Toyota Sienna 2.5L Hybrid 7Sater MPV MiniVan
Pou konsomatè ki gen plis fanmi,Modèl MPVse yon trè bon chwa.Jodi a nou pral prezante yon 5-pòt, 7-seater mwayen ak gwo MPV, ki se tou Toyota Sienna ki gen lavant kontinye ap cho.Tou de machin sa a ak Buick GL8 yo se modèl MPV trè popilè.Ann gade nan detay yo espesifik nan Sienna, eksplike ke modèl la seSienna 2023 Dual Engine 2.5L Platinum Edition
Konsepsyon eksteryè Sienna a toujou trè bon.Liy kò yo lis, ak bò enteryè limyè devan yo fèt ak yon estrikti ajan ki gen fòm flèch.Anba la a se yon estrikti ki gen fòm X ak yon ti ren, ak pozisyon nan griyaj la konsomasyon lè a pi ba.Griy orizontal la adopte pou fòme yon efè kre, ki trè rekonètr.
Vini sou bò machin nan, gwosè machin sa a se 5165x1995x1785mm, ak anpatman an se 3060mm.Pèfòmans done yo trè enpresyonan.An tèm de estrikti, waistline a adopte yon fòm soti nan gaye nan konsantre soti nan devan dèyè.Sousi wou dèyè yo gen tou yon konsepsyon evidan, ak sans jeneral mouvman trè bon.Dezyèm ak twazyèm ranje fenèt yo ekipe ak vè vi prive, ak ranje devan an te fè nan milti-kouch glas ensonorize, ki fè enteryè a nan machin nan trè trankil.
Konsepsyon enteryè machin sa a se relativman senp, ak konsole sant doub-kouch la sanble trè sispann.Se volan an vlope nan kwi ak sipòte monte ak desann ajisteman ak chofaj memwa.Gwosè panèl enstriman LCD a se 12.3 pous, ak gwosè ekran kontwòl santral la se 12.3 pous.Ekspozisyon ekran an klè ak operasyon an lis.Fonksyon yo tou trè rich, tankou souvan itilize devan ak dèyè pakin rada, 360 ° imaj panoramic, demaraj aleka, sistèm navigasyon, ak entènèt nan machin, elatriye yo ekipe.
Pèfòmans nan espas nan machin nan se tou ekselan.Apre yo tout, anpatman depase twa mèt ak longè machin nan depase senk mèt.Eksperyans nan monte nan dezyèm ranje a trè rilaks, epi li se tou ekipe ak fonksyon chofaj ak vantilasyon, repoz janm elektrik ak ti tablo tab yo pa absan.Fè vwayaj pi konfòtab, apwopriye pou granmoun aje yo ak timoun yo monte.Toit solèy panoramique segmenté a kapab tou efektivman amelyore vizyon pasaje dèyè yo, ki apwopriye pou vwayaj longdistans.
Veyikil la mache ak yon sistèm ibrid gazolin-elektrik.Ekipe ak yon motè 2.5L natirèlman aspire, matche ak yon transmisyon CVT kontinyèlman varyab, pouvwa total motè elektrik la se 182Ps, ak konsomasyon gaz konplè anba kondisyon travay WLTC se 5.65L / 100km.Kit li se pouvwa oswa konsomasyon gaz, li trè bon.Li ka satisfè bezwen chak jou nan kay la ak biznis resepsyon.Li trè bèl pou w al chèche timoun yo epi depoze timoun yo, fè yon vwayaj oto-kondwi ak yon fanmi, elatriye.
