Honda Civic 1.5T/2.0L Hybrid Sedan
Non an nanHondadwe abitye ak tout moun.Avèk yon sant rechèch ak devlopman teknoloji fò ak atelye pwodiksyon milti-pwodwi, li te konkeri kè konsomatè yo ak bon jan kalite ekselan li yo.Sa mwen pote pou ou seDongfeng Honda Civic 2023 240TURBO CVT Pwisan Edisyon, ki pozisyone kòm yon machin kontra enfòmèl ant sou mache a epi ki pral lanse nan mwa avril 2023 ak yon pri gid ofisyèl nan 141,900 CNY.
Se fas a devan kare ak Majestic dekore ak twa liy rektangilè nwa orizontal sou devan an.Pi wo pase dekorasyon an se logo Dongfeng Honda ki gen fòm H.Sou bò gòch ak bò dwat devan yo ap vole zèl ki ap dirije limyè lajounen.Nan pati anba a nan devan an se yon nwa orizontal trapezoidal griyaj konsomasyon lè, ak sou bò gòch ak bò dwat yo se iregilye kare entèn lanp bouya Recessed.Fòm nan machin an jeneral se senp men se pa senp.
Bò a nan kò a se sitou senp, ak zòn ki soti nan pati anba a nan manch pòt devan an nan kawotchou a dèyè trete ak yon ti kras konvèks liy k ap monte ren.Devan ak dèyè yo se wou alyaj aliminyòm 16-pous, ak logo santral Honda antoure pa 5 triyang izosèl.Ti ak bèl konbinezon retwovizè a nan blan ak nwa gen sèvis pratik tankou bloke elektrik ak plisman, ajisteman elektrik ak chofaj retwovizè, ki fè vwayaj ou pi pratik.Longè kò an jeneral, lajè ak wotè machin sa a se 4674mm/1802mm/1415mm, ak anpatman an se 2735mm.Malgre ke li pozisyone kòm yon machin kontra enfòmèl ant, li pa kontra enfòmèl ant an tèm de longè ak lajè, ak espas entèn la toujou trè bon.
An tèm de enteryè machin, machin sa a se sitou nwa, ki fòme yon konbinezon klasik ak eksteryè a blan nan veyikil la.Fòm nan doub-zòn otomatik èkondisyone machin sa a trè inik.Soti nan volan an nan zòn nan konsole sant la devan koplòt la, yo itilize rektang ekstèn lan ak pentagòn miltip enteryè yo ranje ansanm, bay moun yon santiman klere.Genyen tou yon aparèy pou pirifye lè andedan machin nan, ki ka regilyèman pirifye lè a andedan machin nan.Sou bò dwat la nan volan an se levye aktyèl la klasik kwi Kovèti pou.Pou chofè fin vye granmoun, levye angrenaj sa a se pa sèlman yon abitid, men tou, yon santiman.Yon ka linèt byen fèt anlè retwovizè enteryè a, ki trè pratik pou moun ki mete linèt pandan y ap kondwi.
Nan pati konfigirasyon veyikil la, devan volan an gen yon enstriman ekspozisyon kristal likid 10.2-pous koulè milti-fonksyon, echèl oval ki tankou revèy sou bò gòch la montre pozisyon angrenaj la, ak sant la montre tan an ak estati fren men.Zòn oval la sou bò dwat la tou itilize yon echèl revèy pou montre vitès veyikil la, osi byen ke nivo gaz la, ki montre klèman estati machin, vitès machin ak pozisyon angrenaj la.An tèm de ekran kontwòl santral la, machin sa a sèvi ak yon ekran rektangilè 9-pous klasik, ki ekipe ak yon sistèm navigasyon, kat telefòn mobil entèkoneksyon, sistèm rekonesans vwa, asistans wout ak lòt sèvis, ki pèmèt ou vwayaje san enkyetid.Machin nan tou ekipe ak odyo 8 oratè, ki pèmèt mizik yo dwe transmèt nan chak kwen nan machin nan.Machin nan tou gen imaj ranvèse souvan itilize nan kondwi chak jou, ak machin nan tou ekipe ak dis èrbag nan tout machin nan pwoteje sekirite kondwi ou.
