BYD Tang EV 2022 4WD 7 SUV SUV
BYDensiste sou rechèch la ak devlopman nan nouvo teknoloji enèji, ak konsepsyon machin li yo ak pwosesis fabrikasyon te fè pwogrè enpòtan konpare ak orijinal la.Mak pwòp tèt ou sa a te chanje imaj li nan kè tout moun.Kounye a, li gen yon varyete de pwodwi ki pi byen vann, ak lavant an jeneral li yo trè atire!Kouman sou achte yonBYD Tang EV?Modèl eksklizif 2022 730KM an, kite nou pran yon gade nan pèfòmans machin sa a nan tout aspè.
An tèm de aparans, yo adopte lang konsepsyon fanmi an.Plak chrome a ak logo "Tang" sou fas devan an konbine avèk kwen siperyè limyè devan gòch ak dwa, ki ogmante sans de rafineman ak elaji efè vizyèl la.Limyè yo longan ekla nan devan an, Se kalite a matris plen dirije sous limyè yo itilize nan kavite lanp lan, ak efè a ekleraj se bon nan mitan lannwit.
Longè, lajè ak wotè tout veyikil la se 4900 * 1950 * 1725mm, ak anpatman an se 2820mm.Kontou kò a se pa yon style maskilen difisil, men senp ak lis.Do kay la sispann gen yon tandans glise desann nan dèyè a, ki sanble pi alamòd , Se glas la vi prive yo itilize nan ranje dèyè a, ki amelyore klas la, ak wou yo 20-pous gwo ak étrier fren wouj yo tou trè atire je. .
Ke a se senp ak plen, limyè dèyè yo penetrasyon gen yon efè konkav-konvèks ki genyen twa dimansyon, ak klere limyè wouj dirije teren an trè rekonèt lè limen, espesyalman nan mitan lannwit.
Layout enteryè a se senp, kabin an kouvri ak yon anpil nan materyèl mou ak anbalaj kwi, ak kantite lajan ki apwopriye nan panno metal ak panno pentire plis amelyore teksti an.Chèz devan yo mou epi yo te koud.
Li ekipe ak yon enstriman LCD plen 12.3-pous, ki ka montre enfòmasyon rich machin, ak yon gwo 15.6-pous rotative ekran kontwòl santral ak yon sans de teknoloji.Li sipòte kontwòl rekonesans vwa, Entènèt Veyikil yo, ajou OTA, elatriye, epi tou li gen ekspozisyon dijital HUD tèt-up, achiv kondwi entegre, chaje san fil pou telefòn mobil nan premye ranje a, 12-oratè, odyo mak Dynaudio. , èkondisyone otomatik, èkondisyone endepandan dèyè, antre san kle epi kòmanse, aleka kòmanse, èrbag chèz pasaje prensipal yo, èrbag bò devan, èrbag rido devan ak dèyè, elatriye.
Yo bay yon layout 7-seater 2+3+2, epi yo ka chwazi yon layout 6-seater nan 2+2+2 an menm tan an.Chèz devan prensipal ak ko-pilòt yo reglabl elektrik epi yo gen fonksyon chofaj ak vantilasyon.Eksperyans lan ak yon wotè 1.74 mèt chita nan dezyèm ranje a, ak plis pase 2 kout pyen nan chanm nan janm ak yon ti kras plis pase 1 kout pyen nan chanm nan tèt, ak Lè sa a, antre nan twazyèm ranje a.Pa gen anpil plas kite nan pye yo ak nan tèt, ki konsidere kòm adekwat.
Lè konplètman chaje, li pa gen okenn pwoblèm nan magazen kèk bagaj chak jou nan kòf la, ki se byen bon.Si twazyèm ranje chèz la pliye desann, kòf la trè plat e li gen yon gwo kapasite chaje.
Pati pouvwa a ekipe ak yon leman pèmanan/synchrone motè 245 puisans ak yon maksimòm pouvwa 180kW ak yon maksimòm couple de 350N m.Li itilize yon batri ityòm fosfat fè ak yon selil Fudi.Ranje pi bon kalite krwazyèr elektrik te anonse a se 730km.Tan 0.5 èdtan.
