GAC AION S 2023 EV Sedan
Ak chanjman tan yo, lide tout moun ap chanje tou.Nan tan lontan an, moun pa t 'pran swen sou aparans la, men plis sou pouswit enteryè a ak pratik.Koulye a, moun peye plis atansyon sou aparans la.Menm bagay la tou vre pou otomobil.Kit veyikil la sanble bon oswa ou pa se kle nan chwa konsomatè yo.Mwen rekòmande yon modèl ki gen tou de aparans ak fòs.Li seAION S 2023 Plus70 Enjoy Edition Lityòm Iron Phosphate.
An tèm de aparans, fas devan an adopte menm konsepsyon fèmen ak lòt modèl elektrik.Griyaj la pi ba lè admisyon an pi gwo nan gwosè, sifas la dekore vètikal ak nwasi, ak limyè devan yo ki ap dirije sou tou de bò yo fèt nan yon fòm "T", ki se trè endividyèl, ak sipòte limyè lajounen kouri ak ajisteman wotè nan limyè devan yo. fonksyon.
Vini sou bò machin nan, gwosè kò machin nan se 4810/1880/1515mm nan longè, lajè ak wotè, ak anpatman an se 2750mm.Li pozisyone kòm yon machin kontra enfòmèl ant.Konsepsyon liy kò a se relativman lis, do kay la gen yon fòm glise-tounen ki pi evidan, e li gen yon bon sans de mouvman.Fenèt yo antoure pa kwen nwa, ki amelyore sans kò a nan rafineman.Manch pòt la adopte yon konsepsyon kache, ak retwovizè eksteryè a sipòte ajisteman elektrik.Gwosè kawotchou devan ak dèyè yo tou de 215/55 R17.
Vini nan machin nan, seleksyon an koulè enteryè adopte pi bon kalite konsepsyon seri nwa, ki se klasik ak alamòd.Konsole sant la vlope ak yon anpil nan materyèl mou epi li gen yon sans rich nan kouch.Pati mitan an se yon priz èkondisyone atravè kalite.Volan multifonksyonèl twa pale an vlope nan materyèl kwi epi li sipòte ajisteman monte ak desann.Gwosè panèl enstriman LCD a se 10.25 pous.Gwosè ekran kontwòl santral sispann sispann se 14.6 pous, epi machin nan ekipe ak yon nouvo jenerasyon ADiGO 4.0 ekosistèm entèkoneksyon kondwi entelijan ak Renesas M3 machin entelijan chip.An tèm de fonksyon, li bay imaj ranvèse, sistèm navigasyon GPS, telefòn Bluetooth / machin, kat entèkoneksyon telefòn mobil, entènèt nan machin, ajou OTA, kontwòl rekonesans vwa, reveye patisyon nan pozisyon prensipal yo ak ko-pilòt, elatriye.
Chèz espò-style yo melanje ak kwi ak twal, chèz chofè prensipal la sipòte ajisteman elektrik, chèz dèyè yo sipòte yon rapò 40:60, ak volim regilye nan lòj la bagaj se 453L.
An tèm de pouvwa, machin nan adopte kondwi devan-wou, pèmanan leman / kalite synchrone, pouvwa total motè elektrik la se 150kW, puisans total la se 204Ps, ak koupl total la se 225N m.Se transmisyon an matche ak bwat la yon sèl-vitès nan machin elektrik la.Lityòm fè fosfat batri yo itilize a gen yon kapasite batri nan 59.4kWh, yon konsomasyon pouvwa nan 12.9kWh pou chak 100 kilomèt, ak yon koòdone vit chaje (30% -80%).Anba kondisyon travay CLTC, ranje elektrik pi a se 510km.
AION S Espesifikasyon
| Modèl Machin | 2023 Plus 70 Smart Edition Lityòm Iron Phosphate | 2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Teknoloji Edisyon Ternary Lithium |
| Dimansyon | 4810 * 1880 * 1515mm | 4810 * 1880 * 1515mm | 4810 * 1880 * 1515mm | 4810 * 1880 * 1515mm |
| Anpatman | 2750mm | |||
| Vitès maksimòm | 160km | |||
| 0-100 km/h tan akselerasyon | Okenn | |||
| Kapasite batri | 59.4kWh | 58.8kWh | 58.8kWh | 68kWh |
| Kalite batri | Lityòm Iron Phosphate | Batri ityòm ternary | Batri ityòm ternary | Batri ityòm ternary |
| Teknoloji batri | EVE/CALB | CALB Magazine batri | CALB Magazine batri | Farasis Magazine batri |
| Tan rapid chaje | Okenn | Chaj rapid 0.7 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Chaj rapid 0.75 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | |
| Konsomasyon enèji pou chak 100 km | 12.9kWh | 12.9kWh | 12.9kWh | 12.8kWh |
| Pouvwa | 204hp/150kw | 204hp/150kw | 204hp/150kw | 204hp/150kw |
| Maksimòm koupl | 225Nm | |||
| Kantite chèz | 5 | |||
| Sistèm Kondwi | Devan FWD | |||
| Distans Range | 510 kilomèt | 510 kilomèt | 510 kilomèt | 610 kilomèt |
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
| Sispansyon dèyè | Trailing Bra Torsion Beam Sispansyon ki pa endepandan | |||
AION Sgen yon konsepsyon relativman roman an tèm de aparans.Aparans an jeneral se pi dinamik, ak aparans la pi atire jèn moun.Konfigirasyon entèn la se serye, pèfòmans lan wo, ak pwopriyetè a pi konfòtab ak pratik lè w ap itilize machin nan.
