MG MG4 ELEKTRIK (MULAN) EV SUV
Machin yo vin tounen yon mwayen transpò endispansab nan sosyete jodi a.Lè jèn konsomatè yo chwazi yon modèl, yo gen sèten kondisyon pou aparans ak pèfòmans pouvwa modèl la, ki kowenside ak tandans devlopman nouvo machin enèji nan anviwònman aktyèl la.Anpil modèl pwisan yo te lanse youn apre lòt, pote ouMG MG4 ELEKTRIK (MULAN), ki ka rive nan 100 nan 3.8s,
Kouvèti machin pouse-desann prezante yon fòm figi devan ki ba-pwofil, ki kite mwens espas pou panèl anba a, ak liy pliye yo nan de panno yo bò yo vle pèse anvlòp, ak yon fòm byen file ak élégance, ak panèl ki pi ba konkav la entegre. ak konpozan limyè devan dirije, ak karakterize fòm byen file ak byen file.Prises lè yo kite sou panèl la kre nan pati anba a, yo bay echanjman devyasyon nan tou de bout, ak kwen yo antoure pa bann taye chrome-plake, ak panno yo bò yo lonje yo kreye yon bon atmosfè spòtif.
MG MG4 ELEKTRIK (MULAN)gen yon longè kò, lajè ak wotè 4287x1836x1516mm, ak yon anpatman 2705mm.Pati poto BC a kouvri ak taye nwa epi li prezante yon konsepsyon twati ki sispann.Liy pli nan ren ki pi ba a ap vle pèse anvlòp la, fòme yon zòn lonbraj anba limyè a, ak panèl taye nwa spliced la vout sou anba anwo a kreye yon pwèstans kò dinamik ak alamòd.
Se beke dèyè a kouvri ak yon fòm segmenté kre, ak yon limyè fren wo-monte entegre nan mitan an.Fòm kontou li yo pote yon konsepsyon mekanize.Se pati mitan an kouvri ak yon teren limyè penetrasyon, ki se spliced ak logo la Iconiţă MG nan mitan an, de bout yo pwolonje sou panèl la pwofil ekstèn, ak fen ki pi ba yo te fè nan yon fòm kouch orizontal.Konsepsyon an jeneral se roman ak inik, ak bon rekonesans.
Enteryè machin nan kole ak blan ak wouj pou kreye yon efè vizyèl klere ak dinamik.Konsole sant la lis epi kouvri ak kwi mou, ak enteprete evidan anba limyè a.Li adopte yon volan multifonksyonèl ki gen doub pale ak fon plat.Epi li se matche ak Alcantara (syèd) espò style chèz yo mete nan yon atmosfè kondwi espò.
Sistèm entèlijan Zebra Venus abò a matche ak fonksyon entèlijan entèlijan pou amelyore eksperyans entèraksyon moun ak òdinatè.Li adopte senk mòd kondwi nan espò / nèj / konfò / ECO / pèsonalizasyon, ki ka ajiste pou abitid kondwi.Ekipe ak kondwi asistans nan nivo L2, li matche ak sistèm oksilyè entèlijan tankou kwazyè adaptasyon plen vitès, imaj panoramic 360 °, ak avètisman sekirite aktif pou pote sekirite ak konvenyans nan kondwi.
Machin nan mache ak pouvwa pi elektrik, ak yon pouvwa nan 315kW (428Ps), yon koupl pik nan 600N m, ak yon seri pi bon kalite krwazyèr elektrik nan 460km (CLTC estanda).Tan akselerasyon soti nan 100 kilomèt se 3.8s.Li adopte devan + dèyè motè doub layout, adopte sistèm elektrik kat wou, epi li matche ak devan ak dèyè McPherson + konbinezon sispansyon endepandan milti-lyen, pote lis ak ki estab kondwi lineyè.Eksperyans kondwi a plen.