Toyota Sienna Espesifikasyon
Modèl Machin | 2023 Dual Engine 2.5L Comfort Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Luxury Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Extreme Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Platinum Edition |
Dimansyon | 5165x1995x1765mm | 5165x1995x1785mm | ||
Anpatman | 3060mm | |||
Vitès maksimòm | 180km | |||
0-100 km/h tan akselerasyon | Okenn | |||
Kapasite batri | Okenn | |||
Kalite batri | batri NiMH | |||
Teknoloji batri | PRIMEARTH/CPAB | |||
Tan rapid chaje | Okenn | |||
Pi elektrik Kwazyè Range | Okenn | |||
Konsomasyon gaz pou chak 100 km | Okenn | |||
Konsomasyon enèji pou chak 100 km | Okenn | |||
Deplasman | 2487cc | |||
Pouvwa motè | 189hp/139kw | |||
Koupl maksimòm motè | 236Nm | |||
Pouvwa motè | 182hp/134kw | |||
Koupl maksimòm motè | 270Nm | |||
Kantite chèz | 7 | |||
Sistèm Kondwi | Devan FWD | |||
Eta Minimòm Konsomasyon gaz chaj | 5.71L | 5.65L | ||
Bwat la | E-CVT | |||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
Sispansyon dèyè | Double Wishbone Sispansyon endepandan |
Kòm yon MPV mwayen ak gwo, Toyota Sienna gen ase espas ak yon eksperyans woulib konfòtab.Anplis de sa, konsepsyon enteryè ak eksteryè yo pi alamòd, konfigirasyon an rich, ak konsomasyon gaz la relativman ba, kidonk, ou pa bezwen enkyete sou depans gaz lè ou souvan ale deyò.Ki jan w santi w konsènan Toyota Sienna sa a?
Modèl Machin | Toyota Sienna | |||
2023 Dual Engine 2.5L Comfort Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Luxury Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Luxury byennèt edisyon | 2023 Dual Engine 2.5L Premium Edition | |
Enfòmasyon de baz | ||||
Manifakti | GAC Toyota | |||
Kalite enèji | Ibrid | |||
Motè | 2.5L 189 hp L4 gazolin-elektrik hybrid | |||
Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | Okenn | |||
Tan chaj (èdtan) | Okenn | |||
Pouvwa maksimòm motè (kW) | 139(189hp) | |||
Pouvwa maksimòm motè (kW) | 134(182hp) | |||
Koupl maksimòm motè (Nm) | 236Nm | |||
Koupl maksimòm motè (Nm) | 270Nm | |||
LxWxH (mm) | 5165x1995x1765mm | |||
Vitès maksimòm (KM/H) | 180km | |||
Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | Okenn | |||
Konsomasyon gaz minimòm eta chaj (L/100km) | Okenn | |||
Kò | ||||
Anpatman (mm) | 3060 | |||
Baz wou devan (mm) | 1725 | |||
Baz wou dèyè (mm) | 1726 | |||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | |||
Kantite chèz (pcs) | 7 | |||
Pwa twotwa (kg) | 2090 | 2140 | ||
Mas plen chaj (kg) | 2800 | |||
Kapasite tank gaz (L) | 68 | |||
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |||
Motè | ||||
Modèl motè | A25D | |||
Deplasman (mL) | 2487 | |||
Deplasman (L) | 2.5 | |||
Fòm konsomasyon lè | Respire natirèlman | |||
Aranjman silenn | L | |||
Kantite silenn (pcs) | 4 | |||
Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |||
Puissance maksimòm (Ps) | 189 | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 139 | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 236 | |||
Teknoloji espesifik motè | VVT-ie | |||
Fòm gaz | Ibrid | |||
Klas gaz | 92# | |||
Metòd ekipman pou gaz | Melanje Jet | |||
Motè elektrik | ||||
Deskripsyon motè | Hybrid 182 hp | |||
Kalite motè | Eman pèmanan/Synchrone | |||
Pouvwa total motè (kW) | 134 | |||
Puissance total motè (Ps) | 182 | |||
Koupl total motè (Nm) | 270 | |||
Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 134 | |||
Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 270 | |||
Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | Okenn | |||
Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | Okenn | |||
Kondwi nimewo motè | Motè sèl | |||
Layout motè | Devan | |||
Batri chaje | ||||
