NETA V EV Ti SUV
Nouvo mache machin enèji a ap resevwa pi plis ak plis atansyon, atire pi plis ak plis konsomatè yo.Pami yo, la2022 NETA V Trend 300 Litese yon nouvo modèl enèji ki te atire anpil atansyon.Li gen yon konsepsyon eksteryè élégance ak dinamik, Layout espas pratik, konfigirasyon enteryè konfòtab ak pèfòmans ekselan pouvwa, ki te atire atansyon anpil jèn konsomatè yo.Anba a, nou pral prezante pèfòmans nan machin sa a an detay nan aspè yo nan aparans, enteryè, pouvwa ak sou sa.
An tèm de aparans,NETA Vadopte yon konsepsyon rasyonalize, ak yon aparans élégance ak dinamik ak limyè devan inik, okoumansman deBMWak lòt mak.Konsepsyon griyaj la fèmen lè admisyon mete aksan sou karakteristik sa yo nan machin enèji nouvo, ak ak liy yo kò awondi, li kreye yon efè vizyèl ak yon sans fò nan teknoloji.Eksteryè a nan veyikil la adopte eleman konsepsyon poligonal, lè l sèvi avèk plis eleman teknolojik ak futurist, kite yon enpresyon gwo twou san fon.
An tèm de matche koulè enteryè, NETA V chwazi ton nwa, ki konfòm ak tandans aktyèl la mache epi li bay yon santiman spòtif ak alamòd.Ekran kontwòl santral la adopte yon konsepsyon vètikal diferan 14.6-pous, ki ajoute yon sans de teknoloji nan enteryè a.Chèz yo fèt nan yon style spòtif ak vlope nan materyèl kwi imitasyon, ki ka dekri kòm konbinezon pafè a nan aparans ak enteryè.Odyo ekipe ak sistèm pwojeksyon Airplay yo ase tou pou satisfè bezwen konsomatè yo pou amizman ak fonksyonalite.
An tèm de pouvwa, laNETA V Trend 300 Litese ekipe ak yon motè elektrik 54-chwal ak yon pouvwa total de 40kW ak yon koupl total de 110 N m.Avèk yon batri ityòm-ion 31.15kWh, li ka bay yon seri pi bon kalite krwazyèr elektrik nan 301 kilomèt.Tan chaje a se 0.5 èdtan pou chaje rapid ak 12 èdtan pou chaje dousman, epi li gen tou yon fonksyon chofaj ba-tanperati.An tèm de chasi, sispansyon devan an se yon sispansyon McPherson endepandan, sispansyon dèyè a se yon gwo bout bwa torsion bra fin sispansyon ki pa endepandan, kalite volan an se asistans pouvwa elektrik, ak estrikti kò a se yon kò ki pote chaj.Pèfòmans an jeneral se ekselan, pa sèlman ka satisfè bezwen yo nan kondwi chak jou, men tou, gen ekselan pèfòmans manyen ak eksperyans kondwi.
NETA V Espesifikasyon
| Modèl Machin | 2022 Tandans 300 Lite |
| Dimansyon | 4070x1690x1540mm |
| Anpatman | 2420mm |
| Vitès maksimòm | 101km |
| 0-100 km/h tan akselerasyon | Okenn |
| Kapasite batri | 31.15kWh |
| Kalite batri | Lityòm Ion batri |
| Teknoloji batri | CATL/EJEVE |
| Tan rapid chaje | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 12 èdtan |
| Konsomasyon enèji pou chak 100 km | 11.2kWh |
| Pouvwa | 54hp/40kw |
| Maksimòm koupl | 110Nm |
| Kantite chèz | 5 |
| Sistèm Kondwi | Devan FWD |
| Distans Range | 301 kilomèt |
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson |
| Sispansyon dèyè | Trailing Bra Torsion Beam Sispansyon ki pa endepandan |
Kòm yon nouvo machin enèji,NETA V Trend 300 Litegen yon aparans élégance ak dinamik, ekselan konfigirasyon enteryè, ak ekselan pèfòmans pouvwa, ki konplètman satisfè bezwen yo ak atant jèn konsomatè yo pou nouvo machin enèji.An menm tan an, pri a nan machin nan se relativman rezonab ak pri a se relativman wo.Li se vo mansyone ke byenke li se yon nouvo modèl nan Lachin, li toujou trè konpetitif.Se poutèt sa, pou konsomatè ki pare yo achte machin enèji nouvo, pèfòmans nan NETA V se satisfezan ak merite pou plis konsiderasyon pa achtè.
