NETA U EV SUV
Devlopman nan machin enèji nouvo te mennen nan Aparisyon nan anpil nouvo mak machin.Hezonauto gen anpil modèl popilè, espesyalman laNETA U, ki trè pri-efikas.Ann pran yon gade nan konfigirasyon an detay ki anba a, ki eksplike ke modèl la se NETA U 2023 U-II 400 U Show, ak yon pri gid ofisyèl nan 118,800 CNY.
Desen an fas devan machin nan trè endividyèl.Limyè yo adopte yon estrikti ki gen fòm T epi yo konekte nan mitan an.Yo trè rekonèt lè limen.Griyaj la nwa sou antoure ki pi ba a ekipe ak de bann ajan dekoratif, jis tankou dan.
Gwosè machin nan se 4549m nan longè, 1860mm nan lajè, 1628mm nan wotè, ak yon anpatman nan 2770mm.Kò a adopte yon tay de etap, jip bò yo trè lajè, gwosè a nan wou yo se 18 pous, ak santi a spòtif trè bon, ak do kay la tou adopte yon konsepsyon sispansyon.
Enteryè a se relativman senp.Konsole sant la ekipe ak de ekran, tou de 8 pous nan gwosè, ki entegre ansanm.Volan an se yon konsepsyon doub ki gen fòm D ki gen fòm, ak plizyè bouton ak bouton yo fèt sou pozisyon manch chanjman an.
An tèm de fonksyon, machin nan ekipe ak fonksyon tankou Entènèt Veyikil, ajou OTA, ak sistèm kontwòl rekonesans vwa.Li trè sansib pou itilize epi li ka ranplase operasyon manyèl.
An tèm de sekirite, li ekipe ak fonksyon debaz tankou ABS, EBD / CBC, EBA / BA, TCS / ASR, ESP / DSC, elatriye Genyen tou desen tankou èrbag devan doub, rapèl senti sekirite detache, presyon kawotchou. ekspozisyon, ak ISOFIX koòdone chèz timoun.
Menm jan an tou, konfigirasyon debaz tankou rada ranvèse, imaj ranvèse, ak kontwòl kwazyè pa absan.
Chasi a adopte yon McPherson + konbinezon sispansyon milti-lyen, ki gen yon efè filtraj chòk ki pi evidan sou wout ki graj ak yon woulib pi konfòtab.
LaNETA U 2023 U-Ⅱ 400 U montrese ekipe ak yon motè sèl 163Ps an tèm de pouvwa, ak yon kapasite batri nan 54.34kWh, ak yon lavi batri nan 401km nan kondisyon CLTC.Pèfòmans done a pa move, espesyalman lavi batri a.
NETA U Espesifikasyon
Modèl Machin | 2023 defi edisyon U-Ⅱ 400 U Montre | 2023 defi edisyon U-Ⅱ 400 U Lite | 2023 defi edisyon U-Ⅱ 400 | 2023 defi edisyon U-Ⅱ 500 U Montre | Edisyon defi 2023 U-Ⅱ 500 |
Dimansyon | 4549x1860x1628mm | ||||
Anpatman | 2770mm | ||||
Vitès maksimòm | 150km | ||||
0-100 km/h tan akselerasyon | 9.5s | ||||
Kapasite batri | 54,34 kWh | 70,41 kWh | |||
Kalite batri | Li-ion batri | ||||
Teknoloji batri | CATL/JEVE/EVE/HD Battery/Svolt/SAIC Motor | ||||
Tan rapid chaje | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 7 èdtan | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 8.5 èdtan | |||
Konsomasyon enèji pou chak 100 km | 14.5kWh | ||||
Pouvwa | 163hp/120kw | ||||
Maksimòm koupl | 210Nm | ||||
Kantite chèz | 5 | ||||
Sistèm Kondwi | Devan FWD | ||||
Distans Range | 401 kilomèt | 501 kilomèt | |||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | ||||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan |
Konsepsyon an jeneral nan sa aNETA Use byen bon, ak pèfòmans nan espas ak pouvwa nan machin nan yo tou trè bon, ki se trè konpetitif nan pri sa a.
Modèl Machin | NETA U | ||||
2023 defi edisyon U-Ⅱ 400 U Montre | 2023 defi edisyon U-Ⅱ 400 U Lite | 2023 defi edisyon U-Ⅱ 400 | 2023 defi edisyon U-Ⅱ 500 U Montre | Edisyon defi 2023 U-Ⅱ 500 | |
Enfòmasyon de baz | |||||
Manifakti | NETA | ||||
Kalite enèji | Pi elektrik | ||||
Motè elektrik | 163 CV | ||||
Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 401 kilomèt | 501 kilomèt | |||
Tan chaj (èdtan) | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 7 èdtan | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 8.5 èdtan | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 120(163hp) | ||||
Koupl maksimòm (Nm) | 210Nm | ||||
LxWxH (mm) | 4549x1860x1628mm | ||||
Vitès maksimòm (KM/H) | 150km | ||||
Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | 14.5kWh | ||||
Kò | |||||
Anpatman (mm) | 2770 | ||||
Baz wou devan (mm) | 1580 | ||||
Baz wou dèyè (mm) | 1580 | ||||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | ||||
Kantite chèz (pcs) | 5 | ||||
Pwa twotwa (kg) | 1589 | 1675 | 1635 | ||
Mas plen chaj (kg) | 1589 | 2050 | 2010 | ||
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | ||||
Motè elektrik | |||||
Deskripsyon motè | Pi elektrik 163 HP | ||||
Kalite motè | Eman pèmanan/Synchrone | ||||
Pouvwa total motè (kW) | 120 | ||||
Puissance total motè (Ps) | 163 | ||||
Koupl total motè (Nm) | 210 | ||||
Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 120 | ||||
Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 210 | ||||
Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | Okenn | ||||
Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | Okenn | ||||
Kondwi nimewo motè | Motè sèl | ||||
Layout motè | Devan | ||||
Batri chaje | |||||
Kalite batri | Li-ion batri | ||||
Mak batri | CATL/JEVE/EVE/HD Battery/Svolt/SAIC Motor | ||||
Teknoloji batri | Okenn | ||||
Kapasite batri (kWh) | 54,34 kWh | 70,41 kWh | |||
Batri chaje | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 7 èdtan | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 8.5 èdtan | |||
Port chaj rapid | |||||
Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | ||||
Likid refwadi | |||||
Chasi/Direksyon | |||||
Kondwi mòd | Devan FWD | ||||
Kalite kat wou kondwi | Okenn | ||||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | ||||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | ||||
Kalite volan | Asistans elektrik | ||||
Estrikti kò | Portant chaj | ||||
Rou/Fren | |||||
Kalite fren devan | Disk vantile | ||||
Kalite fren dèyè | Solid disk | ||||
Gwosè kawotchou devan | 225/60 R18 | ||||
Gwosè kawotchou dèyè | 225/60 R18 |
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.