Rising R7 EV Luxury SUV
LaSUVstyle gen karakteristik konsepsyon diferan, epi li se t'ap chache apre pa yon gwo kantite konsomatè pou bon pasabilite li yo, vizyon kondwi ak pèfòmans espas gwo.Sou baz gwosè orijinal la pi gwo kò, gen toujou pi gwo estil nan desen spesifikasyon nan mache a, ak pwezante yo tou te monte kòmsadwa, ak anpil nan yo menm nan jaden an liksye.Nan mwa fevriye 2023,Rising R7lanse pa Rising se youn nan yo.
Desen an nan figi devan an se yon ti jan senp, paske li pote sistèm nan kondwi elektrik, se tradisyonèl gaz-style griyaj konsomasyon lè a dirèkteman retire, elimine bezwen an pou konsepsyon konstriksyon konplike, seksyon an presegondè dirèkteman ranplase pa yon panèl plat, se pwosesis fabrikasyon an senplifye, epi li parèt nan mache a kòm yon imaj nouvo.Efè modifikasyon li trè bon.
Rising R7gen yon longè kò 4900mm, yon lajè 1925mm, yon wotè 1655mm ak yon anpatman 2950mm.Yon evidan pi bon kalite konsepsyon dekorasyon nwa yo ajoute nan panno yo bò, ak estrikti nan teren gri entegre nan kouch ekstèn lan, ak estrikti a divize an kouch, plis febli sans egzistans li yo.Melanje ak fòm pou yon pi bon efè fini.
Gen yon fason evidan konsepsyon sipèpoze nan pati anba a nan ke a, ki agrandi efè a matche nan dekorasyon an anba panèl bò.Sou tèt dekorasyon pi nwa anba a, se yon rapò gri gwo zòn ajoute kòm yon plak réduction, ak tèt la konekte byen ak yon estrikti teren orizontal ak dwat.Splicing ak deskripsyon an nan ankadreman an plak konkav blan, pwogresyon milti-nivo, febli mak yo kontraksyon an jeneral nan pati anba a, ak ranfòse modifikasyon an diferans ki genyen twa dimansyon.
Layout enteryè simetrik la an jeneral pran bwat akoudwar kòm zòn sant debaz la, ak pozisyon nan zòn nan kontwòl nan koule nan levye angrenaj devan an, fòme yon gout estriktirèl evidan.Konpare ak yon imaj plat, li modle nan yon sans de wotè gaye ak estrikti, ak estrikti a se pi klè reprezante, ak espas ki la konsepsyon pou ekran an gwo gwosè devan konpwomèt, ak efè a nan mete nan yon estrikti espasyal. se atire tou.
Konsepsyon ekran trip la mete orizontal, ak yon panèl lis nwa pi bon kalite kòm dekorasyon baz la.Li enkli ansanm ak pò lè-kondisyone sou tou de bò yo ak anba a, ak sou kontou deyò a, yo ajoute yon kwen chrome-plake, ak ekla metalik la konbine avèk konsepsyon sifas la pi nwa briyan amelyore sans nan rafineman. .
Konfigirasyon kontwòl oksilyè a ekipe ak yon konsepsyon desandan pant apik kòm estanda.Pwa a nan kò machin nan se jeneralman gwo, epi li se sou yon seksyon desann.Akòz inèsi a, vitès veyikil la ap kontinye ogmante menm si pwodiksyon pouvwa a pa ogmante.Fonksyon sa a se siprime ogmantasyon vitès la ak kontwole li nan yon ranje ki an sekirite, konsa tankou reyalize yon efè pèfòmans pi bon ak lis.
Rising R7konsepsyon nivo chèz kwi se pi detaye.Anplis deskripsyon an detay nan kèk panno, gen desen twou amann sou kousen chèz la ak panno dosye.Orijinal mens Nappa kwi konsepsyon style la gen bon pèmeyabilite lè.Avèk adisyon nan twou amann, li pa pral santi bouche apre yon woulib long.
Espesifikasyon yo nan kawotchou yo pote chaj yo te chanje yon ti kras, epi yo tou yo fèt ak yon gwosè pi gwo nan 21 pous, ki konplete travay la chaj-pote nan kò a.Sepandan, gen sèten chanjman nan detay yo.Wou yo devan yo se 235mm lajè, ak yon rapò 45% plat, ak wou yo dèyè yo se 265mm lajè, ak yon rapò 40% plat.Kawotchou yo relativman mens, enfòmasyon sou wout la ka pi byen konnen pa chofè a, ak wou devan yo pi fleksib ak limyè.Fasil pou kontwole kondwi.
Kondwi pa motè doub ak yon koupl total de 700N m, patrone pa yon batri kapasite 90kWh, li ekipe ak yon fonksyon estasyon elektrik mobil VTOL kòm estanda, epi li ka pote kèk ti aparèy elektrik ak machin nan, ki se pi pratik.
Rising R7 Espesifikasyon
Modèl Machin | 2023 Performance Screen Master Edition | 2023 Performance Screen Master Pro Edition | 2023 edisyon bato |
Dimansyon | 4900x1925x1655mm | ||
Anpatman | 2950mm | ||
Vitès maksimòm | 200km | ||
0-100 km/h tan akselerasyon | 3.8s | ||
Kapasite batri | 90kWh | ||
Kalite batri | Batri ityòm ternary | ||
Teknoloji batri | SAIC motè | ||
Tan rapid chaje | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 12.5 èdtan | ||
Konsomasyon enèji pou chak 100 km | 15.8kWh | ||
Pouvwa | 544hp/400kw | ||
Maksimòm koupl | 700Nm | ||
Kantite chèz | 5 | ||
Sistèm Kondwi | Doub motè 4WD (elektrik 4WD) | ||
Distans Range | 606 kilomèt | ||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | ||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan |
Rising R7sipòte sèn teyat endepandan doub zòn ak ekran jeyan RISING MAX 3+1 ak koule san pwoblèm nan enfòmasyon milti-ekran.An tèm de kondwi entelijan, Rising R7 ekipe ak yon sistèm kondwi entelijan RISING PILOT ki gen ladan ZF Premium 4D D 'rada, chips NVIDIA Orin ak lòt kenkayri ak algoritm fizyon konplè.
