Xpeng P5 EV Sedan
Koulye a, nouvo enèji machin yo lajman renmen pa konsomatè yo, pa sèlman paske nan aparans alamòd ak teknolojik yo, men tou, paske nan pri ki ba yo nan itilize chak jou.Xpeng P5 2022 460E+, pri gid ofisyèl la se 174,900 CNY, sa ki annapre yo se yon analiz de aparans li, enteryè, pouvwa ak lòt aspè, ann gade fòs pwodwi li yo.
An tèm de aparans, machin nan ofri twa opsyon koulè: nwa lannwit nwa, zetwal wouj/nwa fre, ak Nebula Blan/nwa fre.Desen an nan figi devan an se menm konsepsyon semi-fèmen kòm pifò modèl elektrik, ak griyaj konsomasyon lè ki anba a dekore nan yon fòm trapezoidal.Enteryè a byen konekte pa yon fòm X.Gwoup limyè a adopte yon konsepsyon penetrasyon ak pwolonje bak.Desen an nan figi devan an sanble byen alamòd.Gwoup limyè a tou bay adaptasyon byen lwen ak tou pre travès, limyè devan otomatik, ajisteman wotè limyè devan, ak fonksyon reta limyè devan.
Gwosè kò machin nan se 4808/1840/1520mm nan longè, lajè ak wotè, ak anpatman an se 2768mm.Li pozisyone kòm yon machin kontra enfòmèl ant.Jije soti nan done yo pou kont li, gwosè kò a gen yon pèfòmans leapfrog, epi li pral tou pote yon espas enteryè bon.
Vini sou bò machin nan, ren an adopte yon konsepsyon senp, makonnen ak desen an kache nan manch pòt la, kò a toujou gen yon sans fò nan mouvman.Anba fenèt la ak jip la gen bòd ak ajan taye, ki amelyore sans nan rafineman nan kò a.Eksteryè retwovizè a sipòte ajisteman elektrik ak plisman elektrik, epi li bay chofaj/memwa, otomatik bès ak plisman otomatik lè ranvèse, ak plisman otomatik lè bloke machin nan.Gwosè kawotchou devan ak dèyè yo tou de 215/50 R18.
Pati enteryè a bay de opsyon koulè nan nwa lannwit fre ak mawon liksye limyè.Desen an nan konsole sant la se relativman senp ak sans nan yerachi se relativman rich.Anpil kote yo kouvri ak materyèl mou, ki pote yon bon sans de liks.Ekran kontwòl santral la adopte yon konsepsyon sispann ak yon gwosè 15.6 pous, ak panèl la enstriman LCD tou adopte yon konsepsyon sispann ak yon gwosè 12.3 pous.Volan an multifonksyonèl ak konsepsyon twa-te pale anvlope nan kwi, gen yon manyen delika, ak sipòte monte ak desann ajisteman.Machin nan ekipe ak sistèm entèlijan machin Xmart OS ak chip entèlijan machin Qualcomm Snapdragon 8155.Li bay fonksyon tankou ranvèse imaj, imaj panoramique 360°, imaj transparan, telefòn machin Bluetooth, Entènèt machin yo, ajou OTA, ak sistèm kontwòl rekonesans vwa.
Se chèz la vlope ak materyèl kwi imitasyon, padding a se mou, konfò nan woulib se yon bon bagay, ak anbalaj la ak sipò yo tou trè bon.Chèz devan yo tout sipòte ajisteman elektrik epi yo ka pliye plat, ak konfò nan reclining lè repoze yo te amelyore anpil.
An tèm de pouvwa, machin nan itilize devan-wou kondwi.Li ekipe ak yon 211 puisans pèmanan leman/synchrone motè sèl ak yon maksimòm pouvwa 155kW ak yon maksimòm koupl de 310N m.Transmisyon an matche ak bwat machin elektrik yon sèl vitès.Li adopte batri ityòm fè fosfat ak yon kapasite batri nan 55.48kWh, epi li ekipe ak yon chofaj ba-tanperati ak likid refwadisman sistèm jesyon tanperati.Konsomasyon pouvwa pou chak 100 kilomèt se 13.6kWh, sipòte chaj rapid pou 0.5 èdtan (30% -80%), ranje pi bon kalite krwazyèr elektrik se 450km, ak tan ofisyèl akselerasyon 100 mil la se 7.5 segonn.
