Hot New Products Entènasyonal GAC Ai′an Aion S Front Drive Edisyon Ec Itilize Machin pou Vann Machin Elektrik 2022 2023 EV SUV Machin
Pou ogmante regilyèman pwogram jesyon an grasa règ ou a nan "sensèman, bon lafwa ak bon jan kalite se baz devlopman biznis", nou anpil absòbe sans nan solisyon ki asosye entènasyonalman, ak kontinyèlman kreye nouvo solisyon satisfè demand yo nan kliyan pou cho. Nouvo pwodwi entènasyonal GAC Ai′an Aion S devan kondwi edisyon Ec itilize machin pou vann machin elektrik 2022 2023 EV utilitèr machin, nou pral fè efò kenbe dosye kokenn nou an kòm founisè a trè pi bon pwodwi nan planèt la.Lè ou gen nenpòt kesyon oswa revizyon, ou ta dwe kontakte nou lib.
Pou ogmante regilyèman pwogram jesyon an grasa règ ou a nan "sensèman, bon lafwa ak bon jan kalite se baz devlopman biznis", nou anpil absòbe sans nan solisyon ki asosye entènasyonalman, ak kontinyèlman kreye nouvo solisyon satisfè demand yo nan kliyan pouLachin EV Sedan ak machin elektrik, Kòm yon manifakti ki gen eksperyans nou menm tou nou aksepte lòd Customized epi nou ta ka fè li menm jan ak foto ou oswa spesifikasyon echantiyon.Objektif prensipal konpayi nou an se viv yon memwa satisfezan nan tout kliyan yo, epi etabli yon relasyon biznis alontèm ak achtè ak itilizatè nan tout mond lan.
| Modèl Machin | AION S | |||
| 2023 Cham 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Lityòm Iron Phosphate | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Edition Lityòm Iron Phosphate | |
| Enfòmasyon de baz | ||||
| Manifakti | GAC Aion Nouvo Enèji | |||
| Kalite enèji | Pi elektrik | |||
| Motè elektrik | 136 CV | 204 CV | ||
| Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 480km | 510 kilomèt | ||
| Tan chaj (èdtan) | Chaj rapid 0.78 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Okenn | Chaj rapid 0.7 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Okenn |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 100(136hp) | 150(204hp) | ||
| Koupl maksimòm (Nm) | 225Nm | |||
| LxWxH (mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Vitès maksimòm (KM/H) | 130km | 160km | ||
| Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | 12.5kWh | 12.9kWh | ||
| Kò | ||||
| Anpatman (mm) | 2750 | |||
| Baz wou devan (mm) | 1600 | |||
| Baz wou dèyè (mm) | 1602 | |||
| Kantite Pòt (pcs) | 4 | |||
| Kantite chèz (pcs) | 5 | |||
| Pwa twotwa (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Mas plen chaj (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Koefisyan trennen (Cd) | 0.245 | 0.211 | ||
| Motè elektrik | ||||
| Deskripsyon motè | Pi elektrik 136 HP | Pi elektrik 204 HP | ||
| Kalite motè | Eman pèmanan/Synchrone | |||
| Pouvwa total motè (kW) | 100 | 150 | ||
| Puissance total motè (Ps) | 136 | 204 | ||
| Koupl total motè (Nm) | 225 | |||
| Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 100 | 150 | ||
| Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 225 | 225 | ||
| Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | Okenn | |||
| Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | Okenn | |||
| Kondwi nimewo motè | Motè sèl | |||
| Layout motè | Devan | |||
| Batri chaje | ||||
| Kalite batri | Lityòm Iron Phosphate Battery | Batri ityòm ternary | Lityòm Iron Phosphate Battery | |
| Mak batri | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
| Teknoloji batri | Okenn | Batri magazin | Okenn | |
| Kapasite batri (kWh) | 55.2 kWh | 59.4kWh | 58.8kWh | 59.4kWh |
| Batri chaje | Chaj rapid 0.78 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Okenn | Chaj rapid 0.7 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Okenn |
| Port chaj rapid | ||||
| Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | |||
| Likid refwadi | ||||
| Chasi/Direksyon | ||||
| Kondwi mòd | Devan FWD | |||
| Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
| Sispansyon dèyè | Trailing Bra Torsion Beam Sispansyon ki pa endepandan | |||
| Kalite volan | Asistans elektrik | |||
| Estrikti kò | Portant chaj | |||
| Rou/Fren | ||||
| Kalite fren devan | Disk vantile | |||
| Kalite fren dèyè | Solid disk | |||
| Gwosè kawotchou devan | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Gwosè kawotchou dèyè | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Modèl Machin | AION S | ||
| 2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Teknoloji Edisyon Ternary Lithium | |
| Enfòmasyon de baz | |||
| Manifakti | GAC Aion Nouvo Enèji | ||
| Kalite enèji | Pi elektrik | ||
| Motè elektrik | 204 CV | ||
| Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 510 kilomèt | 610 kilomèt | |
| Tan chaj (èdtan) | Chaj rapid 0.7 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Chaj rapid 0.75 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 150(204hp) | ||
| Koupl maksimòm (Nm) | 225Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Vitès maksimòm (KM/H) | 160km | ||
| Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | 12.9kWh | 12.8kWh | |
| Kò | |||
| Anpatman (mm) | 2750 | ||
| Baz wou devan (mm) | 1600 | ||
| Baz wou dèyè (mm) | 1602 | ||
| Kantite Pòt (pcs) | 4 | ||
| Kantite chèz (pcs) | 5 | ||
| Pwa twotwa (kg) | 1660 | 1750 | |
| Mas plen chaj (kg) | 2125 | 2180 | |
| Koefisyan trennen (Cd) | 0.211 | ||
| Motè elektrik | |||
| Deskripsyon motè | Pi elektrik 204 HP | ||
| Kalite motè | Eman pèmanan/Synchrone | ||
| Pouvwa total motè (kW) | 150 | ||
| Puissance total motè (Ps) | 204 | ||
| Koupl total motè (Nm) | 225 | ||
| Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 150 | ||
| Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 225 | ||
| Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | Okenn | ||
| Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | Okenn | ||
| Kondwi nimewo motè | Motè sèl | ||
| Layout motè | Devan | ||
| Batri chaje | |||
| Kalite batri | Batri ityòm ternary | ||
| Mak batri | CALB | Farasis | |
| Teknoloji batri | Batri magazin | ||
| Kapasite batri (kWh) | 58.8kWh | 68kWh | |
| Batri chaje | Chaj rapid 0.7 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Chaj rapid 0.75 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | |
| Port chaj rapid | |||
| Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | ||
| Likid refwadi | |||
| Chasi/Direksyon | |||
| Kondwi mòd | Devan FWD | ||
| Kalite kat wou kondwi | Okenn | ||
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | ||
| Sispansyon dèyè | Trailing Bra Torsion Beam Sispansyon ki pa endepandan | ||
| Kalite volan | Asistans elektrik | ||
| Estrikti kò | Portant chaj | ||
| Rou/Fren | |||
| Kalite fren devan | Disk vantile | ||
| Kalite fren dèyè | Solid disk | ||
| Gwosè kawotchou devan | 235/45 R18 | ||
| Gwosè kawotchou dèyè | 235/45 R18 | ||
Pou ogmante regilyèman pwogram jesyon an grasa règ ou a nan "sensèman, bon lafwa ak bon jan kalite se baz devlopman biznis", nou anpil absòbe sans nan solisyon ki asosye entènasyonalman, ak kontinyèlman kreye nouvo solisyon satisfè demand yo nan kliyan pou cho. Nouvo pwodwi entènasyonal GAC Ai′an Aion S devan kondwi edisyon Ec itilize machin pou vann machin elektrik 2022 2023 EV utilitèr machin, nou pral fè efò kenbe dosye kokenn nou an kòm founisè a trè pi bon pwodwi nan planèt la.Lè ou gen nenpòt kesyon oswa revizyon, ou ta dwe kontakte nou lib.
Cho nouvo pwodwiLachin EV Sedan ak machin elektrik, Kòm yon manifakti ki gen eksperyans nou menm tou nou aksepte lòd Customized epi nou ta ka fè li menm jan ak foto ou oswa spesifikasyon echantiyon.Objektif prensipal konpayi nou an se viv yon memwa satisfezan nan tout kliyan yo, epi etabli yon relasyon biznis alontèm ak achtè ak itilizatè nan tout mond lan.
