MG MG5 300TGI DCT FlagShip Sdean
Kòm yon machin kontra enfòmèl ant anbaMG motè, MG 5 gen yon repitasyon relativman bon nan mache machin lan.An tèm de aparans, espas, pouvwa, elatriye, li gen yon pèfòmans relativman wo.Li gen yon fòm dinamik ak konsomasyon gaz ekonomik, ann gade ansanm.
An tèm de aparans, mwen dwe di ke konsepsyon an jeneral nan nouvo machin nan se reyèlman bon-kap, ak yon fòm spòtif ak kèk lonbraj nan machin espò, ki se trè nan liy ak gou yo nan jèn moun.Sepandan, kòm yon modèl lifting anyèl, fòm an jeneral nan nouvo machin nan pa te chanje.Sèl bagay ki te ajoute se koulè kò a.Nouvo machin nan te ajoute yon koulè ble Brighton, ki konsomatè ki renmen pèsonalizasyon ka konsidere.Gade nan figi devan an, machin nan nouvo gen yon konsepsyon griyaj gwo-zòn, enteryè a se yon dekorasyon kaskad dwat, ak anba a se yon konsepsyon twa etap, tout nan yo ki te trete an nwa, fè gade an jeneral plis spòtif. .
Konsepsyon kò a trè ki genyen twa dimansyon, devan an ba ak dèyè a wo, ak kont background nan nan tay la, gen yon sans de mouvman ki plonje pi devan.Pa gen okenn chanjman nan ke a, ak sans an jeneral nan yerachi trè fò.Wou yo adopte yon konsepsyon senk-te pale ak yon fòm glise-tounen, ki trè plezi jèn moun.Anba a gen yon dekorasyon ki sanble ak yon difize, ak ranje dèyè a se yon layout doub-side-soti.Gwosè a nan machin nan nouvo se 4675/1842/1473 (1480) mm, ak anpatman an se 2680 mm.Dapre done yo, gwosè a pa twò gwo, epi li se yon estanda machin kontra enfòmèl ant.
Pou pati enteryè a, style la konsepsyon nan machin nan nouvo pa te chanje anpil, ak bò spòtif la toujou enpòtan.Konsepsyon koulè-kontraste a trè atire.Machin nan nouvo ajoute wouj nan pòt yo ak akoudwar, ak lòt kote yo se sitou nwa, ak efè a espò se rete vivan sou papye a.Volan an se yon konsepsyon twa-rayon plat-fon ak asanblaj wouj sou li.Fonksyon entegre yo pi pratik.Panèl enstriman LCD ak ekran kontwòl santral k ap flote a pa manke nan machin sa a.Li difisil pou kwè ke sa a se yon nouvo machin ki vo plis pase 60,000 Yuan.Zòn nan kontwòl èkondisyone toujou fèt ak bouton fizik, epi gen yon manch élégance nan pati anba a.Anplis de sa, nouvo machin nan sipòte telefòn mobil kontwòl remote nan veyikil la, tankou kòmanse, bloke ak pwezante machin, elatriye Gen 3 rada ak 4 kamera deyò machin nan, ak machin nan antye pa gen prèske pa gen okenn tach avèg.
MG5 300TGI DCT FlagShip Espesifikasyon
| Dimansyon | 4675*1842*1480 |
| Anpatman | 2680 mm |
| Vitès | Max.200 km/h |
| 0-100 km/h tan akselerasyon | - |
| Konsomasyon enèji pou chak 100 km | 5.9 L |
| Deplasman | 1490 cc Turbo |
| Pouvwa | 173 hp / 127 kW |
| Maksimòm koupl | 275 Nm |
| Kantite chèz | 5 |
| Deplasman | FF |
| bwat Kovèti pou | 7 DCT |
| Kapasite tank gaz | 50L |
| Sispansyon devan | McPherson sispansyon endepandan |
| Sispansyon dèyè | Trailing bra torsion gwo bout bwa ki pa endepandan sispansyon |
An tèm de pouvwa, nouvo machin nan gen de opsyon: pwòp tèt ou-priming ak turbo.Self-priming se yon motè 1.5L ak yon pouvwa 120 puisans.Turbo a se yon motè 1.5T ak yon pouvwa 173 puisans ak yon koupl nan 150 Nm ak 275 Nm.Li matche ak yon manyèl 5-vitès ak yon analòg 8-vitès bwat CVT, osi byen ke yon 7-vitès bwat doub-anbreyaj.Diferan senaryo itilizasyon pouvwa yo diferan.