| Modèl Machin | NETA V | ||
| 2022 Tandans 300 Lite | 2022 Tandans 400 Lite | 2022 Tandans 400 Lite Pink Custom | |
| Enfòmasyon de baz | |||
| Manifakti | Hozon oto | ||
| Kalite enèji | Pi elektrik | ||
| Motè elektrik | 54 CV | 95 CV | 75 CV |
| Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 301 kilomèt | 401 kilomèt | |
| Tan chaj (èdtan) | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 12 èdtan | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 8 èdtan | |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 40(54hp) | 70(95hp) | 55(75hp) |
| Koupl maksimòm (Nm) | 110Nm | 150Nm | 175Nm |
| LxWxH (mm) | 4070x1690x1540mm | ||
| Vitès maksimòm (KM/H) | 101km | 121 kilomèt | 101km |
| Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | 11.2kWh | 11.5kWh | |
| Kò | |||
| Anpatman (mm) | 2420 | ||
| Baz wou devan (mm) | 1440 | ||
| Baz wou dèyè (mm) | 1415 | ||
| Kantite Pòt (pcs) | 5 | ||
| Kantite chèz (pcs) | 5 | ||
| Pwa twotwa (kg) | 1110 | 1151 | |
| Mas plen chaj (kg) | 1485 | 1526 | |
| Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | ||
| Motè elektrik | |||
| Deskripsyon motè | Pi elektrik 54HP | Pi elektrik 95 HP | Pi elektrik 75HP |
| Kalite motè | Eman pèmanan/synchrone | ||
| Pouvwa total motè (kW) | 40 | 70 | 55 |
| Puissance total motè (Ps) | 54 | 95 | 75 |
| Koupl total motè (Nm) | 110 | 150 | 175 |
| Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 40 | 70 | 55 |
| Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 110 | 150 | 175 |
| Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | Okenn | ||
| Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | Okenn | ||
| Kondwi nimewo motè | Motè sèl | ||
| Layout motè | Devan | ||
| Batri chaje | |||
| Kalite batri | Lityòm Ion batri | ||
| Mak batri | CATL/EJEVE | ||
| Teknoloji batri | Okenn | ||
| Kapasite batri (kWh) | 31.15kWh | 38.54 kWh | |
| Batri chaje | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 12 èdtan | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 8 èdtan | |
| Port chaj rapid | |||
| Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | ||
| Okenn | |||
| Chasi/Direksyon | |||
| Kondwi mòd | Devan FWD | ||
| Kalite kat wou kondwi | Okenn | ||
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | ||
| Sispansyon dèyè | Trailing Bra Torsion Beam Sispansyon ki pa endepandan | ||
| Kalite volan | Asistans elektrik | ||
| Estrikti kò | Portant chaj | ||
| Rou/Fren | |||
| Kalite fren devan | Solid disk | ||
| Kalite fren dèyè | Solid disk | ||
| Gwosè kawotchou devan | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
| Gwosè kawotchou dèyè | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
| Modèl Machin | NETA V | ||
| 2022 Trend 300 Industry Edition | 2022 Tandans 400 | 2022 Trend 400 Industry Edition | |
| Enfòmasyon de baz | |||
| Manifakti | Hozon oto | ||
| Kalite enèji | Pi elektrik | ||
| Motè elektrik | 54 CV | 95 CV | |
| Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 301 kilomèt | 401 kilomèt | |
| Tan chaj (èdtan) | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 12 èdtan | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 8 èdtan | |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 40(54hp) | 70(95hp) | |
| Koupl maksimòm (Nm) | 110Nm | 150Nm | |
| LxWxH (mm) | 4070x1690x1540mm | ||
| Vitès maksimòm (KM/H) | 101km | 121 kilomèt | |
| Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | 11.2kWh | 11.5kWh | |
| Kò | |||
| Anpatman (mm) | 2420 | ||
| Baz wou devan (mm) | 1440 | ||
| Baz wou dèyè (mm) | 1415 | ||
| Kantite Pòt (pcs) | 5 | ||
| Kantite chèz (pcs) | 5 | ||
| Pwa twotwa (kg) | 1110 | 1151 | |
| Mas plen chaj (kg) | 1485 | 1526 | |
| Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | ||
| Motè elektrik | |||
| Deskripsyon motè | Pi elektrik 54HP | Pi elektrik 95 HP | |
| Kalite motè | Eman pèmanan/synchrone | ||
| Pouvwa total motè (kW) | 40 | 70 | |
| Puissance total motè (Ps) | 54 | 95 | |
| Koupl total motè (Nm) | 110 | 150 | |
| Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 40 | 70 | |
| Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 110 | 150 | |
| Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | Okenn | ||
| Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | Okenn | ||
| Kondwi nimewo motè | Motè sèl | ||
| Layout motè | Devan | ||
| Batri chaje | |||
| Kalite batri | Lityòm Ion batri | ||
| Mak batri | CATL/EJEVE | ||
| Teknoloji batri | Okenn | ||
| Kapasite batri (kWh) | 31.15kWh | 38.54 kWh | |
| Batri chaje | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 12 èdtan | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 8 èdtan | |
| Port chaj rapid | |||
| Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | ||
| Okenn | |||
| Chasi/Direksyon | |||
| Kondwi mòd | Devan FWD | ||
| Kalite kat wou kondwi | Okenn | ||
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | ||
| Sispansyon dèyè | Trailing Bra Torsion Beam Sispansyon ki pa endepandan | ||
| Kalite volan | Asistans elektrik | ||
| Estrikti kò | Portant chaj | ||
| Rou/Fren | |||
| Kalite fren devan | Solid disk | ||
| Kalite fren dèyè | Solid disk | ||
| Gwosè kawotchou devan | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
| Gwosè kawotchou dèyè | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.