Repons pouvwa a pozitif, akselerasyon an se lis ak dirèk, san okenn kontretan, rapouswiv la nan mitan an ak seksyon dèyè yo plen ak konfyans, mouvman yo ranpli pwòp, ak enteryè a nan machin nan trè trankil.
Chasi a adopte sispansyon endepandan McPherson devan ak dèyè plizyè lyen.Style akor la se patipri nan direksyon pou konfò, ki ka filtre soti pi fò nan monte desann yo sou wout la, men bri kawotchou a sou wout ki pa pave twò fò.Anplis de sa, akòz pake batri a nan pati anba a, clearance tè a vin pi ba, epi ou bezwen fè atansyon lè w ap pase nan gwo twou.
Kòm yon SUV pi elektrik gwosè mwayen,BYD Tang EVgen yon bon kalite jeneral, konsepsyon eksteryè desan ak jenere, style enteryè kalm, materyèl solid, pwosesis detaye tou an plas, pèfòmans ki estab lavi batri, ak pwodiksyon pouvwa abondan.
| Modèl Machin | BYD Tang EV | ||
| 2022 600KM edisyon eksklizif | 2022 730KM edisyon eksklizif | 2022 635KM 4WD Flagship Edisyon | |
| Enfòmasyon de baz | |||
| Manifakti | BYD | ||
| Kalite enèji | Pi elektrik | ||
| Motè elektrik | 228 CV | 245 CV | 517 CV |
| Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 600km | 730 kilomèt | 635 kilomèt |
| Tan chaj (èdtan) | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 13.68 èdtan | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 16.5 èdtan | |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 168(228hp) | 180(245hp) | 380(517hp) |
| Koupl maksimòm (Nm) | 350Nm | 700Nm | |
| LxWxH (mm) | 4900x1950x1725mm | ||
| Vitès maksimòm (KM/H) | 180km | ||
| Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | 15.7kWh | 15.6kWh | 17.6kWh |
| Kò | |||
| Anpatman (mm) | 2820 | ||
| Baz wou devan (mm) | 1650 | ||
| Baz wou dèyè (mm) | 1630 | ||
| Kantite Pòt (pcs) | 5 | ||
| Kantite chèz (pcs) | 7 | ||
| Pwa twotwa (kg) | 2360 | 2440 | 2560 |
| Mas plen chaj (kg) | 2885 | 2965 | 3085 |
| Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | ||
| Motè elektrik | |||
| Deskripsyon motè | Pi elektrik 228 HP | Pi elektrik 245 HP | Pi elektrik 517 HP |
| Kalite motè | Eman pèmanan/Synchrone | ||
| Pouvwa total motè (kW) | 168 | 180 | 380 |
| Puissance total motè (Ps) | 228 | 245 | 517 |
| Koupl total motè (Nm) | 350 | 700 | |
| Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 168 | 180 | |
| Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 350 | ||
| Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | Okenn | 200 | |
| Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | Okenn | 350 | |
| Kondwi nimewo motè | Motè sèl | Double motè | |
| Layout motè | Devan | Devan + Dèyè | |
| Batri chaje | |||
| Kalite batri | Lityòm Iron Phosphate Battery | ||
| Mak batri | BYD | ||
| Teknoloji batri | BYD lam batri | ||
| Kapasite batri (kWh) | 90.3kWh | 108.8kWh | |
| Batri chaje | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 13.68 èdtan | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 16.5 èdtan | |
| Port chaj rapid | |||
| Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | ||
| Likid refwadi | |||
| Chasi/Direksyon | |||
| Kondwi mòd | Devan FWD | Doub motè 4WD | |
| Kalite kat wou kondwi | Okenn | Elektrik 4WD | |
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | ||
| Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | ||
| Kalite volan | Asistans elektrik | ||
| Estrikti kò | Portant chaj | ||
| Rou/Fren | |||
| Kalite fren devan | Disk vantile | ||
| Kalite fren dèyè | Disk vantile | ||
| Gwosè kawotchou devan | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
| Gwosè kawotchou dèyè | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.