MG 5se yon machin fanmi ak aparans dinamik, espas syèj Spacious, repons dinamik pozitif, fò konfò woulib, konsomasyon gaz ekonomik ak abondan konfigirasyon pratik.Rapò pri / pèfòmans pi wo pase modèl aktyèl la, epi ou ka peye atansyon sou li si ou bezwen li.
| Modèl Machin | MG5 | |||
| 2023 180DVVT Manyèl Youth Fashion Edition | 2023 180DVVT Manyèl Youth Deluxe Edition | 2023 180DVVT CVT Youth Fashion Edition | 2023 180DVVT CVT Youth Deluxe Edition | |
| Enfòmasyon de baz | ||||
| Manifakti | SAIC | |||
| Kalite enèji | Gazolin | |||
| Motè | 1.5L 129 HP L4 | |||
| Maksimòm pouvwa (kW) | 95(129hp) | |||
| Koupl maksimòm (Nm) | 158Nm | |||
| Bwat la | 5-Vitès Manyèl | CVT | ||
| LxWxH (mm) | 4675x1842x1473mm | |||
| Vitès maksimòm (KM/H) | 185km | 180km | ||
| Konsomasyon gaz konplè WLTC (L/100km) | 5.98L | 6.38L | ||
| Kò | ||||
| Anpatman (mm) | 2680 | |||
| Baz wou devan (mm) | 1570 | |||
| Baz wou dèyè (mm) | 1574 | |||
| Kantite Pòt (pcs) | 4 | |||
| Kantite chèz (pcs) | 5 | |||
| Pwa twotwa (kg) | 1205 | 1260 | ||
| Mas plen chaj (kg) | 1644 | 1699 | ||
| Kapasite tank gaz (L) | 50 | |||
| Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |||
| Motè | ||||
| Modèl motè | 15FCD | |||
| Deplasman (mL) | 1498 | |||
| Deplasman (L) | 1.5 | |||
| Fòm konsomasyon lè | Respire natirèlman | |||
| Aranjman silenn | L | |||
| Kantite silenn (pcs) | 4 | |||
| Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |||
| Puissance maksimòm (Ps) | 129 | |||
| Maksimòm pouvwa (kW) | 95 | |||
| Vitès maksimòm pouvwa (rpm) | 6000 | |||
| Koupl maksimòm (Nm) | 158 | |||
| Vitès maksimòm koupl (rpm) | 4500 | |||
| Teknoloji espesifik motè | Okenn | |||
| Fòm gaz | Gazolin | |||
| Klas gaz | 92# | |||
| Metòd ekipman pou gaz | Piki dirèk nan silenn | |||
| Bwat la | ||||
| Deskripsyon nan bwat la | 5-Vitès Manyèl | CVT | ||
| Angrenaj | 5 | Vitès kontinyèlman varyab | ||
| Kalite bwat | Transmisyon manyèl (MT) | Transmisyon Varyab kontinyèl (CVT) | ||
| Chasi/Direksyon | ||||
| Kondwi mòd | Devan FWD | |||
| Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
| Sispansyon dèyè | Trailing Bra Torsion Beam Sispansyon ki pa endepandan | |||
| Kalite volan | Asistans elektrik | |||
| Estrikti kò | Portant chaj | |||
| Rou/Fren | ||||
| Kalite fren devan | Disk vantile | |||
| Kalite fren dèyè | Solid disk | |||
| Gwosè kawotchou devan | 205/55 R16 | |||
| Gwosè kawotchou dèyè | 205/55 R16 | |||
| Modèl Machin | MG5 | |||
| 2023 180DVVT Manyèl Youth Fashion Edition | 2023 300TGI DCT Trendy Premium Edition | 2023 300TGI DCT alamòd edisyon bato | 2022 180DVVT Manyèl Youth Fashion Edition | |
| Enfòmasyon de baz | ||||
| Manifakti | SAIC | |||
| Kalite enèji | Gazolin | |||
| Motè | 1.5L 129 HP L4 | 1.5T 181 HP L4 | 1.5L 120 HP L4 | |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 95(129hp) | 133(181hp) | 95(129hp) | |
| Koupl maksimòm (Nm) | 158Nm | 285Nm | 150Nm | |
| Bwat la | CVT | 7-Vitès doub-anbreyaj | 5-Vitès Manyèl | |
| LxWxH (mm) | 4675x1842x1473mm | 4675x1842x1480mm | 4675x1842x1473mm | |
| Vitès maksimòm (KM/H) | 180km | 200km | 185km | |