| Modèl Machin | AION S | |||
| 2023 Cham 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Lityòm Iron Phosphate | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Edition Lityòm Iron Phosphate | |
| Enfòmasyon de baz | ||||
| Manifakti | GAC Aion Nouvo Enèji | |||
| Kalite enèji | Pi elektrik | |||
| Motè elektrik | 136 CV | 204 CV | ||
| Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 480km | 510 kilomèt | ||
| Tan chaj (èdtan) | Chaj rapid 0.78 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Okenn | Chaj rapid 0.7 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Okenn |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 100(136hp) | 150(204hp) | ||
| Koupl maksimòm (Nm) | 225Nm | |||
| LxWxH (mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Vitès maksimòm (KM/H) | 130km | 160km | ||
| Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | 12.5kWh | 12.9kWh | ||
| Kò | ||||
| Anpatman (mm) | 2750 | |||
| Baz wou devan (mm) | 1600 | |||
| Baz wou dèyè (mm) | 1602 | |||
| Kantite Pòt (pcs) | 4 | |||
| Kantite chèz (pcs) | 5 | |||
| Pwa twotwa (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Mas plen chaj (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Koefisyan trennen (Cd) | 0.245 | 0.211 | ||
| Motè elektrik | ||||
| Deskripsyon motè | Pi elektrik 136 HP | Pi elektrik 204 HP | ||
| Kalite motè | Eman pèmanan/Synchrone | |||
| Pouvwa total motè (kW) | 100 | 150 | ||
| Puissance total motè (Ps) | 136 | 204 | ||
| Koupl total motè (Nm) | 225 | |||
| Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 100 | 150 | ||
| Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 225 | 225 | ||
| Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | Okenn | |||
| Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | Okenn | |||
| Kondwi nimewo motè | Motè sèl | |||
| Layout motè | Devan | |||
| Batri chaje | ||||
| Kalite batri | Lityòm Iron Phosphate Battery | Batri ityòm ternary | Lityòm Iron Phosphate Battery | |
| Mak batri | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
| Teknoloji batri | Okenn | Batri magazin | Okenn | |
| Kapasite batri (kWh) | 55.2 kWh | 59.4kWh | 58.8kWh | 59.4kWh |
| Batri chaje | Chaj rapid 0.78 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Okenn | Chaj rapid 0.7 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Okenn |
| Port chaj rapid | ||||
| Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | |||
| Likid refwadi | ||||
| Chasi/Direksyon | ||||
| Kondwi mòd | Devan FWD | |||
| Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
| Sispansyon dèyè | Trailing Bra Torsion Beam Sispansyon ki pa endepandan | |||
| Kalite volan | Asistans elektrik | |||
| Estrikti kò | Portant chaj | |||
| Rou/Fren | ||||
| Kalite fren devan | Disk vantile | |||
| Kalite fren dèyè | Solid disk | |||
| Gwosè kawotchou devan | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Gwosè kawotchou dèyè | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Modèl Machin | AION S | ||
| 2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Teknoloji Edisyon Ternary Lithium | |
| Enfòmasyon de baz | |||
| Manifakti | GAC Aion Nouvo Enèji | ||
| Kalite enèji | Pi elektrik | ||
| Motè elektrik | 204 CV | ||
| Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 510 kilomèt | 610 kilomèt | |
| Tan chaj (èdtan) | Chaj rapid 0.7 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Chaj rapid 0.75 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 150(204hp) | ||
| Koupl maksimòm (Nm) | 225Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Vitès maksimòm (KM/H) | 160km | ||
| Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | 12.9kWh | 12.8kWh | |
| Kò | |||
| Anpatman (mm) | 2750 | ||
| Baz wou devan (mm) | 1600 | ||
| Baz wou dèyè (mm) | 1602 | ||
| Kantite Pòt (pcs) | 4 | ||
| Kantite chèz (pcs) | 5 | ||
| Pwa twotwa (kg) | 1660 | 1750 | |
| Mas plen chaj (kg) | 2125 | 2180 | |
| Koefisyan trennen (Cd) | 0.211 | ||
| Motè elektrik | |||
| Deskripsyon motè | Pi elektrik 204 HP | ||
| Kalite motè | Eman pèmanan/Synchrone | ||
| Pouvwa total motè (kW) | 150 | ||
| Puissance total motè (Ps) | 204 | ||
| Koupl total motè (Nm) | 225 | ||
| Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 150 | ||
| Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 225 | ||
| Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | Okenn | ||
| Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | Okenn | ||
| Kondwi nimewo motè | Motè sèl | ||
| Layout motè | Devan | ||
| Batri chaje | |||
| Kalite batri | Batri ityòm ternary | ||
| Mak batri | CALB | Farasis | |
| Teknoloji batri | Batri magazin | ||
| Kapasite batri (kWh) | 58.8kWh | 68kWh | |
| Batri chaje | Chaj rapid 0.7 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Chaj rapid 0.75 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | |
| Port chaj rapid | |||
| Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | ||
| Likid refwadi | |||
| Chasi/Direksyon | |||
| Kondwi mòd | Devan FWD | ||
| Kalite kat wou kondwi | Okenn | ||
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | ||
| Sispansyon dèyè | Trailing Bra Torsion Beam Sispansyon ki pa endepandan | ||
| Kalite volan | Asistans elektrik | ||
| Estrikti kò | Portant chaj | ||
| Rou/Fren | |||
| Kalite fren devan | Disk vantile | ||
| Kalite fren dèyè | Solid disk | ||
| Gwosè kawotchou devan | 235/45 R18 | ||
| Gwosè kawotchou dèyè | 235/45 R18 | ||
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.