An tèm de konfigirasyon chèz, senk chèz machin sa a se tout chèz twal nwa rèspirant.Chèz yo dekore ak liy senp.Chofè prensipal la sipòte 6-fason ak ko-chofè a sipòte 4-fason ajisteman manyèl.Ekipe ak yon bra santral, ou ka detann bra ou pandan w ap tann limyè trafik yo.
An tèm de chasi machin nan, machin sa a sèvi ak yon sispansyon devan McPherson ak yon sispansyon dèyè milti-lyen.Sa a se konbinezon estrikti jeneralman wè nanModèl utilitèr, ki gen pi bon estabilite epi ki gen avantaj ki genyen nan yo te fò ak dirab.
Machin sa a sèvi ak teknoloji motè varyab distribisyon valv, ki ka diminye konsomasyon gaz ak amelyore efikasite.Metòd konsomasyon lè turbo 1.5T se konplètman ase pou itilize chak jou.Machin sa a tou ekipe ak transmisyon popilè CVT stepless, ki se enèji-ekonomize ak zanmitay anviwònman an.Konsomasyon gaz NEDC se 5.8L/100KM, ki trè ekonomik pou fanmi k ap travay òdinè.
LaSivik 2023modèl se senp ak elegant, dirab ak gaz-efikas, ak pèfòmans pri segondè, konfigirasyon konplè fonksyonèl, ak to retansyon mache segondè.Li se konplètman ase pou vwayaj long distans oswa vwayaje nan travay.
Espesifikasyon Honda Civic
Modèl Machin | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Ekstrèmman Bright Edisyon | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extreme Control Edition |
Dimansyon | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
Anpatman | 2735mm | |
Vitès maksimòm | 180km | |
0-100 km/h tan akselerasyon | Okenn | |
Kapasite batri | Okenn | |
Kalite batri | Batri ityòm ternary | |
Teknoloji batri | Okenn | |
Tan rapid chaje | Okenn | |
Pi elektrik Kwazyè Range | Okenn | |
Konsomasyon gaz pou chak 100 km | 4.61L | 4.67L |
Konsomasyon enèji pou chak 100 km | Okenn | |
Deplasman | 1993cc | |
Pouvwa motè | 143hp/105kw | |
Koupl maksimòm motè | 182Nm | |
Pouvwa motè | 184hp/135kw | |
Koupl maksimòm motè | 315Nm | |
Kantite chèz | 5 | |
Sistèm Kondwi | Devan FWD | |
Eta Minimòm Konsomasyon gaz chaj | Okenn | |
Bwat la | E-CVT | |
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan |
Modèl Machin | Honda Civic | |||
2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Jump Edition | 2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Sharp Edition | 2023 240TURBO CVT pwisan edisyon | 2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Front Edition | |
Enfòmasyon de baz | ||||
Manifakti | Dongfeng Honda | |||
Kalite enèji | Gazolin | |||
Motè | 1.5T 182 HP L4 | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 134(182hp) | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 240Nm | |||
Bwat la | CVT | |||
LxWxH (mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm | ||
Vitès maksimòm (KM/H) | 200km | |||
Konsomasyon gaz konplè WLTC (L/100km) | 6.12L | Okenn | 6.28L | |
Kò | ||||
Anpatman (mm) | 2735 | |||
Baz wou devan (mm) | 1547 | |||
Baz wou dèyè (mm) | 1575 | |||
Kantite Pòt (pcs) | 5 | 4 | 5 | |
Kantite chèz (pcs) | 5 | |||
Pwa twotwa (kg) | 1381 | 1394 | 1353 | 1425 |
Mas plen chaj (kg) | 1840 | 1800 | 1840 | |
Kapasite tank gaz (L) | 47 | |||
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |||
Motè | ||||
Modèl motè | L15C8 | |||
Deplasman (mL) | 1498 | |||
Deplasman (L) | 1.5 | |||
Fòm konsomasyon lè | Turbocharged | |||
Aranjman silenn | L | |||
Kantite silenn (pcs) | 4 | |||
Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |||
Puissance maksimòm (Ps) | 182 | |||
Maksimòm pouvwa (kW) | 134 | |||
Vitès maksimòm pouvwa (rpm) | 6000 | |||
Koupl maksimòm (Nm) | 240 | |||
Vitès maksimòm koupl (rpm) | 1700-4500 | |||
Teknoloji espesifik motè | VTEC | |||
Fòm gaz | Gazolin | |||
Klas gaz | 92# | |||