| Konsomasyon gaz konplè WLTC (L/100km) | 6.38L | 6.47L | 5.6L | |
| Kò | ||||
| Anpatman (mm) | 2680 | |||
| Baz wou devan (mm) | 1570 | 1559 | 1570 | |
| Baz wou dèyè (mm) | 1574 | 1563 | 1574 | |
| Kantite Pòt (pcs) | 4 | |||
| Kantite chèz (pcs) | 5 | |||
| Pwa twotwa (kg) | 1260 | 1315 | 1205 | |
| Mas plen chaj (kg) | 1699 | 1754 | 1644 | |
| Kapasite tank gaz (L) | 50 | |||
| Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |||
| Motè | ||||
| Modèl motè | 15FCD | 15C4E | 15S4C | |
| Deplasman (mL) | 1498 | 1490 | 1498 | |
| Deplasman (L) | 1.5 | |||
| Fòm konsomasyon lè | Respire natirèlman | Turbocharged | Respire natirèlman | |
| Aranjman silenn | L | |||
| Kantite silenn (pcs) | 4 | |||
| Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |||
| Puissance maksimòm (Ps) | 129 | 181 | 120 | |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 95 | 133 | 88 | |
| Vitès maksimòm pouvwa (rpm) | 6000 | 5600 | 6000 | |
| Koupl maksimòm (Nm) | 158 | 285 | 150 | |
| Vitès maksimòm koupl (rpm) | 4500 | 1500-4000 | 4500 | |
| Teknoloji espesifik motè | Okenn | |||
| Fòm gaz | Gazolin | |||
| Klas gaz | 92# | |||
| Metòd ekipman pou gaz | Piki dirèk nan silenn | EFI milti-pwen | ||
| Bwat la | ||||
| Deskripsyon nan bwat la | CVT | 7-Vitès doub-anbreyaj | 5-Vitès Manyèl | |
| Angrenaj | Vitès kontinyèlman varyab | 7 | 5 | |
| Kalite bwat | Transmisyon Varyab kontinyèl (CVT) | Transmisyon doub anbreyaj (DCT) | Transmisyon manyèl (MT) | |
| Chasi/Direksyon | ||||
| Kondwi mòd | Devan FWD | |||
| Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
| Sispansyon dèyè | Trailing Bra Torsion Beam Sispansyon ki pa endepandan | |||
| Kalite volan | Asistans elektrik | |||
| Estrikti kò | Portant chaj | |||
| Rou/Fren | ||||
| Kalite fren devan | Disk vantile | |||
| Kalite fren dèyè | Solid disk | |||
| Gwosè kawotchou devan | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | |
| Gwosè kawotchou dèyè | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | |
| Modèl Machin | MG5 | |||
| 2022 180DVVT Manyèl Youth Deluxe Edition | 2022 180DVVT CVT Youth Fashion Edition | 2022 180DVVT CVT Youth Deluxe Edition | 2022 180DVVT CVT Youth Flagship Edition | |
| Enfòmasyon de baz | ||||
| Manifakti | SAIC | |||
| Kalite enèji | Gazolin | |||
| Motè | 1.5L 120 HP L4 | |||
| Maksimòm pouvwa (kW) | 95(129hp) | |||
| Koupl maksimòm (Nm) | 150Nm | |||
| Bwat la | 5-Vitès Manyèl | CVT | ||
| LxWxH (mm) | 4675x1842x1473mm | |||
| Vitès maksimòm (KM/H) | 185km | 180km | ||
| Konsomasyon gaz konplè WLTC (L/100km) | 5.6L | 5.7L | ||
| Kò | ||||
| Anpatman (mm) | 2680 | |||
| Baz wou devan (mm) | 1570 | |||
| Baz wou dèyè (mm) | 1574 | |||
| Kantite Pòt (pcs) | 4 | |||
| Kantite chèz (pcs) | 5 | |||
| Pwa twotwa (kg) | 1205 | 1260 | ||
| Mas plen chaj (kg) | 1644 | 1699 | ||
| Kapasite tank gaz (L) | 50 | |||
| Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |||
| Motè | ||||
| Modèl motè | 15S4C | |||
| Deplasman (mL) | 1498 | |||
| Deplasman (L) | 1.5 | |||
| Fòm konsomasyon lè | Respire natirèlman | |||
| Aranjman silenn | L | |||
| Kantite silenn (pcs) | 4 | |||
| Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |||
| Puissance maksimòm (Ps) | 120 | |||
| Maksimòm pouvwa (kW) | 88 | |||
| Vitès maksimòm pouvwa (rpm) | 6000 | |||
| Koupl maksimòm (Nm) | 150 | |||
| Vitès maksimòm koupl (rpm) | 4500 | |||
| Teknoloji espesifik motè | Okenn | |||
| Fòm gaz | Gazolin | |||
| Klas gaz | 92# | |||
| Metòd ekipman pou gaz | EFI milti-pwen | |||
| Bwat la | ||||
| Deskripsyon nan bwat la | 5-Vitès Manyèl | CVT | ||
| Angrenaj | 5 | Vitès kontinyèlman varyab | ||
| Kalite bwat | Transmisyon manyèl (MT) | Transmisyon Varyab kontinyèl (CVT) | ||
| Chasi/Direksyon | ||||
| Kondwi mòd | Devan FWD | |||
| Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
| Sispansyon dèyè | Trailing Bra Torsion Beam Sispansyon ki pa endepandan | |||
| Kalite volan | Asistans elektrik | |||
| Estrikti kò | Portant chaj | |||
| Rou/Fren | ||||
| Kalite fren devan | Disk vantile | |||
| Kalite fren dèyè | Solid disk | |||
| Gwosè kawotchou devan | 205/55 R16 | |||
| Gwosè kawotchou dèyè | 205/55 R16 | |||
| Modèl Machin | MG5 | |
| 2022 300TGI DCT Beyond Premium Edition | 2022 300TGI DCT Ekselans edisyon bato | |
| Enfòmasyon de baz | ||
| Manifakti | SAIC | |
| Kalite enèji | Gazolin | |
| Motè | 1.5T 173 HP L4 | |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 127(173hp) | |
| Koupl maksimòm (Nm) | 275Nm | |
| Bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | |
| LxWxH (mm) | 4675x1842x1480mm | |
| Vitès maksimòm (KM/H) | 200km | |
| Konsomasyon gaz konplè WLTC (L/100km) | 5.9L | |
| Kò | ||
| Anpatman (mm) | 2680 | |
| Baz wou devan (mm) | 1559 | |
| Baz wou dèyè (mm) | 1563 | |
| Kantite Pòt (pcs) | 4 | |
| Kantite chèz (pcs) | 5 | |
| Pwa twotwa (kg) | 1318 | |
| Mas plen chaj (kg) | 1757 | |
| Kapasite tank gaz (L) | 50 | |
| Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |
| Motè | ||
| Modèl motè | 15C4E | |
| Deplasman (mL) | 1490 | |
| Deplasman (L) | 1.5 | |
| Fòm konsomasyon lè | Turbocharged | |
| Aranjman silenn | L | |
| Kantite silenn (pcs) | 4 | |
| Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |
| Puissance maksimòm (Ps) | 173 | |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 127 | |
| Vitès maksimòm pouvwa (rpm) | 5600 | |
| Koupl maksimòm (Nm) | 275 | |
| Vitès maksimòm koupl (rpm) | 1500-4000 | |
| Teknoloji espesifik motè | Okenn | |
| Fòm gaz | Gazolin | |
| Klas gaz | 92# | |
| Metòd ekipman pou gaz | Piki dirèk nan silenn | |
| Bwat la | ||
| Deskripsyon nan bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | |
| Angrenaj | 7 | |
| Kalite bwat | Transmisyon doub anbreyaj (DCT) | |
| Chasi/Direksyon | ||
| Kondwi mòd | Devan FWD | |
| Kalite kat wou kondwi | Okenn | |
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |
| Sispansyon dèyè | Trailing Bra Torsion Beam Sispansyon ki pa endepandan | |
| Kalite volan | Asistans elektrik | |
| Estrikti kò | Portant chaj | |
| Rou/Fren | ||
| Kalite fren devan | Disk vantile | |
| Kalite fren dèyè | Solid disk | |
| Gwosè kawotchou devan | 215/50 R17 | |
| Gwosè kawotchou dèyè | 215/50 R17 | |
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.
