Changan 2023 UNI-T 1.5T SUV
Koulye a, konsomatè yo anjeneral chwazi kontra enfòmèl ant SUV lè yo chwazi scooter fanmi.Li gen espas pratik, fonksyonalite fò, chasi segondè, bon vizyon kondwi pou chofè a, epi li pi fasil pou inisyasyon yo itilize.Kite m prezante yon SUV kontra enfòmèl ant ou.Li se dezyèm jenerasyon 1.5T nanChangan UNI-T2023. Ann analize aparans li, enteryè, pouvwa ak lòt aspè, epi ann gade pèfòmans li.
An tèm de aparans, desen an nan griyaj la kontinye lang nan konsepsyon fanmi-style.Gwosè a pi gwo okipe prèske de tyè nan devan machin nan, epi li gen yon pi wo degre nan rekonesans pèsonalite.Gwoup limyè a adopte yon konsepsyon fann, ak tèt la se limyè a kouri lajounen.Fonksyonèlman, li tou bay adaptasyon byen lwen ak tou pre travès, limyè devan otomatik, ajisteman wotè limyè, reta limyè koupe.
Vini sou bò machin nan, gwosè kò machin nan se 4535/1870/1565mm nan longè, lajè ak wotè respektivman, ak anpatman an se 2710mm.Kò a sanble pi plen, konsepsyon liy lan se relativman lis, dèyè do kay la adopte yon ti konsepsyon fòm glise-tounen ak yon ke awondi, kò a gen yon sans de mouvman ak fòs.Eksteryè retwovizè a sipòte ajisteman elektrik ak plisman elektrik, epi li bay chofaj/memwa, otomatik desann lè ranvèse, ak otomatik plisman lè bloke machin nan.Gwosè kawotchou devan ak dèyè se 245/45 R20.
Vini nan machin nan, enteryè a adopte yon metòd konsepsyon relativman jèn, epi pa gen okenn bouton fonksyon fizik nan machin nan.Li se fondamantalman opere ak kontwole pa atravè-kalite ekran an doub.Volan miltifonksyonèl ak fon plat la vlope nan kwi epi li sipòte monte ak desann + ajisteman devan ak dèyè.Machin nan bay fonksyon tankou yon achiv kondwi entegre ak chaje san fil pou telefòn mobil yo.An tèm de ekspozisyon machin ak fonksyon, li bay fonksyon tankou ranvèse imaj, imaj panoramic 360 °, imaj transparan, sistèm navigasyon GPS, Bluetooth / telefòn machin, Entènèt machin yo, ajou OTA, rekonesans feminen, ak sistèm kontwòl rekonesans vwa.
Se chèz la vlope ak materyèl kwi imitasyon, padding a se mou, konfò nan woulib se yon bon bagay, ak anbalaj la ak sipò yo tou trè bon.Fonksyonèlman, sèlman chèz chofè prensipal la sipòte ajisteman elektrik ak fonksyon memwa, ak chèz yo dèyè sipòte yon rapò 40:60.
An tèm de pouvwa, machin nan ekipe ak yon motè kat silenn 1.5T ak yon puisans maksimòm de 188Ps, yon pouvwa maksimòm de 138kW, yon koupl maksimòm de 300N m, ak yon etikèt gaz nan 92#.Mouye bwat doub-anbreyaj, konsomasyon gaz anba kondisyon travay WLTC se 6.45L / 100km.
Changan UNI-T Espesifikasyon
| Modèl Machin | Changan UNI-T | ||||
| 2023 Gen2 1.5T Ekselans | 2023 Gen2 1.5T Premium | 2023 Gen2 1.5T Flagship | 2023 Gen2 1.5T Espò Premium | 2023 Gen2 1.5T espò bato | |
| Dimansyon | 4535 * 1870 * 1565mm | 4535 * 1870 * 1565mm | 4535 * 1870 * 1565mm | 4580 * 1905 * 1565mm | 4580 * 1905 * 1565mm |
| Anpatman | 2710mm | ||||
| Vitès maksimòm | 205km | ||||
| 0-100 km/h tan akselerasyon | Okenn | ||||
| Konsomasyon gaz pou chak 100 km | 6.45L | ||||
| Deplasman | 1494cc (Tubro) | ||||
| Bwat la | 7-vitès doub-anbreyaj (7DCT) | ||||
| Pouvwa | 188hp/138kw | ||||
| Maksimòm koupl | 300Nm | ||||
| Kantite chèz | 5 | ||||
| Sistèm Kondwi | Devan FWD | ||||
| Kapasite tank gaz | 55L | ||||
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | ||||
| Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | ||||
An jeneral,Changan UNI-Tse ekipe ak yon motè 1.5T turbo nan pouvwa, ki se yon ti jan tepid konpare ak aparans la agresif, ak yon pouvwa maksimòm de 138kW ak yon koupl maksimòm de 300N m.Li pa vit nan kòmansman an, men andirans la se aktyèlman byen fò, espesyalman nan mitan an ak etap dèyè, san anpil reta, ak vitès maksimòm nan ka rive nan 205 kilomèt pou chak èdtan.Tou de aparans la ak enteryè machin sa a te satisfè kondisyon konsomatè yo, ak materyèl yo ak konfigirasyon yo relativman bon.
