen ak atmosfè.
Modèl mitan-wo fen modèl sa a sipòte kwazyè vitès konstan, kwazyè adaptasyon ak kwazyè adaptasyon plen vitès, pandan y ap modèl wo-fen yo tou ekipe ak imaj kote avèg ak imaj panoramique 360°, ki bay yon bon rezilta. eksperyans kondwi.Anplis de sa, modèl mitan-wo-fen ka louvri toit la panoramique, ki amelyore vantilasyon an ak to ekleraj nan espas enteryè a.
Modèl sa a adopte konbinezon chasi devan MacPherson endepandan sispansyon + milti-lyen endepandan sispansyon.Pifò modèl nan menm pri a adopte konbinezon sa a, ak pèfòmans nan manyen se byen satisfezan.Anplis de sa, tout modèl Accord a se tradiksyon devan wou.Konpare ak kondwi devan-dèyè, kantite arbr transmisyon redwi, ak espas enteryè a nan ranje dèyè a tou optimize pandan y ap amelyore efikasite transmisyon.
Akòseri yo ekipe ak motè L15CJ 1.5T, ak yon pouvwa maksimòm de 141 (192Ps) ak yon koupl maksimòm de 260N m.Pouvwa a abondan, ak transmisyon CVT kontinyèlman varyab, eksperyans kondwi a lis.Motè a nan modèl sa a gen teknoloji inik nan VTEC, ak WLTC konsomasyon gaz konplè a se omwen 6.6L / 100km, ki se ba nan konsomasyon gaz ak ekonomize depans vwayaj.
Espesifikasyon Honda Accord
Modèl Machin | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Comfort edisyon | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Smart edisyon | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Ekselans edisyon | 2023 Rui·T Dong 260TURBO bato edisyon |
Dimansyon | 4980x1862x1449mm | |||
Anpatman | 2830mm | |||
Vitès maksimòm | 186 kilomèt | |||
0-100 km/h tan akselerasyon | Okenn | |||
Konsomasyon gaz pou chak 100 km | 6.6L | 6.71L | 6.8L | |
Deplasman | 1498cc (Tubro) | |||
Bwat la | CVT | |||
Pouvwa | 192hp/141kw | |||
Maksimòm koupl | 260Nm | |||
Kantite chèz | 5 | |||
Sistèm Kondwi | Devan FWD | |||
Kapasite tank gaz | 56L | |||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan |
Gen diferans evidan nan style lanouvo Akòak modèl anvan an.Efè dinamik modèl anvan an pi fò, ak imaj modèl aktyèl la pi piti.
Modèl Machin | Honda Accord | |||
2023 Rui·T Dong 260TURBO Comfort edisyon | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Smart edisyon | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Ekselans edisyon | 2023 Rui·T Dong 260TURBO bato edisyon | |
Enfòmasyon de baz | ||||
Manifakti | GAC Honda | |||
Kalite enèji | Gazolin | |||
Motè | 1.5T 192 HP L4 | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 141(192hp) | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 260Nm | |||
Bwat la | CVT | |||
LxWxH (mm) | 4980x1862x1449mm | |||
Vitès maksimòm (KM/H) | 186 kilomèt | |||
Konsomasyon gaz konplè WLTC (L/100km) | 6.6L | 6.71L | 6.8L | |
Kò | ||||
Anpatman (mm) | 2830 | |||
Baz wou devan (mm) | 1600 | 1591 | ||
Baz wou dèyè (mm) | 1620 | 1613 | ||
Kantite Pòt (pcs) | 4 | |||
Kantite chèz (pcs) | 5 | |||
Pwa twotwa (kg) | 1497 | 1515 | 1552 | 1571 |
Mas plen chaj (kg) | 2030 | |||
Kapasite tank gaz (L) | 56 | |||
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |||
Motè | ||||
Modèl motè | L15CJ | |||
Deplasman (mL) | 1498 | |||
Deplasman (L) | 1.5 | |||
Fòm konsomasyon lè | Turbocharged | |||
Aranjman silenn | L | |||
Kantite silenn (pcs) | 4 | |||
Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |||
Puissance maksimòm (Ps) | 192 | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 141 | |||
Vitès maksimòm pouvwa (rpm) | 6000 | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 260 | |||
Vitès maksimòm koupl (rpm) | 1700-5000 | |||
Teknoloji espesifik motè | VTEC | |||
Fòm gaz | Gazolin | |||
Klas gaz | 92# | |||
Metòd ekipman pou gaz | Nan-silenn piki dirèk | |||
Bwat la | ||||
Deskripsyon nan bwat la | E-CVT | |||