Modèl Machin | Rising R7 | |||
2023 RWD Screen Master Edition | 2023 RWD Screen Master Pro edisyon | 2023 Long Range Mileage Screen Master Edition | 2023 Long Range Mileage Screen Master Pro Edition | |
Enfòmasyon de baz | ||||
Manifakti | K ap monte | |||
Kalite enèji | Pi elektrik | |||
Motè elektrik | 340hp | |||
Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 551 kilomèt | 642 kilomèt | ||
Tan chaj (èdtan) | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 10.5 èdtan | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 12.5 èdtan | ||
Maksimòm pouvwa (kW) | 250(340hp) | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 450Nm | |||
LxWxH (mm) | 4900x1925x1655mm | |||
Vitès maksimòm (KM/H) | 200km | |||
Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | 14.9kWh | 15.5kWh | ||
Kò | ||||
Anpatman (mm) | 2950 | |||
Baz wou devan (mm) | 1620 | |||
Baz wou dèyè (mm) | 1600 | |||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | |||
Kantite chèz (pcs) | 5 | |||
Pwa twotwa (kg) | 2168 | 2210 | ||
Mas plen chaj (kg) | 2613 | 2655 | ||
Koefisyan trennen (Cd) | 0.238 | |||
Motè elektrik | ||||
Deskripsyon motè | Pi elektrik 340 HP | |||
Kalite motè | Eman pèmanan/synchrone | |||
Pouvwa total motè (kW) | 250 | |||
Puissance total motè (Ps) | 340 | |||
Koupl total motè (Nm) | 450 | |||
Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | Okenn | |||
Koupl maksimòm motè devan (Nm) | Okenn | |||
Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | 250 | |||
Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | 450 | |||
Kondwi nimewo motè | Motè sèl | |||
Layout motè | Dèyè | |||
Batri chaje | ||||
Kalite batri | Batri ityòm ternary | |||
Mak batri | SAIC motè | |||
Teknoloji batri | Okenn | |||
Kapasite batri (kWh) | 77kWh | 90kWh | ||
Batri chaje | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 10.5 èdtan | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 12.5 èdtan | ||
Port chaj rapid | ||||
Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | |||
Likid refwadi | ||||
Chasi/Direksyon | ||||
Kondwi mòd | Dèyè RWD | |||
Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |||
Kalite volan | Asistans elektrik | |||
Estrikti kò | Portant chaj | |||
Rou/Fren | ||||
Kalite fren devan | Disk vantile | |||
Kalite fren dèyè | Disk vantile | |||
Gwosè kawotchou devan | 235/50 R20 | |||
Gwosè kawotchou dèyè | 255/45 R20 |
Modèl Machin | Rising R7 | ||
2023 Performance Screen Master Edition | 2023 Performance Screen Master Pro Edition | 2023 edisyon bato | |
Enfòmasyon de baz | |||
Manifakti | K ap monte | ||
Kalite enèji | Pi elektrik | ||
Motè elektrik | 544 CV | ||
Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 606 kilomèt | ||
Tan chaj (èdtan) | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 12.5 èdtan | ||
Maksimòm pouvwa (kW) | 400 (544hp) | ||
Koupl maksimòm (Nm) | 700Nm | ||
LxWxH (mm) | 4900x1925x1655mm | ||
Vitès maksimòm (KM/H) | 200km | ||
Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | 15.8kWh | ||
Kò | |||
Anpatman (mm) | 2950 | ||
Baz wou devan (mm) | 1620 | ||
Baz wou dèyè (mm) | 1600 | ||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | ||
Kantite chèz (pcs) | 5 | ||
Pwa twotwa (kg) | 2310 | ||
Mas plen chaj (kg) | 2755 | ||
Koefisyan trennen (Cd) | 0.238 | ||
Motè elektrik | |||
Deskripsyon motè | Pi elektrik 544 HP | ||
Kalite motè | Eman pèmanan/synchrone | ||
Pouvwa total motè (kW) | 400 | ||
Puissance total motè (Ps) | 544 | ||
Koupl total motè (Nm) | 700 | ||
Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 150 | ||
Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 250 | ||
Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | 250 | ||
Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | 450 | ||
Kondwi nimewo motè | Double motè | ||
Layout motè | Devan + Dèyè | ||
Batri chaje | |||
Kalite batri | Batri ityòm ternary | ||
Mak batri | SAIC motè | ||
Teknoloji batri | Okenn | ||
Kapasite batri (kWh) | 90kWh | ||
Batri chaje | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 12.5 èdtan | ||
Port chaj rapid | |||
Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | ||
Likid refwadi | |||
Chasi/Direksyon | |||
Kondwi mòd | Double motè 4WD | ||
Kalite kat wou kondwi | Elektrik 4WD | ||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | ||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | ||
Kalite volan | Asistans elektrik | ||
Estrikti kò | Portant chaj | ||
Rou/Fren | |||
Kalite fren devan | Disk vantile | ||
Kalite fren dèyè | Disk vantile | ||
Gwosè kawotchou devan | 235/50 R20 | 235/45 R21 | |
Gwosè kawotchou dèyè | 255/45 R20 | 265/40 R21 |
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.