MG4 ELECTRIC Espesifikasyon
Modèl Machin | 2022 520km Luxury edisyon | 2022 520km edisyon bato | 2022 460km 4WD Triumph edisyon |
Dimansyon | 4287 * 1836 * 1516mm | ||
Anpatman | 2705mm | ||
Vitès maksimòm | 160km | 200km | |
0-100 km/h tan akselerasyon | Okenn | 3.8s | |
Kapasite batri | 64kWh | ||
Kalite batri | Batri ityòm ternary | ||
Teknoloji batri | Ningde Yikong | ||
Tan rapid chaje | Chaj rapid 0.38 èdtan Chaje dousman 9 èdtan | ||
Konsomasyon enèji pou chak 100 km | 13.3kWh | Okenn | |
Pouvwa | 204hp/150kw | 428hp/315kw | |
Maksimòm koupl | 250Nm | 600Nm | |
Kantite chèz | 5 | ||
Sistèm Kondwi | Dèyè RWD | Doub motè 4WD (elektrik 4WD) | |
Distans Range | 520 kilomèt | 460km | |
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | ||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan |
Modèl Machin | MG4 ELEKTRIK (MULAN) | |||
2023 425km edisyon egzekitif | 2022 425km edisyon alamòd | 2022 425km Luxury edisyon | 2022 425km edisyon bato | |
Enfòmasyon de baz | ||||
Manifakti | SAIC | |||
Kalite enèji | Pi elektrik | |||
Motè elektrik | 170hp | |||
Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 425 kilomèt | |||
Tan chaj (èdtan) | Chaj rapid 0.47 èdtan Chaje dousman 7 èdtan | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 125(170hp) | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 250Nm | |||
LxWxH (mm) | 4287x1836x1516mm | |||
Vitès maksimòm (KM/H) | 160km | |||
Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | 13.3kWh | |||
Kò | ||||
Anpatman (mm) | 2705 | |||
Baz wou devan (mm) | 1552 | |||
Baz wou dèyè (mm) | 1562 | |||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | |||
Kantite chèz (pcs) | 5 | |||
Pwa twotwa (kg) | 1641 | |||
Mas plen chaj (kg) | 2062 | |||
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |||
Motè elektrik | ||||
Deskripsyon motè | Pi elektrik 170 HP | |||
Kalite motè | Eman pèmanan/Synchrone | |||
Pouvwa total motè (kW) | 125 | |||
Puissance total motè (Ps) | 170 | |||
Koupl total motè (Nm) | 250 | |||
Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | Okenn | |||
Koupl maksimòm motè devan (Nm) | Okenn | |||
Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | 125 | |||
Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | 250 | |||
Kondwi nimewo motè | Motè sèl | |||
Layout motè | Dèyè | |||
Batri chaje | ||||
Kalite batri | Lityòm Iron Phosphate Battery | |||
Mak batri | Ningde Yikong | |||
Teknoloji batri | Okenn | |||
Kapasite batri (kWh) | 51kWh | |||
Batri chaje | Chaj rapid 0.47 èdtan Chaje dousman 7 èdtan | |||
Port chaj rapid | ||||
Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | |||
Okenn | ||||
Chasi/Direksyon | ||||
Kondwi mòd | Dèyè RWD | |||
Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |||
Kalite volan | Asistans elektrik | |||
Estrikti kò | Portant chaj | |||
Rou/Fren | ||||
Kalite fren devan | Disk vantile | |||
Kalite fren dèyè | Solid disk | |||
Gwosè kawotchou devan | 215/50 R17 | 215/60 R16 | 215/50 R17 | |
Gwosè kawotchou dèyè | 215/50 R17 | 215/60 R16 | 215/50 R17 |
Modèl Machin | MG4 ELEKTRIK (MULAN) | ||
2022 520km Luxury edisyon | 2022 520km edisyon bato | 2022 460km 4WD Triumph edisyon | |
Enfòmasyon de baz | |||
Manifakti | SAIC | ||
Kalite enèji | Pi elektrik | ||
Motè elektrik | 204 CV | 428 CV | |
Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 520 kilomèt | 460km | |
Tan chaj (èdtan) | Chaj rapid 0.38 èdtan Chaje dousman 9 èdtan | ||
Maksimòm pouvwa (kW) | 150(204hp) | 315(428hp) | |
Koupl maksimòm (Nm) | 250Nm | 600Nm | |
LxWxH (mm) | 4287x1836x1516mm | ||
Vitès maksimòm (KM/H) | 160km | 200km | |
Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | 13.3kWh | Okenn | |
Kò | |||
Anpatman (mm) | 2705 | ||
Baz wou devan (mm) | 1552 | 1553 | |
Baz wou dèyè (mm) | 1562 | ||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | ||
Kantite chèz (pcs) | 5 | ||
Pwa twotwa (kg) | 1665 | 1825 | |
Mas plen chaj (kg) | 2086 | 2246 | |
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | ||
Motè elektrik | |||
Deskripsyon motè | Pi elektrik 204 HP | Pi elektrik 428 HP | |
Kalite motè | Eman pèmanan/Synchrone | ||
Pouvwa total motè (kW) | 150 | 315 | |
Puissance total motè (Ps) | 204 | 428 | |
Koupl total motè (Nm) | 250 | 600 | |
Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | Okenn | 150 | |
Koupl maksimòm motè devan (Nm) | Okenn | ||
Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | 150 | 165 | |
Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | 250 | Okenn | |
Kondwi nimewo motè | Motè sèl | Double motè | |
Layout motè | Dèyè | Devan + Dèyè | |
Batri chaje | |||
Kalite batri | Batri ityòm ternary | ||
Mak batri | Ningde Yikong | ||
Teknoloji batri | Okenn | ||
Kapasite batri (kWh) | 64kWh | ||
Batri chaje | Chaj rapid 0.38 èdtan Chaje dousman 9 èdtan | ||
Port chaj rapid | |||
Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | ||
Okenn | |||
Chasi/Direksyon | |||
Kondwi mòd | Dèyè RWD | Doub motè 4WD | |
Kalite kat wou kondwi | Okenn | Elektrik 4WD | |
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | ||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | ||
Kalite volan | Asistans elektrik | ||
Estrikti kò | Portant chaj | ||
Rou/Fren | |||
Kalite fren devan | Disk vantile | ||
Kalite fren dèyè | Solid disk | ||
Gwosè kawotchou devan | 215/50 R17 | 235/45 R18 | |
Gwosè kawotchou dèyè | 215/50 R17 | 235/45 R18 |
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.