Metòd ekipman pou gaz | Nan-silenn piki dirèk | |||
Bwat la | ||||
Deskripsyon nan bwat la | E-CVT | |||
Angrenaj | Vitès kontinyèlman varyab | |||
Kalite bwat | Transmisyon elektwonik kontinyèlman varyab (E-CVT) | |||
Chasi/Direksyon | ||||
Kondwi mòd | Devan FWD | |||
Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |||
Kalite volan | Asistans elektrik | |||
Estrikti kò | Portant chaj | |||
Rou/Fren | ||||
Kalite fren devan | Disk vantile | |||
Kalite fren dèyè | Solid disk | |||
Gwosè kawotchou devan | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
Gwosè kawotchou dèyè | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
Modèl Machin | Honda Civic | |
2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Ekstrèmman Bright Edisyon | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extreme Control Edition | |
Enfòmasyon de baz | ||
Manifakti | Dongfeng Honda | |
Kalite enèji | Ibrid | |
Motè | 2.0L 143 HP L4 Hybrid elektrik | |
Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | Okenn | |
Tan chaj (èdtan) | Okenn | |
Pouvwa maksimòm motè (kW) | 105(143hp) | |
Pouvwa maksimòm motè (kW) | 135(184hp) | |
Koupl maksimòm motè (Nm) | 182Nm | |
Koupl maksimòm motè (Nm) | 315Nm | |
LxWxH (mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
Vitès maksimòm (KM/H) | 180km | |
Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | Okenn | |
Konsomasyon gaz minimòm eta chaj (L/100km) | Okenn | |
Kò | ||
Anpatman (mm) | 2735 | |
Baz wou devan (mm) | 1547 | |
Baz wou dèyè (mm) | 1575 | |
Kantite Pòt (pcs) | 5 | |
Kantite chèz (pcs) | 5 | |
Pwa twotwa (kg) | 1473 | 1478 |
Mas plen chaj (kg) | 1935 | |
Kapasite tank gaz (L) | 40 | |
Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |
Motè | ||
Modèl motè | LFB15 | |
Deplasman (mL) | 1993 | |
Deplasman (L) | 2.0 | |
Fòm konsomasyon lè | Respire natirèlman | |
Aranjman silenn | L | |
Kantite silenn (pcs) | 4 | |
Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |
Puissance maksimòm (Ps) | 143 | |
Maksimòm pouvwa (kW) | 102 | |
Koupl maksimòm (Nm) | 182 | |
Teknoloji espesifik motè | Okenn | |
Fòm gaz | Ibrid | |
Klas gaz | 92# | |
Metòd ekipman pou gaz | Nan-silenn piki dirèk | |
Motè elektrik | ||
Deskripsyon motè | Ibrid gazolin-elektrik 184 hp | |
Kalite motè | Eman pèmanan/Synchrone | |
Pouvwa total motè (kW) | 135 | |
Puissance total motè (Ps) | 184 | |
Koupl total motè (Nm) | 315 | |
Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 135 | |
Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 315 | |
Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | Okenn | |
Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | Okenn | |
Kondwi nimewo motè | Motè sèl | |
Layout motè | Devan | |
Batri chaje | ||
Kalite batri | Batri ityòm ternary | |
Mak batri | Okenn | |
Teknoloji batri | Okenn | |
Kapasite batri (kWh) | Okenn | |
Batri chaje | Okenn | |
Okenn | ||
Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Okenn | |
Okenn | ||
Bwat la | ||
Deskripsyon nan bwat la | E-CVT | |
Angrenaj | Vitès kontinyèlman varyab | |
Kalite bwat | Transmisyon elektwonik kontinyèlman varyab (E-CVT) | |
Chasi/Direksyon | ||
Kondwi mòd | Devan FWD | |
Kalite kat wou kondwi | Okenn | |
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |
Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |
Kalite volan | Asistans elektrik | |
Estrikti kò | Portant chaj | |
Rou/Fren | ||
Kalite fren devan | Disk vantile | |
Kalite fren dèyè | Solid disk | |
Gwosè kawotchou devan | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
Gwosè kawotchou dèyè | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.