Angrenaj | Vitès kontinyèlman varyab | |||
Kalite bwat | Transmisyon elektwonik kontinyèlman varyab (E-CVT) | |||
Chasi/Direksyon | ||||
Kondwi mòd | Devan FWD | |||
Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |||
Kalite volan | Asistans elektrik | |||
Estrikti kò | Portant chaj | |||
Rou/Fren | ||||
Kalite fren devan | Disk vantile | |||
Kalite fren dèyè | Solid disk | |||
Gwosè kawotchou devan | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 | |
Gwosè kawotchou dèyè | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Modèl Machin | Honda Accord | |||
2022 Rui·Hybrid 2.0L Cool Edition | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Leader Edition | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Magic Night·Edisyon Smart | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Magic Night·Exalted Edition | |
Enfòmasyon de baz | ||||
Manifakti | GAC Honda | |||
Kalite enèji | Ibrid | |||
Motè | 2.0L 146 HP L4 Hybrid elektrik | |||
Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | Okenn | |||
Tan chaj (èdtan) | Okenn | |||
Pouvwa maksimòm motè (kW) | 107(146hp) | |||
Pouvwa maksimòm motè (kW) | 135(184hp) | |||
Koupl maksimòm motè (Nm) | 175Nm | |||
Koupl maksimòm motè (Nm) | 315Nm | |||
LxWxH (mm) | 4908x1862x1449mm | |||
Vitès maksimòm (KM/H) | 180km | |||
Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | Okenn | |||
Konsomasyon gaz minimòm eta chaj (L/100km) | Okenn | |||
Kò | ||||
Anpatman (mm) | 2830 | |||
Baz wou devan (mm) | 1600 | 1591 | ||
Baz wou dèyè (mm) | 1610 | 1603 | ||
Kantite Pòt (pcs) | 4 | |||
Kantite chèz (pcs) | 5 | |||
Pwa twotwa (kg) | 1539 | 1568 | 1602 | 1609 |
Mas plen chaj (kg) | 2100 | |||
Kapasite tank gaz (L) | 48.5 | |||
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |||
Motè | ||||
Modèl motè | LFB11 | |||
Deplasman (mL) | 1993 | |||
Deplasman (L) | 2.0 | |||
Fòm konsomasyon lè | Respire natirèlman | |||
Aranjman silenn | L | |||
Kantite silenn (pcs) | 4 | |||
Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |||
Puissance maksimòm (Ps) | 146 | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 107 | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 175 | |||
Teknoloji espesifik motè | i-VTEC | |||
Fòm gaz | Ibrid | |||
Klas gaz | 92# | |||
Metòd ekipman pou gaz | EFI milti-pwen | |||
Motè elektrik | ||||
Deskripsyon motè | Ibrid gazolin-elektrik 184 hp | |||
Kalite motè | enkoni | |||
Pouvwa total motè (kW) | 135 | |||
Puissance total motè (Ps) | 184 | |||
Koupl total motè (Nm) | 315 | |||
Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 135 | |||
Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 315 | |||
Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | Okenn | |||
Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | Okenn | |||
Kondwi nimewo motè | Motè sèl | |||
Layout motè | Devan | |||
Batri chaje | ||||
Kalite batri | Li-ion batri | |||
Mak batri | Okenn | |||
Teknoloji batri | Okenn | |||
Kapasite batri (kWh) | Okenn | |||
Batri chaje | Okenn | |||
Okenn | ||||
Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Okenn | |||
Okenn | ||||
Bwat la | ||||
Deskripsyon nan bwat la | E-CVT | |||
Angrenaj | Vitès kontinyèlman varyab | |||
Kalite bwat | Transmisyon elektwonik kontinyèlman varyab (E-CVT) | |||
Chasi/Direksyon | ||||
Kondwi mòd | Devan FWD | |||
Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |||
Kalite volan | Asistans elektrik | |||
Estrikti kò | Portant chaj | |||
Rou/Fren | ||||
Kalite fren devan | Disk vantile | |||
Kalite fren dèyè | Solid disk | |||
Gwosè kawotchou devan | 225/50 R17 | 235/45 R18 | ||
Gwosè kawotchou dèyè | 225/50 R17 | 235/45 R18 |
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.