Espesifikasyon Xpeng P5
Modèl Machin | 2022 460E+ | 2022 550E | 2022 550P |
Dimansyon | 4808x1840x1520mm | ||
Anpatman | 2768mm | ||
Vitès maksimòm | 170km | ||
0-100 km/h tan akselerasyon | 7.5s | ||
Kapasite batri | 55.48 kWh | 66.2 kWh | |
Kalite batri | Lityòm Iron Phosphate Battery | Batri ityòm ternary | |
Teknoloji batri | CATL/CALB/EVE | ||
Tan rapid chaje | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 9 èdtan | Chaj rapid 0.58 èdtan Chaje dousman 11 èdtan | |
Konsomasyon enèji pou chak 100 km | 13.6kWh | 13.3kWh | |
Pouvwa | 211hp/155kw | ||
Maksimòm koupl | 310Nm | ||
Kantite chèz | 5 | ||
Sistèm Kondwi | Devan FWD | ||
Distans Range | 450km | 550km | |
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | ||
Sispansyon dèyè | Trailing Bra Torsion Beam Sispansyon ki pa endepandan |
An jeneral, machin sa a satisfè kondisyon konsomatè yo tou de nan aparans ak enteryè, ak materyèl yo ak konfigirasyon yo relativman bon.Kisa ou panse de machin sa?
Modèl Machin | Xpeng P5 | ||||
2022 460E+ | 2022 550E | 2022 550P | 2021 460G+ | 2021 550G | |
Enfòmasyon de baz | |||||
Manifakti | Xpeng | ||||
Kalite enèji | Pi elektrik | ||||
Motè elektrik | 211 CV | ||||
Ranje krwazyèr elektrik pi (KM) | 450km | 550km | 450km | 550km | |
Tan chaj (èdtan) | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 9 èdtan | Chaj rapid 0.58 èdtan Chaje dousman 11 èdtan | Chaj rapid 0.5 èdtan | Chaj rapid 0.58 èdtan | |
Maksimòm pouvwa (kW) | 155(211hp) | ||||
Koupl maksimòm (Nm) | 310Nm | ||||
LxWxH (mm) | 4808x1840x1520mm | ||||
Vitès maksimòm (KM/H) | 170km | ||||
Konsomasyon elektrisite pou chak 100km (kWh/100km) | 13.6kWh | 13.3kWh | 13.6kWh | 13.3kWh | |
Kò | |||||
Anpatman (mm) | 2768 | ||||
Baz wou devan (mm) | 1556 | ||||
Baz wou dèyè (mm) | 1561 | ||||
Kantite Pòt (pcs) | 4 | ||||
Kantite chèz (pcs) | 5 | ||||
Pwa twotwa (kg) | 1735 | 1725 | 1735 | 1725 | |
Mas plen chaj (kg) | Okenn | 2110 | |||
Koefisyan trennen (Cd) | 0.223 | ||||
Motè elektrik | |||||
Deskripsyon motè | Pi elektrik 211 HP | ||||
Kalite motè | Eman pèmanan/synchrone | ||||
Pouvwa total motè (kW) | 155 | ||||
Puissance total motè (Ps) | 211 | ||||
Koupl total motè (Nm) | 310 | ||||
Pouvwa maksimòm motè devan (kW) | 155 | ||||
Koupl maksimòm motè devan (Nm) | 310 | ||||
Pouvwa maksimòm motè dèyè (kW) | 155 | ||||
Koupl maksimòm motè dèyè (Nm) | 310 | ||||
Kondwi nimewo motè | Motè sèl | ||||
Layout motè | Devan | ||||
Batri chaje | |||||
Kalite batri | Lityòm Iron Phosphate Battery | Batri ityòm ternary | Lityòm Iron Phosphate Battery | Batri ityòm ternary | |
Mak batri | CATL/CALB/EVE | ||||
Teknoloji batri | Okenn | ||||
Kapasite batri (kWh) | 55.48 kWh | 66.2 kWh | 55.48 kWh | 66.2 kWh | |
Batri chaje | Chaj rapid 0.5 èdtan Chaje dousman 9 èdtan | Chaj rapid 0.58 èdtan Chaje dousman 11 èdtan | Chaj rapid 0.5 èdtan | Chaj rapid 0.58 èdtan | |
Port chaj rapid | |||||
Sistèm Jesyon Tanperati Batri | Chofaj tanperati ki ba | ||||
Likid refwadi | |||||
Chasi/Direksyon | |||||
Kondwi mòd | Devan FWD | ||||
Kalite kat wou kondwi | Okenn | ||||
Sispansyon devan | Sispansyon Endepandan MacPherson | ||||
Sispansyon dèyè | Trailing Bra Torsion Beam Sispansyon ki pa endepandan | ||||
Kalite volan | Asistans elektrik | ||||
Estrikti kò | Portant chaj | ||||
Rou/Fren | |||||
Kalite fren devan | Disk vantile | ||||
Kalite fren dèyè | Solid disk | ||||
Gwosè kawotchou devan | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | |
Gwosè kawotchou dèyè | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 |
Weifang syèk souveren otomobil lavant co, Ltd.Vin lidè endistri a nan domèn otomobil.Biznis prensipal la pwolonje soti nan mak ba-fen ak lavant ekspòtasyon machin-wo fen ak ultra-liksye.Bay mak-nouvo ekspòtasyon machin Chinwa ak ekspòtasyon machin itilize.