NIO ET5T 4WD Smrat EV Sedan
Kòm yon lidè nan mitan nouvo fòs machin yo, NIO Automobile te fè byen byen nan dènye ane yo.Pwodwi li yo pa sèlman bèl, men tou, gen fòs pwodwi enkontestabl.Yo nan lòd yo elaji pwòp layout pwodwi li yo, NIO Automobile te inogire yon nouvo machin, ki se nouvo estasyon wagon-NIO ET5 Touring.Pratik nan estasyon kabwèt la se pa sèlman trè wo, men tou, pi bon mwayen transpò ki nesesè pou kan.NIO ET5 Touring, kòm yon kabwèt estasyon ak kabin entelijan ak kondwi entelijan, èske pèfòmans li yo ka satisfè bezwen konsomatè yo?
Apre tou,NIO ET5 Touringse yon kabwèt estasyon, se konsa espas Spacious ak konfòtab dwe pi gwo priyorite.Atravè konpreyansyon, nou konnen ke gwosè kò a nan machin nan nouvo se 4790mm, ak anpatman an se 2888mm, ki se yon estanda machin gwosè mwayenn ki.Apre yo fin manje tounen nan machin nan, li ka bay itilizatè yo yon espas pou chèz ase.Anplis de sa, nouvo machin nan bay tou yon espas depo 42L adisyonèl.Anplis espas kòf 1300L la, pa gen pwoblèm li se gwo bagaj oswa ti atik, li ka akomode.
Lè sa a, gen kabin devan machin nan nouvo.Kabin devan NIO ET5 Touring la senp ak elegant, epi PanoCinema panoramique dijital kabin an estanda tou pou tout seri.Konbine ak yon ekran jeyan ekivalan a 6 mèt ak yon maksimòm de 201 pous ak limyè dijital limyè anbyen rido, li kreye yon nouvo eksperyans nan kabin konplètman Immersion.An tèm de konfigirasyon, li bay Aquila super-sensing sistèm ak NIO Adam super-informatik platfòm.Natirèlman, fonksyon endikap tankou ekran LCD k ap flote ak volan milti-fonksyon yo tou reflete nan li.
Nou ka wè ke aparans nan NIO ET5 Touring swiv konsèp nan konsepsyon nan vèsyon an sedan ET5.Fòm kò a parfe pwopòsyone, konbine avèk do kay la hatchback, prezante yon kontou kò trè dinamik ak Sci-Fi.Pou figi devan an, li se yon konbinezon de griyaj fèmen ak griyaj, ak limyè devan yo sou tou de bò yo byen file ak feròs.Avèk eksepsyonèl la apiye pi devan, li ka plis demontre pwèstans espòtif li yo.
NIO ET5 Touringse ekipe ak yon devan ak dèyè motè doub, pouvwa a nan motè a devan se 150KW, ak pouvwa a nan motè a dèyè se 210KW.Avèk sistèm entèlijan kondwi kat wou, li ka akselere a 100 kilomèt nan yon ti jan 4 segonn.An tèm de lavi batri, li pa t 'desevwa tout moun.NIO ET5 Touring ekipe ak pake batri ki gen kapasite 75kWh/100kWh, ak lavi batri a 560Km ak 710Km respektivman.Pa gen pwoblèm ki vèsyon batri lavi li ye, li ka soulaje enkyetid lavi batri konsomatè yo nan pi gwo limit.An tou, estasyon kabwèt NIO a gen yon gwo compétitivité an tèm de aparans, espas kondwi, ak ranje pouvwa.Si ou gen yon patnè pi renmen, pa manke li.
NIO ET5T Espesifikasyon
Modèl Machin | 2023 75kWh | 2023 100kWh |
Dimansyon | 4790x1960x1499mm | |
Anpatman | 2888mm | |
Vitès maksimòm | 200km | |
0-100 km/h tan akselerasyon | 4s | |
Kapasite batri | 75kWh | 100kWh |
Kalite batri | Lityòm Iron Phosphate Battery + Ternary Lityòm Battery | Batri ityòm ternary |
Teknoloji batri | epòk Jiangsu | |
Tan rapid chaje | Chaj rapid 0.6 èdtan | Chaj rapid 0.8 èdtan |
Konsomasyon enèji pou chak 100 km | Okenn | |
Pouvwa | 490hp/360kw | |
Maksimòm koupl | 700Nm | |
Kantite chèz | 5 | |
Sistèm Kondwi | Doub motè 4WD (elektrik 4WD) | |
Distans Range | 530 kilomèt | 680 kilomèt |
Sispansyon devan | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |
Sispansyon dèyè |
Modèl Machin | Nio ET5T | |
2023 75kWh | 2023 100kWh | |
Enfòmasyon de baz | ||
Manifakti | Nio | |
Kalite enèji | Pi elektrik | |
Motè elektrik | 490hp | |
Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 530 kilomèt | 680 kilomèt |
Tan chaj (èdtan) | Chaj rapid 0.6 èdtan | Chaj rapid 0.8 èdtan |
Maksimòm pouvwa (kW) | 360(490hp) | |
Koupl maksimòm (Nm) | 700Nm | |
LxWxH (mm) | 4790x1960x1499mm | |
Vitès maksimòm (KM/H) | 200km | |
Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | Okenn | |
Kò | ||
Anpatman (mm) | 2888 | |
Baz wou devan (mm) | 1685 | |
Baz wou dèyè (mm) | 1685 | |
Kantite Pòt (pcs) | 5 | |
Kantite chèz (pcs) | 5 | |
Pwa twotwa (kg) | 2195 | 2245 |
Mas plen chaj (kg) | 2730 | 2730 |
Koefisyan trennen (Cd) | 0.25 | |
Motè elektrik | ||
Deskripsyon motè | Pi elektrik 480 HP | |
Kalite motè | Devan endiksyon/Asynchrone Dèyè pèmanan Eman/Sync | |
Pouvwa total motè (kW) | 360 | |
Puissance total motè (Ps) | 490 | |
Koupl total motè (Nm) | 700 | |
Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 150 | |
Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 280 | |
Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | 210 | |
Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | 420 | |
Kondwi nimewo motè | Double motè | |
Layout motè | Devan + Dèyè | |
Batri chaje | ||
Kalite batri | Lityòm Iron Phosphate Battery + Ternary Lityòm Battery | Batri ityòm ternary |
Mak batri | epòk Jiangsu | |
Teknoloji batri | Okenn | |
Kapasite batri (kWh) | 75kWh | 100kWh |
Batri chaje | Chaj rapid 0.6 èdtan | Chaj rapid 0.8 èdtan |
Port chaj rapid | ||
Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | |
Likid refwadi | ||
Chasi/Direksyon | ||
Kondwi mòd | Doub motè 4WD | |
Kalite kat wou kondwi | Elektrik 4WD | |
Sispansyon devan | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |
Kalite volan | Asistans elektrik | |
Estrikti kò | Portant chaj | |
Rou/Fren | ||
Kalite fren devan | Disk vantile | |
Kalite fren dèyè | Disk vantile | |
Gwosè kawotchou devan | 245/45 R19 | |
Gwosè kawotchou dèyè | 245/45 R19 |
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.