Kalite batri | batri NiMH | |||
Mak batri | CPAB/PRIMEEARTH | |||
Teknoloji batri | Okenn | |||
Kapasite batri (kWh) | Okenn | |||
Batri chaje | Okenn | |||
Okenn | ||||
Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Okenn | |||
Okenn | ||||
Bwat la | ||||
Deskripsyon nan bwat la | E-CVT | |||
Angrenaj | Vitès kontinyèlman varyab | |||
Kalite bwat | Transmisyon elektwonik kontinyèlman varyab (E-CVT) | |||
Chasi/Direksyon | ||||
Kondwi mòd | Devan FWD | |||
Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
Sispansyon dèyè | Double Wishbone Sispansyon endepandan | |||
Kalite volan | Asistans elektrik | |||
Estrikti kò | Portant chaj | |||
Rou/Fren | ||||
Kalite fren devan | Disk vantile | |||
Kalite fren dèyè | Disk vantile | |||
Gwosè kawotchou devan | 235/65 R17 | 235/50 R20 | ||
Gwosè kawotchou dèyè | 235/65 R17 | 235/50 R20 |
Modèl Machin | Toyota Sienna | |
2023 Dual Engine 2.5L Extreme Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Platinum Edition | |
Enfòmasyon de baz | ||
Manifakti | GAC Toyota | |
Kalite enèji | Ibrid | |
Motè | 2.5L 189 hp L4 gazolin-elektrik hybrid | |
Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | Okenn | |
Tan chaj (èdtan) | Okenn | |
Pouvwa maksimòm motè (kW) | 139(189hp) | |
Pouvwa maksimòm motè (kW) | 134(182hp) | |
Koupl maksimòm motè (Nm) | 236Nm | |
Koupl maksimòm motè (Nm) | 270Nm | |
LxWxH (mm) | 5165x1995x1785mm | |
Vitès maksimòm (KM/H) | 180km | |
Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | Okenn | |
Konsomasyon gaz minimòm eta chaj (L/100km) | Okenn | |
Kò | ||
Anpatman (mm) | 3060 | |
Baz wou devan (mm) | 1725 | |
Baz wou dèyè (mm) | 1726 | |
Kantite Pòt (pcs) | 5 | |
Kantite chèz (pcs) | 7 | |
Pwa twotwa (kg) | 2165 | |
Mas plen chaj (kg) | 2800 | |
Kapasite tank gaz (L) | 68 | |
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |
Motè | ||
Modèl motè | A25D | |
Deplasman (mL) | 2487 | |
Deplasman (L) | 2.5 | |
Fòm konsomasyon lè | Respire natirèlman | |
Aranjman silenn | L | |
Kantite silenn (pcs) | 4 | |
Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |
Puissance maksimòm (Ps) | 189 | |
Maksimòm pouvwa (kW) | 139 | |
Koupl maksimòm (Nm) | 236 | |
Teknoloji espesifik motè | VVT-ie | |
Fòm gaz | Ibrid | |
Klas gaz | 92# | |
Metòd ekipman pou gaz | Melanje Jet | |
Motè elektrik | ||
Deskripsyon motè | Hybrid 182 hp | |
Kalite motè | Eman pèmanan/Synchrone | |
Pouvwa total motè (kW) | 134 | |
Puissance total motè (Ps) | 182 | |
Koupl total motè (Nm) | 270 | |
Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 134 | |
Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 270 | |
Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | Okenn | |
Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | Okenn | |
Kondwi nimewo motè | Motè sèl | |
Layout motè | Devan | |
Batri chaje | ||
Kalite batri | batri NiMH | |
Mak batri | CPAB/PRIMEEARTH | |
Teknoloji batri | Okenn | |
Kapasite batri (kWh) | Okenn | |
Batri chaje | Okenn | |
Okenn | ||
Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Okenn | |
Okenn | ||
Bwat la | ||
Deskripsyon nan bwat la | E-CVT | |
Angrenaj | Vitès kontinyèlman varyab | |
Kalite bwat | Transmisyon elektwonik kontinyèlman varyab (E-CVT) | |
Chasi/Direksyon | ||
Kondwi mòd | Devan FWD | |
Kalite kat wou kondwi | Okenn | |
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |
Sispansyon dèyè | Double Wishbone Sispansyon endepandan | |
Kalite volan | Asistans elektrik | |
Estrikti kò | Portant chaj | |
Rou/Fren | ||
Kalite fren devan | Disk vantile | |
Kalite fren dèyè | Disk vantile | |
Gwosè kawotchou devan | 235/50 R20 | |
Gwosè kawotchou dèyè | 235/50 R20 |
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.