| Modèl Machin | Changan UNI-T 2023 2yèm jenerasyon | ||
| 1.5T Ekselans edisyon | 1.5T distenge edisyon | 1.5T bato edisyon | |
| Enfòmasyon de baz | |||
| Manifakti | Changan oto | ||
| Kalite enèji | Gazolin | ||
| Motè | 1.5T 188 HP L4 | ||
| Maksimòm pouvwa (kW) | 138(188hp) | ||
| Koupl maksimòm (Nm) | 300Nm | ||
| Bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | ||
| LxWxH (mm) | 4535x1870x1565mm | ||
| Vitès maksimòm (KM/H) | 205km | ||
| Konsomasyon gaz konplè WLTC (L/100km) | 6.45L | ||
| Kò | |||
| Anpatman (mm) | 2710 | ||
| Baz wou devan (mm) | 1600 | ||
| Baz wou dèyè (mm) | 1610 | ||
| Kantite Pòt (pcs) | 5 | ||
| Kantite chèz (pcs) | 5 | ||
| Pwa twotwa (kg) | 1480 | ||
| Mas plen chaj (kg) | 1885 | ||
| Kapasite tank gaz (L) | 55 | ||
| Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | ||
| Motè | |||
| Modèl motè | JL473ZQ7 | ||
| Deplasman (mL) | 1494 | ||
| Deplasman (L) | 1.5 | ||
| Fòm konsomasyon lè | Turbocharged | ||
| Aranjman silenn | L | ||
| Kantite silenn (pcs) | 4 | ||
| Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | ||
| Puissance maksimòm (Ps) | 188 | ||
| Maksimòm pouvwa (kW) | 138 | ||
| Vitès maksimòm pouvwa (rpm) | 5500 | ||
| Koupl maksimòm (Nm) | 300 | ||
| Vitès maksimòm koupl (rpm) | 1600-4100 | ||
| Teknoloji espesifik motè | Okenn | ||
| Fòm gaz | Gazolin | ||
| Klas gaz | 92# | ||
| Metòd ekipman pou gaz | Nan-silenn piki dirèk | ||
| Bwat la | |||
| Deskripsyon nan bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | ||
| Angrenaj | 7 | ||
| Kalite bwat | Transmisyon mouye doub anbreyaj (DCT) | ||
| Chasi/Direksyon | |||
| Kondwi mòd | Devan FWD | ||
| Kalite kat wou kondwi | Okenn | ||
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | ||
| Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | ||
| Kalite volan | Asistans elektrik | ||
| Estrikti kò | Portant chaj | ||
| Rou/Fren | |||
| Kalite fren devan | Disk vantile | ||
| Kalite fren dèyè | Solid disk | ||
| Gwosè kawotchou devan | 225/55 R19 | 245/45 R20 | |
| Gwosè kawotchou dèyè | 225/55 R19 | 245/45 R20 | |
| Modèl Machin | Changan UNI-T 2023 2yèm jenerasyon | |
| 1.5T Sport edisyon Distenge | 1.5T espò edisyon bato | |
| Enfòmasyon de baz | ||
| Manifakti | Changan oto | |
| Kalite enèji | Gazolin | |
| Motè | 1.5T 188 HP L4 | |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 138(188hp) | |
| Koupl maksimòm (Nm) | 300Nm | |
| Bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | |
| LxWxH (mm) | 4580x1905x1565mm | |
| Vitès maksimòm (KM/H) | 205km | |
| Konsomasyon gaz konplè WLTC (L/100km) | 6.45L | |
| Kò | ||
| Anpatman (mm) | 2710 | |
| Baz wou devan (mm) | 1600 | |
| Baz wou dèyè (mm) | 1610 | |
| Kantite Pòt (pcs) | 5 | |
| Kantite chèz (pcs) | 5 | |
| Pwa twotwa (kg) | 1480 | |
| Mas plen chaj (kg) | 1885 | |
| Kapasite tank gaz (L) | 55 | |
| Koefisyan trennen (Cd) | Okenn | |
| Motè | ||
| Modèl motè | JL473ZQ7 | |
| Deplasman (mL) | 1494 | |
| Deplasman (L) | 1.5 | |
| Fòm konsomasyon lè | Turbocharged | |
| Aranjman silenn | L | |
| Kantite silenn (pcs) | 4 | |
| Kantite tiyo pou chak silenn (pcs) | 4 | |
| Puissance maksimòm (Ps) | 188 | |
| Maksimòm pouvwa (kW) | 138 | |
| Vitès maksimòm pouvwa (rpm) | 5500 | |
| Koupl maksimòm (Nm) | 300 | |
| Vitès maksimòm koupl (rpm) | 1600-4100 | |
| Teknoloji espesifik motè | Okenn | |
| Fòm gaz | Gazolin | |
| Klas gaz | 92# | |
| Metòd ekipman pou gaz | Nan-silenn piki dirèk | |
| Bwat la | ||
| Deskripsyon nan bwat la | 7-Vitès doub-anbreyaj | |
| Angrenaj | 7 | |
| Kalite bwat | Transmisyon mouye doub anbreyaj (DCT) | |
| Chasi/Direksyon | ||
| Kondwi mòd | Devan FWD | |
| Kalite kat wou kondwi | Okenn | |
| Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | |
| Sispansyon dèyè | Multi-Link Sispansyon Endepandan | |
| Kalite volan | Asistans elektrik | |
| Estrikti kò | Portant chaj | |
| Rou/Fren | ||
| Kalite fren devan | Disk vantile | |
| Kalite fren dèyè | Solid disk | |
| Gwosè kawotchou devan | 245/45 R20 | |
| Gwosè kawotchou dèyè | 245/45 R20 | |
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.