| Modèl Machin | AION S | |||
| 2023 Cham 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Lityòm Iron Phosphate | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Edition Lityòm Iron Phosphate | |
| Enfòmasyon de baz | ||||
| Manifakti | GAC Aion Nouvo Enèji | |||
| Kalite enèji | Pi elektrik | |||
| Motè elektrik | 136 CV | 204 CV | ||
| Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 480km | 510 kilomèt | ||
| Tan chaj (èdtan) | Chaj rapid 0.78 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Okenn | Chaj rapid 0.7 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Okenn |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 100(136hp) | 150(204hp) | ||
| Koupl maksimòm (Nm) | 225Nm | |||
| LxWxH (mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Vitès maksimòm (KM/H) | 130km | 160km | ||
| Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | 12.5kWh | 12.9kWh | ||
| Kò | ||||
| Anpatman (mm) | 2750 | |||
| Baz wou devan (mm) | 1600 | |||
| Baz wou dèyè (mm) | 1602 | |||
| Kantite Pòt (pcs) | 4 | |||
| Kantite chèz (pcs) | 5 | |||
| Pwa twotwa (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Mas plen chaj (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Koefisyan trennen (Cd) | 0.245 | 0.211 | ||
| Motè elektrik | ||||
| Deskripsyon motè | Pi elektrik 136 HP | Pi elektrik 204 HP | ||
| Kalite motè | Eman pèmanan/Synchrone | |||
| Pouvwa total motè (kW) | 100 | 150 | ||
| Puissance total motè (Ps) | 136 | 204 | ||
| Koupl total motè (Nm) | 225 | |||
| Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 100 | 150 | ||
| Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 225 | 225 | ||
| Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | Okenn | |||
| Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | Okenn | |||
| Kondwi nimewo motè | Motè sèl | |||
| Layout motè | Devan | |||
| Batri chaje | ||||
| Kalite batri | Lityòm Iron Phosphate Battery | Batri ityòm ternary | Lityòm Iron Phosphate Battery | |
| Mak batri | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
| Teknoloji batri | Okenn | Batri magazin | Okenn | |
| Kapasite batri (kWh) | 55.2 kWh | 59.4kWh | 58.8kWh | 59.4kWh |
| Batri chaje | Chaj rapid 0.78 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Okenn | Chaj rapid 0.7 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Okenn |
| Port chaj rapid | ||||
| Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | |||
| Likid refwadi | ||||
| Chasi/Direksyon | ||||
| Kondwi mòd | Devan FWD | |||
| Kalite kat wou kondwi | Okenn | |||
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |||
| Sispansyon dèyè | Trailing Bra Torsion Beam Sispansyon ki pa endepandan | |||
| Kalite volan | Asistans elektrik | |||
| Estrikti kò | Portant chaj | |||
| Rou/Fren | ||||
| Kalite fren devan | Disk vantile | |||
| Kalite fren dèyè | Solid disk | |||
| Gwosè kawotchou devan | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Gwosè kawotchou dèyè | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Modèl Machin | AION S | ||
| 2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Teknoloji Edisyon Ternary Lithium | |
| Enfòmasyon de baz | |||
| Manifakti | GAC Aion Nouvo Enèji | ||
| Kalite enèji | Pi elektrik | ||
| Motè elektrik | 204 CV | ||
| Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 510 kilomèt | 610 kilomèt | |
| Tan chaj (èdtan) | Chaj rapid 0.7 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Chaj rapid 0.75 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 150(204hp) | ||
| Koupl maksimòm (Nm) | 225Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Vitès maksimòm (KM/H) | 160km | ||
| Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | 12.9kWh | 12.8kWh | |
| Kò | |||
| Anpatman (mm) | 2750 | ||
| Baz wou devan (mm) | 1600 | ||
| Baz wou dèyè (mm) | 1602 | ||
| Kantite Pòt (pcs) | 4 | ||
| Kantite chèz (pcs) | 5 | ||
| Pwa twotwa (kg) | 1660 | 1750 | |
| Mas plen chaj (kg) | 2125 | 2180 | |
| Koefisyan trennen (Cd) | 0.211 | ||
| Motè elektrik | |||
| Deskripsyon motè | Pi elektrik 204 HP | ||
| Kalite motè | Eman pèmanan/Synchrone | ||
| Pouvwa total motè (kW) | 150 | ||
| Puissance total motè (Ps) | 204 | ||
| Koupl total motè (Nm) | 225 | ||
| Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 150 | ||
| Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 225 | ||
| Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | Okenn | ||
| Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | Okenn | ||
| Kondwi nimewo motè | Motè sèl | ||
| Layout motè | Devan | ||
| Batri chaje | |||
| Kalite batri | Batri ityòm ternary | ||
| Mak batri | CALB | Farasis | |
| Teknoloji batri | Batri magazin | ||
| Kapasite batri (kWh) | 58.8kWh | 68kWh | |
| Batri chaje | Chaj rapid 0.7 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | Chaj rapid 0.75 èdtan Chaje dousman 10 èdtan | |
| Port chaj rapid | |||
| Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | ||
| Likid refwadi | |||
| Chasi/Direksyon | |||
| Kondwi mòd | Devan FWD | ||
| Kalite kat wou kondwi | Okenn | ||
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | ||
| Sispansyon dèyè | Trailing Bra Torsion Beam Sispansyon ki pa endepandan | ||
| Kalite volan | Asistans elektrik | ||
| Estrikti kò | Portant chaj | ||
| Rou/Fren | |||
| Kalite fren devan | Disk vantile | ||
| Kalite fren dèyè | Solid disk | ||
| Gwosè kawotchou devan | 235/45 R18 | ||
| Gwosè kawotchou dèyè | 235/45 R18 | ||
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.
